本實(shí)用新型提供一種飛機(jī)夾芯
復(fù)合材料球面框結(jié)構(gòu),用于與機(jī)身壁板相連,包括外層復(fù)合材料球皮(1)、夾芯結(jié)構(gòu)(2)、內(nèi)層復(fù)合材料球皮(3)、對(duì)接件(4),外層復(fù)合材料球皮(1)、夾芯結(jié)構(gòu)(2)和內(nèi)層復(fù)合材料球皮(3)是一個(gè)一次成型的球冠形結(jié)構(gòu)整體,外層復(fù)合材料球皮(1)和內(nèi)層復(fù)合材料球皮(3)之間布置蜂窩夾層結(jié)構(gòu)(2)或者PMI泡沫夾芯結(jié)構(gòu),外層復(fù)合材料球皮(1)、夾芯結(jié)構(gòu)(2)和內(nèi)層復(fù)合材料球皮(3)構(gòu)成的整體通過(guò)對(duì)接件(4)與機(jī)身壁板相連。本實(shí)用新型所提供的飛機(jī)夾芯復(fù)合材料球面框結(jié)構(gòu),可以有效提高結(jié)構(gòu)的使用效率,進(jìn)一步改善疲勞性能,受力更加合理,降低飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量,成本低。
聲明:
“飛機(jī)夾芯復(fù)合材料球面框結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)