本發(fā)明涉及一種新能源汽車碰撞保護(hù)快速反應(yīng)電路，屬于汽車安全技術(shù)領(lǐng)域，包括RC濾波模塊、運(yùn)算放大器模塊、驅(qū)動(dòng)模塊，安全氣囊ECU通過線纜連接RC濾波模塊，RC濾波模塊、運(yùn)算放大器模塊、驅(qū)動(dòng)模塊順次相連，BMS中的MCU、驅(qū)動(dòng)模塊、高壓側(cè)驅(qū)動(dòng)器亦順次相連，高壓側(cè)驅(qū)動(dòng)器的輸出端連接繼電器，高壓側(cè)驅(qū)動(dòng)器控制繼電器的閉合和斷開，BMS中的MCU的AD采樣口接高壓側(cè)驅(qū)動(dòng)器以回讀其輸出電壓信號。安全氣囊ECU、整車控制器VCU、BMS通過整車CAN網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)通信，在繼電器斷開后通過BMS控制VCU請求附件工作以釋放殘余電流。此外，BMS接收到碰撞故障狀態(tài)位信號后也發(fā)送信號給高壓側(cè)驅(qū)動(dòng)器以驅(qū)動(dòng)繼電器斷開。