本發(fā)明提供一種縱置復(fù)合材料板簧懸架結(jié)構(gòu)，包括板簧,板簧的兩端均通過(guò)卷耳與底盤(pán)連接，板簧的中部通過(guò)緩沖裝置分別與底盤(pán)以及車(chē)橋連接，緩沖裝置通過(guò)扣板與板簧連接；板簧沿底盤(pán)的縱向布置，且為開(kāi)口向上弧形結(jié)構(gòu)的單片復(fù)合材料板簧；緩沖裝置包括設(shè)于板簧上端并用于連接底盤(pán)的液壓阻尼器，以及設(shè)于板簧下端并用于連接車(chē)橋的板簧剛度調(diào)節(jié)組件,板簧剛度調(diào)節(jié)組件包括與扣板連接的墊板，以及與車(chē)橋連接的電動(dòng)氣缸,墊板通過(guò)電動(dòng)氣缸與車(chē)橋連接；驅(qū)動(dòng)電動(dòng)氣缸對(duì)墊板的高度進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到板簧與車(chē)輛高度成正比的效果；為整車(chē)提供承載力并起到緩沖的作用，簡(jiǎn)化了整體結(jié)構(gòu)，可以效的降低了該縱置復(fù)合材料板簧懸架結(jié)構(gòu)占用的底盤(pán)空間。