本發(fā)明公開一種梯度結(jié)構(gòu)的汽車輪轂，包括輪輞和輻板，所述輪輞包含有鋁合金內(nèi)層和鎂合金面層，所述鋁合金內(nèi)層包含有左側(cè)部和右側(cè)部，所述輻板與左側(cè)部為一體式設(shè)置，所述輻板上設(shè)置有連接桿，所述連接桿兩端分別與輻板和右側(cè)部為一體式設(shè)置，所述左側(cè)部和右側(cè)部之間形成有間隙，所述左側(cè)部和右側(cè)部上均設(shè)置有安置槽，所述安置槽和間隙構(gòu)成有安置區(qū)，所述安置區(qū)內(nèi)設(shè)置有碳纖維復(fù)合材料層，所述碳纖維復(fù)合材料層呈弓形設(shè)置，所述碳纖維復(fù)合材料層的弧面上設(shè)置有連接板，所述連接板呈弧形設(shè)置，所述連接板與碳纖維復(fù)合材料層固定連接，所述連接桿支撐住連接板設(shè)置，所述鎂合金面層覆蓋住碳纖維復(fù)合材料層設(shè)置；該梯度結(jié)構(gòu)的汽車輪轂重量輕盈。