本實(shí)用新型涉及新能源車(chē)領(lǐng)域，提供了一種矩陣結(jié)構(gòu)正平衡發(fā)電裝置。該矩陣結(jié)構(gòu)正平衡發(fā)電裝置包括：支架(100)；沿Z軸方向配置在所述支架的內(nèi)部、且動(dòng)力輸出軸十字交叉的兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)(1)；對(duì)應(yīng)配置在所述支架的前、后、左、右四個(gè)端部的四個(gè)發(fā)電機(jī)(3)，其中，兩個(gè)發(fā)電機(jī)的動(dòng)力輸入軸與一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸(2)的兩端對(duì)應(yīng)傳動(dòng)配合，其余兩個(gè)發(fā)電機(jī)的動(dòng)力輸入軸與另一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸的兩端對(duì)應(yīng)傳動(dòng)配合。采用按矩陣結(jié)構(gòu)分布的四個(gè)發(fā)電機(jī)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載平衡度趨于理想，能夠更有效地減小發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，減小動(dòng)力輸出軸的摩擦，從而能夠更有效地減少振動(dòng)和摩擦造成的能量損失。