一種汽車制動器自潤滑軸承，它包括一被用卷制工藝制成的圓筒形軸承體，該軸承體采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼板為基體，所述基體上面至少燒結(jié)有一層球形青銅粉層，在該球形青銅粉層上還至少敷軋并燒結(jié)一層以聚四氟乙烯為主的塑料工作層，并構(gòu)成一種至少由三層復(fù)合材料制成的軸承體；所述軸承體上設(shè)置有開口縫，它由基體、球形青銅粉層和塑料工作層三層復(fù)合材料制成，所述基體和球形青銅粉層的結(jié)合面呈熔融狀態(tài)，所述三層復(fù)合材料的厚度為1-2.5mm，其中球形青銅粉層的厚度為0.20-0.35mm；它具有耐磨性好，承載力大，使用壽命長，便于維護保養(yǎng)等特點。