本發(fā)明公開了一種適用于新能源汽車的空調(diào)壓縮裝置及新能源汽車，包括驅(qū)動機構(gòu)、齒圈、活塞、輸入機構(gòu)和輸出機構(gòu)；活塞包括法蘭板和活塞管，法蘭板設有第一棘爪，活塞管的一端與輸入機構(gòu)相連，另一端與輸出機構(gòu)相連；齒圈的一端與驅(qū)動機構(gòu)相連，另一端面與法蘭板相對設置，齒圈面向法蘭板的端面設有與第一棘爪相匹配的第二棘爪；驅(qū)動機構(gòu)能夠驅(qū)動齒圈相對活塞轉(zhuǎn)動，使活塞在彈性組件的作用下沿軸線方向往復運動，當活塞向輸出機構(gòu)一側(cè)移動時，輸入機構(gòu)吸入制冷劑，當活塞向輸入機構(gòu)一側(cè)移動時，輸出機構(gòu)將制冷劑壓出。本發(fā)明解決了傳統(tǒng)空調(diào)壓縮裝置線性驅(qū)動電機的工作效率低、容易發(fā)熱的問題，延長了空調(diào)壓縮裝置的使用壽命，提高了能源利用率。