本實(shí)用新型屬于汽車工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車輛用碳纖維復(fù)合材料傳動軸，包括軸管、第一法蘭叉，所述軸管為一段，該軸管兩端均連接有第一法蘭叉，其中一個(gè)第一法蘭叉通過十字軸連接有滑動叉，該滑動叉另一端連接有第二法蘭叉，另一個(gè)法蘭叉連接有底座；軸管為碳纖維復(fù)合材料，該碳纖維復(fù)合材料為碳纖維/環(huán)氧樹脂。本實(shí)用新型提供的傳動軸相對于鑄鋼傳動軸減重達(dá)20%以上，同時(shí)滿足強(qiáng)度和剛度要求；第一法蘭叉和軸管通過過盈連接、膠結(jié)和齒紋連接三種方式結(jié)合，在保證軸管連接區(qū)域的強(qiáng)度的同時(shí)，減少了軸管與第一法蘭叉連接部位的應(yīng)力集中，傳動軸傳遞扭矩提高1.5倍以上，產(chǎn)品使用壽命提高3年以上。