本發(fā)明公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)的橋箱一體變速箱跑合試驗(yàn)臺(tái),包括T型槽鑄鐵平臺(tái)和設(shè)置在T型槽鑄鐵平臺(tái)上的依次相連的變頻電機(jī)、轉(zhuǎn)接法蘭、聯(lián)軸器、第一軸承、飛輪、第二軸承、第一同步帶輪、第三軸承、第一動(dòng)力對(duì)接機(jī)構(gòu)、橋箱一體變速箱、第二動(dòng)力對(duì)接機(jī)構(gòu)、第四軸承和第二同步帶輪,第一同步帶輪通過(guò)第一同步帶與第三同步帶輪相連,第三同步帶輪通過(guò)傳動(dòng)軸與第四同步帶輪相連,第四同步帶輪通過(guò)第二同步帶與第二同步帶輪相連,所述橋箱一體變速箱跑合試驗(yàn)臺(tái)與控制柜相連,控制柜用于控制橋箱一體變速箱的檔位及變頻電機(jī)的轉(zhuǎn)速。本發(fā)明能夠模擬汽車(chē)實(shí)際行駛過(guò)程中的動(dòng)態(tài)換擋過(guò)程,實(shí)現(xiàn)對(duì)橋箱一體變速箱跑合整個(gè)過(guò)程的全自動(dòng)化控制。
聲明:
“用于新能源汽車(chē)的橋箱一體變速箱跑合試驗(yàn)臺(tái)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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