本實(shí)用新型提供了一種用于
新能源汽車車速與能量管理的車載測試終端,包括主控
芯片、以及與所述主控芯片電連接的CAN總線收發(fā)器、WIFI通信模塊、EMMC存儲(chǔ)器、時(shí)鐘電路模塊、電源模塊、GPS北斗定位模塊、電源切換模塊。本實(shí)用新型所述的測試終端能夠?qū)崿F(xiàn)新能源汽車在不同路況下的行駛速度以及行駛路線在上位機(jī)上的實(shí)時(shí)顯示,相比傳統(tǒng)的測試設(shè)備具有效率高,成本低的優(yōu)點(diǎn),能夠?qū)崿F(xiàn)新能源汽車在不同速度下的能量消耗以及行駛路線在上位機(jī)上的實(shí)時(shí)顯示;本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的電源切換模塊可以使終端穩(wěn)定供電,在斷電瞬間切換到電池,相比傳統(tǒng)電路,更具有可控性和安全性,同時(shí)還有不更換器件的便捷性。
聲明:
“用于新能源汽車車速與能量管理的車載測試終端” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)