本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源車BMS系統(tǒng)的主動(dòng)均衡控制方法，屬于BMS領(lǐng)域，BMS系統(tǒng)包括從控模塊、主控模塊，從控模塊與電池組電性連接，具體包括以下步驟：在未收到均衡命令前，BMS系統(tǒng)的電池組脫離均衡電路，將采樣電阻兩端的電壓記為V1；若收到有效的均衡命令，從控模塊根據(jù)均衡命令，選擇對(duì)應(yīng)的單體電池，并控制為其均衡充/放電；采集采樣電阻兩端的電壓V2，根據(jù)電壓V1和電壓V2計(jì)算出均衡電流；判斷均衡電流是否過(guò)載，即判斷均衡電流的數(shù)值大小和電流方向是否符合設(shè)定，若否，認(rèn)定均衡條件出錯(cuò)，均衡命令無(wú)效，否則對(duì)均衡電流進(jìn)行PID調(diào)節(jié)。本發(fā)明通過(guò)對(duì)均衡電流進(jìn)行PID調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)均衡的安全、高效、精確控制。