本發(fā)明涉及一種具有加固撐件（1）的機動車車身，所述加固撐件由纖維復(fù)合材料實現(xiàn)，其中每個加固撐件（1）在兩端經(jīng)由連接部段（3）連接到相鄰的車身構(gòu)件上。為了實現(xiàn)借助撐件（1）加固的機動車車身，該車身的重量在獲得最大加固的同時被顯著地降低從而實現(xiàn)車輛燃料消耗的降低，按照本發(fā)明提出，所述加固撐件（1）的纖維基本上單向地沿加固撐件（1）的負荷方向延伸，并且至少在所述加固撐件（1）的連接部段（3）之間所述加固撐件（1）的橫截面沿加固撐件（1）的縱向保持不變。