本發(fā)明直升機(jī)槳葉制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種復(fù)合材料主槳葉的修理方法。本方法對主槳葉氣動原理及結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，依據(jù)主槳葉結(jié)構(gòu)和氣動力特點(diǎn)，通過數(shù)據(jù)分析及類比試驗(yàn)，提出了通過修理槳葉后緣來補(bǔ)償槳葉氣動力的方法。通過改變主槳葉后緣碳布及玻璃布的鋪層方式，影響槳葉抬頭或低頭力矩，從而改變主槳葉的力矩值，使力矩符合要求。鉸鏈力矩超差的主槳葉采用上述方法修理后，經(jīng)過驗(yàn)證，該修理方法可行、有效、可操作性強(qiáng)，各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足槳葉交付要求。為主槳葉動平衡不合格的修理提供了依據(jù)。