本實用新型公開了一種復合材料鐵路橋梁護木，所述的護木（4）包括第一基材（9）和第二基材（10），所述的第二基材（10）一側與第一基材（9）固定連接，另一側設有定位卡槽（7），第一基材（9）在護木（4）的一端向外凸出形成第一搭接部（6），第二基材（10）在護木（4）的另一端向外凸出形成第二搭接部（11）；本實用新型具有力學強度高、耐腐蝕、耐疲勞、免維護，使用壽命長，結構強度高的特點；采用本實用新型平臺的復合材料鐵路橋梁護木可以避免樹木的過度砍伐，具有明顯的經(jīng)濟效益和環(huán)保效益。