一種
新能源汽車(chē)用空氣濾清裝置,包括豎管,豎管上端封閉下端開(kāi)口,豎管下端內(nèi)部設(shè)有豎向的進(jìn)風(fēng)管,進(jìn)風(fēng)管的下端側(cè)部與豎管的下端之間通過(guò)連接架固定連接,進(jìn)風(fēng)管與豎管同軸設(shè)置,進(jìn)風(fēng)管的下端內(nèi)部固定安裝風(fēng)機(jī),豎管的下端內(nèi)部設(shè)有第一密封圈,第一密封圈的內(nèi)圈與進(jìn)風(fēng)管的側(cè)面接觸配合,第一密封圈的外圈與豎管的內(nèi)壁接觸配合,第一密封圈的外圈上部設(shè)有數(shù)個(gè)豎向的第一電動(dòng)伸縮桿,第一電動(dòng)伸縮桿的活動(dòng)桿的下端與第一密封圈的頂部固定連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過(guò)多級(jí)過(guò)濾可以實(shí)現(xiàn)空氣的有效過(guò)濾,保證給內(nèi)燃機(jī)提供清潔的空氣,風(fēng)機(jī)可以保證本發(fā)明具有足夠的供氣速度,保證內(nèi)燃機(jī)對(duì)清潔空氣的需求。
聲明:
“新能源汽車(chē)用空氣濾清裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)