本實(shí)用新型公開了一種基于
新能源汽車的齒輪,涉及齒輪技術(shù)領(lǐng)域,其包括圓環(huán),所述圓環(huán)的外表面與齒板的內(nèi)表面搭接,所述齒板的外表面開設(shè)有若干個(gè)出油孔,所述齒板的右側(cè)面開設(shè)有油腔,所述油腔內(nèi)壁的正面開設(shè)有若干個(gè)進(jìn)油孔,所述齒板的外表面設(shè)置有若干個(gè)齒牙。該基于新能源汽車的齒輪,通過設(shè)置齒牙、齒板、圓環(huán)、固定塊、凹槽、螺紋桿和螺紋帽,使得螺紋桿在與螺紋帽的螺紋連接作用下向前移動(dòng),使得兩個(gè)螺紋桿分別脫離兩個(gè)螺紋帽,工作人員再將推板取下,向前抽動(dòng)齒板,使得齒板帶動(dòng)兩個(gè)卡塊分別脫離兩個(gè)卡槽,使得工作人員可以對(duì)齒板進(jìn)行更換,不需要將整個(gè)齒輪拆下進(jìn)行更換,大大降低了資源的浪費(fèi)。
聲明:
“基于新能源汽車的齒輪” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)