本公開提供了一種基于發(fā)動(dòng)機(jī)的自由活塞直線發(fā)電機(jī)匹配優(yōu)化方法,屬于
新能源汽車增程器,該方法包括如下過(guò)程:預(yù)先選取額定功率為P
1的發(fā)動(dòng)機(jī),直線電機(jī)的功率為P
2,動(dòng)子質(zhì)量為m
2,P
2=P
1;確定系統(tǒng)總質(zhì)量m=m
1+m
2,且根據(jù)總質(zhì)量m確定系統(tǒng)的輸出功率P
實(shí)際;確定是否滿足|(P
實(shí)際?P
1)/P
1|≤N,若(P
實(shí)際?P
1)/P1<(?N),則減小電機(jī)的動(dòng)子質(zhì)量m
2,確定最優(yōu)的動(dòng)子總質(zhì)量下系統(tǒng)的輸出功率P’
實(shí)際,并根據(jù)P’
實(shí)際對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行重新選型匹配新的發(fā)動(dòng)機(jī)功率P’
1,然后重復(fù)上述過(guò)程;若(P
實(shí)際?P
1)/P1>N,則增加電機(jī)的動(dòng)子質(zhì)量m
2,確定最優(yōu)動(dòng)子總質(zhì)量下系統(tǒng)輸出功率P’
實(shí)際,并根據(jù)P’
實(shí)際對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行重新選型匹配新的發(fā)動(dòng)機(jī)功率P’
1,然后重復(fù)上述過(guò)程。
聲明:
“基于發(fā)動(dòng)機(jī)的自由活塞直線發(fā)電機(jī)匹配優(yōu)化方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)