本發(fā)明公開了一種電動(dòng)賽車用夾心復(fù)合材料電池箱及其制備方法，包括電池托盤、側(cè)墻和上蓋板，所述側(cè)墻的一端與所述電池托盤固定連接，所述側(cè)墻的另一端與所述上蓋板固定連接；所述電池托盤包括下面板、上面板和托盤芯材，所述上蓋板包括蓋板主體和檢修蓋，通過將電池箱分成所述電池托盤、側(cè)墻和上蓋板三個(gè)子部件，降低了芯材和織物裁切的成本和鋪層難度，提高鋪層效率和質(zhì)量；所述電池托盤、側(cè)墻和上蓋板均為夾心復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，夾心復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的比剛度尤其是抗彎比剛度較鋁合金高4倍以上，在碰撞力或擠壓力下變形比金屬結(jié)構(gòu)更小，重量更輕，從而給電池系統(tǒng)提供更高的防護(hù)能力，從而提高了對(duì)電池系統(tǒng)的保護(hù)能力。