本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車用抗干擾型阻水高壓線纜，具體涉及高壓線纜技術(shù)領(lǐng)域，包括內(nèi)護(hù)層、線芯和分隔層，所述內(nèi)護(hù)層的內(nèi)部設(shè)置有四組線芯，且線芯與內(nèi)護(hù)層的內(nèi)部之間設(shè)置有固定結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)護(hù)層的外側(cè)設(shè)置有分隔層，且分隔層與內(nèi)護(hù)層的內(nèi)部之間設(shè)置有抗干擾結(jié)構(gòu)，所述分隔層的外側(cè)設(shè)置有防護(hù)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型通過在線芯與內(nèi)護(hù)層之間設(shè)置有固定結(jié)構(gòu)，固定結(jié)構(gòu)包括屏蔽圈、填充顆粒、齒塊和連接塊組成，線芯在生產(chǎn)加工時(shí)，其外側(cè)即包裹屏蔽圈，每四根線芯纏繞組裝成一股線纜，并通過齒塊與連接塊相互嚙合連接，配合內(nèi)護(hù)層中均勻的填充顆粒便可提升線纜內(nèi)部的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，避免線芯相互摩擦擠壓而受損。