本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車雪地干地兩用輪胎,包括胎盤,所述胎盤的一端固定安裝有第一固定支架,所述第一固定支架呈環(huán)形陣列設(shè)置,所述第一固定支架的上端設(shè)置有第二固定支架,所述第二固定支架的一端固定安裝有內(nèi)胎。本實(shí)用新型具備多功能組件和防滑組件輪胎可以在雪地上行駛,且可以無視釘子繼續(xù)行駛,由于輪胎是每個(gè)車子的必需品,在行駛的過程中遇到雪天,傳統(tǒng)的輪胎容易打滑有跑不起來的情況,人們就會(huì)在雪天換上雪天專用輪胎,但是在干地上容易產(chǎn)生摩擦,非常的不實(shí)用,就可以通過胎盤上的防滑組件對(duì)輪胎進(jìn)行固定,在干地上可以進(jìn)行收回,從而達(dá)到雪地和干地兩用的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“新能源汽車雪地干地兩用輪胎” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)