一種汽車殼體用復合材料的制備方法,屬汽車殼體用復合材料的制造技術領域,先在樹脂中加入稀釋劑,固化劑,增韌劑配成樹脂膠液;然后將配制好的樹脂膠液涂刷在纖維編織物上,制得預浸料;待纖維編織物呈半固化狀態(tài)時,將預浸料疊放在一起置于模具上,并置于熱壓容器內加速固化,待逐漸冷卻后脫模,即成汽車殼體用復合材料。纖維編織物還可先泡入pH值小于7,濃度為10-40%的次氯酸鈉溶液中進行表面處理后,再烘干備用。本發(fā)明通過對現(xiàn)有復合材料的配方和工藝進行合理的設計,制成力學性能要求良好,表面光潔度較高的可用于汽車殼體的復合材料,能滿足汽車車殼的力學性能指標要求,耐濕熱性能良好,外觀無明顯變化。