本實用新型公開了一種應用于新能源汽車減震器的橡膠襯套，包括減震桿，所述減震桿的上表面固定連接有套臺，所述套臺的上表面固定連接有套座，所述套座的內(nèi)部套設(shè)有套體，所述套體的內(nèi)壁固定連接有缸體，所述缸體的內(nèi)壁固定連接有橡膠減震層，所述缸體的內(nèi)部設(shè)有活塞桿，所述套體的頂端套設(shè)有密封蓋，所述密封蓋的正面開設(shè)有通孔，所述活塞桿的頂端貫穿密封蓋并延伸至密封蓋的上方。該應用于新能源汽車減震器的橡膠襯套，通過套體采用鋼絲網(wǎng)層與耐磨橡膠層和復合橡膠層進行混合，不僅提高了套體的整體強度，而且增加了套體的耐磨性能，解決了現(xiàn)有的減震器襯套強度較低，耐磨性較差，導致減震器減震效果降低的問題。