本發(fā)明涉及一種計(jì)及水電流域梯級調(diào)度的發(fā)電自駕駛系統(tǒng)及方法，屬于電力系統(tǒng)自動化技術(shù)領(lǐng)域。該系統(tǒng)基于電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)日前發(fā)供電計(jì)劃、各輸電通道輸電能力、發(fā)電調(diào)度原則，利用梯級水力發(fā)電廠群之間的水力和水量關(guān)系、以及并聯(lián)水力發(fā)電廠群的水情信息，通過梯級優(yōu)化調(diào)度和空間水力資源統(tǒng)一協(xié)調(diào)配置的方式，形成水力發(fā)電廠可調(diào)用梯隊(duì)及其可調(diào)用出力區(qū)間；在此基礎(chǔ)上，采用基于水力發(fā)電廠可調(diào)用梯隊(duì)信息及其最大可調(diào)用出力的電力偏差分?jǐn)偡?，滾動更新全網(wǎng)所有可調(diào)用水力發(fā)電廠的日內(nèi)發(fā)電計(jì)劃。該系統(tǒng)可有效應(yīng)對流域來水突變，減小水力發(fā)電廠的棄水風(fēng)險(xiǎn)，提高新能源消納能力，實(shí)現(xiàn)高效利用水力資源的目標(biāo)。