本實(shí)用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域；涉及新能源汽車電池系統(tǒng)散熱技術(shù)，尤其涉及一種電池散熱系統(tǒng)。包括設(shè)置在電動(dòng)汽車動(dòng)力電池箱體內(nèi)的蒸發(fā)板、電動(dòng)汽車的電池管理裝置、空調(diào)控制器和空調(diào)壓縮機(jī)；所述空調(diào)控制器與所述電池管理裝置電連接，所述蒸發(fā)板和所述空調(diào)壓縮機(jī)通過(guò)介質(zhì)管道連接。該電池散熱系統(tǒng)具有可以提高汽車動(dòng)力電池的防護(hù)等級(jí)，解決防塵、防水、防酸、結(jié)露等問(wèn)題，可以提高汽車動(dòng)力電池的散熱效率、提高電芯冷卻速度，改善汽車動(dòng)力電池溫度的一致性；同時(shí)，該冷卻系統(tǒng)構(gòu)成相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低。