本實用新型提供一種閘瓦、制動裝置及鐵路貨車。其中，閘瓦包括：金屬瓦背，用于提供支撐；第一閘瓦體，為復(fù)合材料層，所述第一閘瓦體與所述金屬瓦背固定；第二閘瓦體，為金屬粉末層，固定在所述第一閘瓦體遠(yuǎn)離所述金屬瓦背的側(cè)面上。上述技術(shù)方案，第二閘瓦層和金屬瓦背之間間隔有第一閘瓦體，第一閘瓦體的材料為復(fù)合材料層，復(fù)合材料層的優(yōu)點是耐磨性高。由于具有第一閘瓦體，在第二閘瓦體磨損到限后，第一閘瓦體將與車輪踏面接觸，在保證不影響制動性能的前提下，避免了金屬瓦背劃傷車輪踏面，為檢修車間及運用部門減少了檢修車輪的費用。