本實(shí)用新型公開的一種航空航天
復(fù)合材料模具旋轉(zhuǎn)用工裝,包括:一支撐框架主體;通過兩段轉(zhuǎn)軸設(shè)在所述支撐框架主體上的轉(zhuǎn)接框架;一所述轉(zhuǎn)接框架配合使用的環(huán)形轉(zhuǎn)盤;安裝在所述環(huán)形轉(zhuǎn)盤上的復(fù)合材料制主體模,以使所述復(fù)合材料制主體模能夠進(jìn)行360°環(huán)向旋轉(zhuǎn);安裝在所述支撐框架主體上的減速機(jī),所述減速機(jī)的輸出軸與一段轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)連接,所述減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸通過一段轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)接框架、環(huán)形轉(zhuǎn)盤、復(fù)合材料制主體模進(jìn)行軸向回轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的復(fù)合材料制主體模實(shí)現(xiàn)了270度的軸向旋轉(zhuǎn),與360度的環(huán)向旋轉(zhuǎn),復(fù)合材料模具位置具有可調(diào)節(jié)性,操作方便靈活,提高了操作人員的工作效率。
聲明:
“航空航天復(fù)合材料模具旋轉(zhuǎn)用工裝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)