本發(fā)明公開了一種高速動車
碳纖維復(fù)合材料設(shè)備艙橫梁及其制作方法,包括上緣條、左腹板、右腹板、中間的輕質(zhì)泡沫和下緣條,所述上緣條、左腹板、右腹板和下緣條均以碳纖維預(yù)浸料為原材料,采用熱壓罐工藝一體成型,所述輕質(zhì)泡沫采用PVC泡沫或PET泡沫。相比現(xiàn)有的
鋁合金材質(zhì)橫梁減重達(dá)30%?65%,同時(shí)具有強(qiáng)度高、熱膨脹系數(shù)低、阻燃性能好、抗疲勞性能優(yōu)越的特點(diǎn)。本發(fā)明采用熱壓罐工藝一體成型,可以精確控制產(chǎn)品的樹脂含量,降低產(chǎn)品的內(nèi)部孔隙率,工藝簡單易于操作,成型時(shí)間短,產(chǎn)品尺寸精確可控、表面光滑平整、易于日常維護(hù)保養(yǎng),適合大批量生產(chǎn)。
聲明:
“高速動車碳纖維復(fù)合材料設(shè)備艙橫梁及其制作方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)