本發(fā)明提供了一種飛機(jī)副油箱環(huán)筋結(jié)構(gòu),包括副油箱殼體和環(huán)筋;副油箱殼體是采用
復(fù)合材料制作的;環(huán)筋安裝在副油箱殼體的前段內(nèi)部吊耳梁的側(cè)面位置;環(huán)筋的環(huán)內(nèi)壁厚沿著環(huán)形方向自下部分弧段至上部分弧段逐漸變大,使環(huán)筋的下部分弧段為壁厚較小的連接弧段,環(huán)筋的上部分弧段為壁厚較大的支撐弧段;環(huán)筋為變截面偏心環(huán)結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的環(huán)筋安裝在副油箱殼體的前段內(nèi)部吊耳梁的側(cè)面位置,以對(duì)吊耳梁處進(jìn)行支撐;環(huán)筋的下部分弧段為壁厚較小的連接弧段,上部分弧段為壁厚較大的支撐弧段,減輕了整個(gè)環(huán)筋的重量,并且上部分弧段的支撐力強(qiáng)。
聲明:
“飛機(jī)副油箱環(huán)筋結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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