本實(shí)用新型涉及信號(hào)箱盒基礎(chǔ)硬化面領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型復(fù)合材料鐵路信號(hào)箱盒基礎(chǔ)硬化面。該鐵路信號(hào)箱盒基礎(chǔ)硬化面包括面板(10)、圍板(20)和連接支架(30)。各個(gè)零部件均采用SMC復(fù)合材料經(jīng)高溫模壓而成，耐酸堿腐蝕穩(wěn)定性好，且具有電絕緣的特性，適應(yīng)于鐵路信號(hào)箱盒基礎(chǔ)硬化面的需要。該信號(hào)箱盒基礎(chǔ)硬化面采用面板(10)、圍板(20)和連接支架(30)拼接式的安裝模式，面板、圍板及連接支架上多個(gè)拼接孔的設(shè)置使施工人員能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備施工需求切割組裝，靈活性高。SMC復(fù)合板提前模壓成型，施工現(xiàn)場(chǎng)只需要簡單拼接安裝，縮短了因等待混凝土成型所需的時(shí)間，提高了施工效率。