本實用新型屬于安裝設備領域，尤其是一種頂蓋支架安裝機構，針對現(xiàn)有的汽車頂蓋主要是用高強度冷軋薄鋼板沖壓而成，采用冷軋薄鋼板使得汽車的整體重量較重，導致汽車能耗較高，同時不利于新能源汽車的續(xù)航的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括頂蓋本體，所述頂蓋本體的底部開設有安裝槽，所述安裝槽的底部內壁上固定安裝有兩個預埋件，兩個預埋件的頂部均開設有對稱設置的兩個預設螺孔，兩個預埋件的頂部均固定安裝有頂蓋支架，本實用新型采用密度低的復合材料制作頂蓋本體，能達到滿足汽車輕量化的目的，可以提高汽車的續(xù)航里程，具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點，相比于鈑金結構，頂蓋由復合材料壓制而成，制造成本更低。