權(quán)利要求書: 1.一種帶式輸送機(jī)智能張緊裝置,包括帶式輸送機(jī)本體(1),所述帶式輸送機(jī)本體(1)的外壁固定設(shè)有電動(dòng)機(jī)(2),其特征在于:帶式輸送機(jī)本體(1)的外壁固定設(shè)有支架(3),所述支架(3)的內(nèi)側(cè)設(shè)有動(dòng)力機(jī)構(gòu)(4),所述支架(3)的內(nèi)側(cè)設(shè)有均衡張緊機(jī)構(gòu)(6),所述帶式輸送機(jī)本體(1)的內(nèi)側(cè)設(shè)有預(yù)設(shè)數(shù)量的導(dǎo)向帶(5),沿所述導(dǎo)向帶(5)長度方向的兩側(cè)開設(shè)有滑槽(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)智能張緊裝置,其特征在于:所述帶式輸送機(jī)本體(1)包括預(yù)設(shè)數(shù)量的支柱(101),貫穿所述支柱(101)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有轉(zhuǎn)筒(102),所述轉(zhuǎn)筒(102)的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有輸送帶(103),所述輸送帶(103)的內(nèi)側(cè)與導(dǎo)向帶(5)固定連接,所述轉(zhuǎn)筒(102)的外壁開設(shè)與所述導(dǎo)向帶(5)數(shù)量相適配的槽體(104),所述電動(dòng)機(jī)(2)的輸出軸與所述轉(zhuǎn)筒(102)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)智能張緊裝置,其特征在于:所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)(4)包括固定設(shè)置在支架(3)內(nèi)側(cè)的支撐板(401),所述支撐板(401)的底部固定連接有電機(jī)(402),所述電機(jī)(402)的輸出軸頂部固定設(shè)有主動(dòng)輪(403),所述主動(dòng)輪(403)的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有傳動(dòng)帶(404)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)智能張緊裝置,其特征在于:所述均衡張緊機(jī)構(gòu)(6)包括固定設(shè)置在支架(3)內(nèi)側(cè)預(yù)設(shè)數(shù)量的固定板(601),貫穿所述固定板(601)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有轉(zhuǎn)柱(602),所述轉(zhuǎn)柱(602)的頂部設(shè)有從動(dòng)輪(603),所述從動(dòng)輪(603)的外壁與傳動(dòng)帶(404)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶式輸送機(jī)智能張緊裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)柱(602)的上下兩端均設(shè)有螺柱(604),所述螺柱(604)的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有螺紋筒(605),所述螺紋筒(605)的外壁固定設(shè)有板體(606)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶式輸送機(jī)智能張緊裝置,其特征在于:所述板體(606)靠近固定板(601)的一側(cè)固定設(shè)有對(duì)稱的伸縮桿(607),所述伸縮桿(607)包括外筒和內(nèi)筒,所述內(nèi)筒的外壁與外筒內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接,所述板體(606)遠(yuǎn)離伸縮桿(607)的一側(cè)固定設(shè)置與滑槽(7)相適配的滑板(608)。
說明書: 一種帶式輸送機(jī)智能張緊裝置技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種帶式輸送機(jī)智能張緊裝置。
背景技術(shù)
帶式輸送機(jī)又稱膠帶輸送機(jī),廣泛應(yīng)用于家電、電子、電器、機(jī)械、煙草、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業(yè),物件的組裝、檢測(cè)、調(diào)試、包裝及運(yùn)輸?shù)龋?a href="http://m.189000b.com/prod_show-4500.html" target="_blank">皮帶輸送機(jī)具有輸送能力強(qiáng),輸送距離遠(yuǎn),結(jié)構(gòu)簡單易于維護(hù),能方便地實(shí)行程序化控制和自動(dòng)化操作。
現(xiàn)有技術(shù)中,如中國專利號(hào)為CN202221552122.8公開了一種帶式輸送機(jī)張緊力調(diào)節(jié)裝置,所述調(diào)節(jié)裝置由執(zhí)行機(jī)構(gòu)、變頻控制系統(tǒng)和液壓動(dòng)力結(jié)構(gòu)組成;所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括集成了制動(dòng)器的永磁電機(jī)、減速機(jī)、滾筒、鋼絲繩及張力傳感器,與變頻控制系統(tǒng)電連接的永磁電機(jī)作為驅(qū)動(dòng),經(jīng)過減速機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng),滾筒上纏繞鋼絲繩,鋼絲上裝有張力傳感器,鋼絲繩一端連接到帶式輸送機(jī)的游動(dòng)小車上,鋼絲繩另一端與液壓動(dòng)力結(jié)構(gòu)相連接。
