本發(fā)明涉及
新能源汽車領(lǐng)域,尤其涉及一種帶齒式離合器的減速機構(gòu),其包括電機、減速器以及齒式離合器,所述齒式離合器包括軸套,所述軸套與所述減速器的輸入軸花鍵連接,所述軸套與所述減速器的輸入軸的相對滑動,使得所述軸套與所述電機的輸出軸接合和分離,所述軸套與所述電機的輸出軸接合時,所述軸套與所述電機的輸出軸花鍵連接。本發(fā)明帶齒式離合器的減速機構(gòu),解決了電機不工作時被反拖的問題,所采用的齒式離合器具有結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、能夠承受較大的扭矩、能夠承受較高的轉(zhuǎn)速、能夠?qū)崿F(xiàn)雙向傳遞動力的特點。
聲明:
“帶齒式離合器的減速機構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)