本實用新型涉及一種
動力電池熱失控定向排氣結(jié)構(gòu)及
新能源汽車,動力電池?zé)崾Э囟ㄏ蚺艢饨Y(jié)構(gòu)包括相鄰布置的第一模組和第二模組,還包括呈L形折彎板狀的云母片,所述云母片包括被折彎處分隔的橫板和豎板,所述橫板設(shè)于所述第一模組上方并與其上表面平行,所述豎板設(shè)于所述第一模組和第二模組相鄰的兩端面之間,所述橫板上靠近所述豎板的一端設(shè)有排氣口,相比于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型可降低
電池包熱失控后電芯噴發(fā)的氣流對附近模組的熱影響,降低熱擴散導(dǎo)致電池包起火的風(fēng)險;降低高壓連接件在帶電高溫氣流作用下產(chǎn)生高壓拉弧現(xiàn)象的風(fēng)險;新能源汽車包括具有上述的動力電池?zé)崾Э囟ㄏ蚺艢饨Y(jié)構(gòu)的動力電池包,并具有相同的技術(shù)效果。
聲明:
“動力電池?zé)崾Э囟ㄏ蚺艢饨Y(jié)構(gòu)及新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)