但現(xiàn)有技術(shù)中,利用永磁張緊裝置采用“電制動(dòng)+電驅(qū)動(dòng)”,相應(yīng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于帶液壓的裝置,具有響應(yīng)速度快、控制精度高的優(yōu)勢(shì),張緊力控制調(diào)節(jié)精度小于3KN,帶式輸送機(jī)智能張緊控制能夠?qū)崿F(xiàn)拉緊力任意調(diào)節(jié),受皮帶電控主機(jī)控制,在皮帶機(jī)不同狀態(tài)下輸出不同的張緊力,但是還存在一些不足,這種張緊方式只能對(duì)皮帶受力點(diǎn)的位置張緊,當(dāng)帶式輸送機(jī)過長時(shí),輸送機(jī)兩端之間的上下皮帶無法同步張緊,導(dǎo)致未受到力的部位產(chǎn)生張緊的時(shí)間差,皮帶容易產(chǎn)生晃動(dòng),對(duì)皮帶和滾筒造成損傷,不方便對(duì)帶式輸送機(jī)各段的皮帶同步張緊。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是解決當(dāng)帶式輸送機(jī)過長時(shí),輸送機(jī)兩端之間的上下皮帶無法同步張緊,導(dǎo)致未受到力的部位產(chǎn)生張緊的時(shí)間差,皮帶容易產(chǎn)生晃動(dòng),對(duì)皮帶和滾筒造成損傷,不方便對(duì)帶式輸送機(jī)各段的皮帶同步張緊的問題而提出的一種帶式輸送機(jī)智能張緊裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:一種帶式輸送機(jī)智能張緊裝置,包括帶式輸送機(jī)本體,所述帶式輸送機(jī)本體的外壁固定設(shè)有電動(dòng)機(jī),帶式輸送機(jī)本體的外壁固定設(shè)有支架,所述支架的內(nèi)側(cè)設(shè)有動(dòng)力機(jī)構(gòu),所述支架的內(nèi)側(cè)設(shè)有均衡張緊機(jī)構(gòu),所述帶式輸送機(jī)本體的內(nèi)側(cè)設(shè)有預(yù)設(shè)數(shù)量的導(dǎo)向帶,沿所述導(dǎo)向帶長度方向的兩側(cè)開設(shè)有滑槽。
優(yōu)選的,所述帶式輸送機(jī)本體包括預(yù)設(shè)數(shù)量的支柱,貫穿所述支柱的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有轉(zhuǎn)筒,所述轉(zhuǎn)筒的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有輸送帶,所述輸送帶的內(nèi)側(cè)與導(dǎo)向帶固定連接,所述轉(zhuǎn)筒的外壁開設(shè)與所述導(dǎo)向帶數(shù)量相適配的槽體,所述電動(dòng)機(jī)的輸出軸與所述轉(zhuǎn)筒固定連接。
優(yōu)選的,所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置在支架內(nèi)側(cè)的支撐板,所述支撐板的底部固定連接有電機(jī),所述電機(jī)的輸出軸頂部固定設(shè)有主動(dòng)輪,所述主動(dòng)輪的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有傳動(dòng)帶。
優(yōu)選的,所述均衡張緊機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置在支架內(nèi)側(cè)預(yù)設(shè)數(shù)量的固定板,貫穿所述固定板的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有轉(zhuǎn)柱,所述轉(zhuǎn)柱的頂部設(shè)有從動(dòng)輪,所述從動(dòng)輪的外壁與傳動(dòng)帶轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)柱的上下兩端均設(shè)有螺柱,所述螺柱的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有螺紋筒,所述螺紋筒的外壁固定設(shè)有板體。
優(yōu)選的,所述板體靠近固定板的一側(cè)固定設(shè)有對(duì)稱的伸縮桿,所述伸縮桿包括外筒和內(nèi)筒,所述內(nèi)筒的外壁與外筒內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接,所述板體遠(yuǎn)離伸縮桿的一側(cè)固定設(shè)置與滑槽相適配的滑板。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于:
本實(shí)用新型中,通過電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)筒上的輸送帶進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),由電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)輪和傳動(dòng)帶轉(zhuǎn)動(dòng),然后通過傳動(dòng)帶帶動(dòng)轉(zhuǎn)柱在固定板上轉(zhuǎn)動(dòng),由伸縮桿對(duì)板體轉(zhuǎn)動(dòng)限位,使得螺紋筒帶動(dòng)滑板在螺柱上升降,由滑板帶動(dòng)導(dǎo)向帶和輸送帶的上下兩條帶進(jìn)行均勻升降,輸送機(jī)兩端之間的上下皮帶同步張緊,避免皮帶產(chǎn)生晃動(dòng),減少對(duì)皮帶和滾筒造成損傷,方便對(duì)帶式輸送機(jī)各段的皮帶同步張緊。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型導(dǎo)向帶和滑槽的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型均衡張緊機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實(shí)用新型圖2中A部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
