本發(fā)明提供了一種車用增程電機，屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，包括轉(zhuǎn)軸1、同步器(2)以及兩個以上的轉(zhuǎn)子(3)，其中：至少一個轉(zhuǎn)子(3)設(shè)置有對應(yīng)的同步器(2)，同步器(2)適于在處于同步狀態(tài)時使轉(zhuǎn)軸(1)與對應(yīng)的轉(zhuǎn)子(3)同步，在處于非同步狀態(tài)時使轉(zhuǎn)軸(1)與對應(yīng)的轉(zhuǎn)子(3)的運動彼此獨立；電機在接收到車輛控制單元發(fā)出的控制指令時，根據(jù)控制指令控制相應(yīng)的同步器(2)在同步狀態(tài)和非同步狀態(tài)中切換。利用了同步器(2)來靈活地控制相應(yīng)的轉(zhuǎn)子(3)與轉(zhuǎn)軸1之間的同步關(guān)系，從而根據(jù)車輛的具體工況確定哪些轉(zhuǎn)子(3)對外輸出扭矩，使得增程電機整體能夠保持在額定轉(zhuǎn)矩附近工作，提高了整體效率，增加了整車?yán)m(xù)航里程。