本發(fā)明公開了一種汽車導(dǎo)向臂連接結(jié)構(gòu)，旨在解決汽車懸掛裝置重量大，減振效果不佳的不足。該發(fā)明包括前支架、氣囊彈簧、由復(fù)合材料制成的導(dǎo)向臂，導(dǎo)向臂上安裝用于裝配車輪轉(zhuǎn)軸的軸套，前支架連接在導(dǎo)向臂前端，氣囊彈簧安裝在導(dǎo)向臂后端，前支架和氣囊彈簧上端均與汽車車架連接，導(dǎo)向臂后端設(shè)有下沉的連接部，氣囊彈簧安裝在連接部位置，導(dǎo)向臂上設(shè)有安裝孔，安裝孔內(nèi)安裝防護(hù)套，軸套與防護(hù)套適配安裝在一起。這種汽車導(dǎo)向臂連接結(jié)構(gòu)的重量輕，減振效果好。