本發(fā)明涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)動力總成輕量化設(shè)計方法,根據(jù)構(gòu)建的動力總成的部件三維大數(shù)據(jù)設(shè)計模型集合生產(chǎn)一定數(shù)量的動力總成樣品,計算每個部件樣品上的各壓力檢測位置處的物聯(lián)網(wǎng)壓力傳感點波動指數(shù),基于多個物聯(lián)網(wǎng)壓力傳感器檢測到的針對所受其他部件樣品施力的大數(shù)據(jù),計算每一個部件樣品的部件樣品壓力干擾指數(shù),獲知每一個部件樣品整體受到其他部件樣品施加來的壓力干擾變化情況,區(qū)別出每各部件樣品上受到壓力變化情況較為集中和疏散的區(qū)域,而后計算各部件樣品的輕量化表征系數(shù),判斷出需要輕量化處理的部件樣品,將需輕量化處理的部件三維大數(shù)據(jù)設(shè)計模型的厚度做出輕量化的調(diào)整,繼而實現(xiàn)針對整個
新能源汽車動力總成的輕量化設(shè)計。
聲明:
“基于物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)動力總成輕量化設(shè)計方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)