本發(fā)明涉及一種新能源汽車駕駛數(shù)據(jù)上下電存儲系統(tǒng)及控制方法，系統(tǒng)包括有整車控制器VCU、電池電量狀態(tài)模塊SOC、數(shù)據(jù)存儲模塊EEPROM以及鑰匙信號模塊；鑰匙信號模塊和電池電量狀態(tài)模塊SOC分別與整車控制器VCU通信連接；整車控制器VCU與數(shù)據(jù)存儲模塊EEPROM通信連接；鑰匙信號模塊用于向整車控制器VCU提供汽車上下電信號；電池電量狀態(tài)模塊SOC用于向整車控制器VCU提供汽車各個電量狀態(tài)下的駕駛數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)存儲模塊EEPROM用于存儲汽車的駕駛數(shù)據(jù)；整車控制器VCU用于讀取汽車上下電信號和汽車各個電量狀態(tài)下的駕駛數(shù)據(jù)，并將汽車各個電量狀態(tài)下的駕駛數(shù)據(jù)進行存儲和二次調(diào)用計算；本發(fā)明提供的方案實用、成本低，適用于當前新能源汽車上，提高新能源汽車的駕駛體驗。