本實用新型涉及車用零件技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種一缸帶雙活塞的制動總泵，包括制動泵體，制動泵體內(nèi)設(shè)置有第一活塞和第二活塞，制動泵體靠近第一活塞的一端部插接有推桿。本實用新型在剎車踏板踩下去時，通過推桿先推動第一活塞，由于第一活塞配了限位座，帶動第二活塞上的第二彈簧開始壓縮，先讓汽車后輪開始產(chǎn)生剎車，當(dāng)?shù)诙椈蓧嚎s到五分之四時彈力與第一彈簧相當(dāng)，隨著推桿的繼續(xù)推動，第一彈簧和第二彈簧同時壓縮，壓力通過剎車油管里的剎車油轉(zhuǎn)換到制動分泵上，從而實現(xiàn)汽車前輪后輪同時產(chǎn)生制動，采用一缸雙活塞制動，能實現(xiàn)新能源電動汽車急速行駛下有效平穩(wěn)的剎車；同時這種結(jié)構(gòu)的設(shè)計具有經(jīng)濟(jì)性和安全性。