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高鐵牽引供電附加線懸掛系統(tǒng)

1048   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 17:23:09
本實(shí)用新型提供一種高鐵牽引供電附加線懸掛系統(tǒng),包括肩架、接觸網(wǎng)支柱與線夾;其中,所述肩架包括橫臂與底座,所述橫臂由加強(qiáng)絕緣及雙絕緣復(fù)合材料制成;所述橫臂的第一端與所述底座固定連接,所述底座與所述接觸網(wǎng)支柱的頂部固定連接,所述橫臂的第二端與所述線夾固定連接,所述線夾用于固定所述附加線。本實(shí)用新型提供的附加線懸掛系統(tǒng),適用于高速鐵路及普速鐵路的附加線的懸掛要求,通過加強(qiáng)絕緣及雙絕緣復(fù)合材料制成橫臂,無需在線夾與肩架之間設(shè)置絕緣子串,降低了接觸網(wǎng)支柱的高度及附加線之間的間距需求,同時(shí)減少了附加線因絕緣子串引起的擺動(dòng)絕緣間隙。另外,其結(jié)構(gòu)簡單緊湊,節(jié)約了安裝空間,并減少安裝時(shí)間,從而降低投資。
聲明:
“高鐵牽引供電附加線懸掛系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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