本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用于
新能源汽車減震器的橡膠襯套,包括減震桿,所述減震桿的上表面固定連接有套臺(tái),所述套臺(tái)的上表面固定連接有套座,所述套座的內(nèi)部套設(shè)有套體,所述套體的內(nèi)壁固定連接有缸體,所述缸體的內(nèi)壁固定連接有橡膠減震層,所述缸體的內(nèi)部設(shè)有活塞桿,所述套體的頂端套設(shè)有密封蓋,所述密封蓋的正面開設(shè)有通孔,所述活塞桿的頂端貫穿密封蓋并延伸至密封蓋的上方。該應(yīng)用于新能源汽車減震器的橡膠襯套,通過套體采用鋼絲網(wǎng)層與耐磨橡膠層和復(fù)合橡膠層進(jìn)行混合,不僅提高了套體的整體強(qiáng)度,而且增加了套體的耐磨性能,解決了現(xiàn)有的減震器襯套強(qiáng)度較低,耐磨性較差,導(dǎo)致減震器減震效果降低的問題。
聲明:
“應(yīng)用于新能源汽車減震器的橡膠襯套” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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