本實用新型公開一種新能源汽車電池包散熱結(jié)構(gòu)，包括水冷板、散熱金屬板、電池模組；散熱金屬板的一側(cè)貼合于電池模組的一側(cè)，散熱金屬板的另一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)熱硅膠墊；導(dǎo)熱硅膠墊的一側(cè)貼合于散熱金屬板的另一側(cè)上，導(dǎo)熱硅膠墊的另一側(cè)貼合于水冷板的一側(cè)；所述水冷板包括基板和蓋板；所述基板具有凹腔，所述凹腔內(nèi)設(shè)置有若干第一凸柱，若干第一凸柱陣列式均等間隔布置；所述蓋板上設(shè)置有若干第二凸柱，若干第二凸柱陣列式均等間隔布置；每個第一凸柱與第二凸柱均間隔布置，以使第一凸柱與第二凸柱之間形成多個相互貫通的流通槽；借此，其結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙合理，簡化了水冷板的結(jié)構(gòu)，易于成型制作，水冷板表面的溫度分布均勻，提高了散熱性能。