本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N電驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)以及車(chē)輛，解決了現(xiàn)有技術(shù)中新能源汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)長(zhǎng)期運(yùn)行在低效率區(qū)和扭矩不夠，造成整車(chē)能耗偏高的和動(dòng)力不足的技術(shù)問(wèn)題。本申請(qǐng)?zhí)峁┑碾婒?qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)分別縱向布置和橫向設(shè)置，充分利用了橋側(cè)縱向和橫向空間；另外，采用雙聯(lián)齒將第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)和第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力接入差速器，便于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力接入和輸出的同時(shí)，簡(jiǎn)化了傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，從而使得結(jié)構(gòu)更加緊湊。