本實(shí)用新型提供一種汽車燃料電池冷卻系統(tǒng)及新能源客車,包括:燃料電池,燃料
電池包括電堆模塊和用于冷卻電堆模塊的第一冷卻腔,第一冷卻腔的出液口與一回液管路的進(jìn)液端連通,第一冷卻腔的進(jìn)液口與一供液管路的出液端連通;相互并聯(lián)的兩個散熱器,兩個散熱器分別設(shè)置在車體的天窗沿車體寬度方向上的相對兩側(cè);每個散熱器具有散熱通道,散熱通道的進(jìn)液口通過支管與所述回液管路的出液端連通,散熱通道的出液口通過支管與所述供液管路的進(jìn)液端連通。本實(shí)用新型頂置散熱器,能夠更加合理利用車體的整體空間。
聲明:
“汽車燃料電池冷卻系統(tǒng)及新能源客車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)