本發(fā)明屬于航空
復(fù)合材料靜損傷領(lǐng)域,特別是涉及到一種復(fù)合材料層壓板低速?zèng)_擊損傷的數(shù)值模擬方法,包括建立層壓板單層模型的步驟、建立層壓板的層間模型的步驟、建立層壓板的樹脂裂紋模型的步驟、建立沖頭模型的步驟、組合成層壓板沖擊模型的步驟以及進(jìn)行求解的步驟。本發(fā)明采用采用準(zhǔn)靜態(tài)載荷代替復(fù)雜的動(dòng)態(tài)沖擊載荷,減小了計(jì)算規(guī)模,提高了計(jì)算效率;采用Abaqus/Standard求解器,縮短計(jì)算時(shí)間;更好的模擬出在低速?zèng)_擊載荷下較早發(fā)生的樹脂裂紋,較好的模擬出分層損傷的面積和形狀;很好的模擬了樹脂裂紋與層間分層的相互作用,得到了準(zhǔn)確的分層損傷的面積和形狀;更好的模擬出分層損傷的面積和形狀。
聲明:
“復(fù)合材料層壓板低速?zèng)_擊損傷的數(shù)值模擬方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)