圖例說明:
1、帶式輸送機(jī)本體;101、支柱;102、轉(zhuǎn)筒;103、輸送帶;104、槽體;2、電動(dòng)機(jī);3、支架;4、動(dòng)力機(jī)構(gòu);401、支撐板;402、電機(jī);403、主動(dòng)輪;404、傳動(dòng)帶;5、導(dǎo)向帶;6、均衡張緊機(jī)構(gòu);601、固定板;602、轉(zhuǎn)柱;603、從動(dòng)輪;604、螺柱;605、螺紋筒;606、板體;607、伸縮桿;608、滑板;7、滑槽。
具體實(shí)施方式
為了能夠更清楚地理解本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn),下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請(qǐng)的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型,但是,本實(shí)用新型還可以采用不同于在此描述的其他方式來實(shí)施,因此,本實(shí)用新型并不限于下面公開說明書的具體實(shí)施例的限制。
如圖1-5所示,本實(shí)用新型提供了一種帶式輸送機(jī)智能張緊裝置,包括帶式輸送機(jī)本體1,帶式輸送機(jī)本體1的外壁固定設(shè)有電動(dòng)機(jī)2,帶式輸送機(jī)本體1用于對(duì)電動(dòng)機(jī)2支撐,電動(dòng)機(jī)2用于帶動(dòng)帶式輸送機(jī)本體1上的轉(zhuǎn)筒102轉(zhuǎn)動(dòng),帶式輸送機(jī)本體1的外壁固定設(shè)有支架3,支架3用于對(duì)帶式輸送機(jī)本體1、動(dòng)力機(jī)構(gòu)4和均衡張緊機(jī)構(gòu)6支撐,支架3的內(nèi)側(cè)設(shè)有動(dòng)力機(jī)構(gòu)4,支架3的內(nèi)側(cè)設(shè)有均衡張緊機(jī)構(gòu)6,動(dòng)力機(jī)構(gòu)4用于帶動(dòng)均衡張緊機(jī)構(gòu)6進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)伸縮,均衡張緊機(jī)構(gòu)6用于帶動(dòng)帶式輸送機(jī)本體1上的輸送帶103均勻張緊,帶式輸送機(jī)本體1的內(nèi)側(cè)設(shè)有預(yù)設(shè)數(shù)量的導(dǎo)向帶5,沿導(dǎo)向帶5長度方向的兩側(cè)開設(shè)有滑槽7,均衡張緊機(jī)構(gòu)6用于在導(dǎo)向帶5上的滑槽7內(nèi)部滑動(dòng)。
需要說明的是,本實(shí)施例中,帶式輸送機(jī)本體1包括預(yù)設(shè)數(shù)量的支柱101,貫穿支柱101的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有轉(zhuǎn)筒102,轉(zhuǎn)筒102的數(shù)量為兩個(gè),支柱101均勻分布在帶式輸送機(jī)本體1的四角,支柱101用于對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)筒102轉(zhuǎn)動(dòng)支撐,轉(zhuǎn)筒102的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有輸送帶103,輸送帶103用于在轉(zhuǎn)筒102的外壁轉(zhuǎn)動(dòng),輸送帶103的內(nèi)側(cè)與導(dǎo)向帶5固定連接,輸送帶103的內(nèi)側(cè)和轉(zhuǎn)筒102上的槽體104對(duì)導(dǎo)向帶5安裝,輸送帶103用于帶動(dòng)導(dǎo)向帶5在轉(zhuǎn)筒102上的槽體104內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)筒102的外壁開設(shè)與導(dǎo)向帶5數(shù)量相適配的槽體104,電動(dòng)機(jī)2的輸出軸與轉(zhuǎn)筒102固定連接。
進(jìn)一步的,動(dòng)力機(jī)構(gòu)4包括固定設(shè)置在支架3內(nèi)側(cè)的支撐板401,支撐板401的底部固定連接有電機(jī)402,支撐板401用于在支架3上固定安裝和支撐,支撐板401用于對(duì)電機(jī)402支撐,電機(jī)402用于帶動(dòng)主動(dòng)輪403上的傳動(dòng)帶404轉(zhuǎn)動(dòng),電機(jī)402的輸出軸頂部固定設(shè)有主動(dòng)輪403,主動(dòng)輪403的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有傳動(dòng)帶404。
需要說明的是,均衡張緊機(jī)構(gòu)6包括固定設(shè)置在支架3內(nèi)側(cè)預(yù)設(shè)數(shù)量的固定板601,支架3用于對(duì)固定板601支撐,固定板601的數(shù)量根據(jù)傳動(dòng)帶404的長度均勻增設(shè),固定板601用于對(duì)轉(zhuǎn)柱602轉(zhuǎn)動(dòng)支撐,固定板601與轉(zhuǎn)柱602通過滾軸固定安裝,貫穿固定板601的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有轉(zhuǎn)柱602,轉(zhuǎn)柱602的頂部設(shè)有從動(dòng)輪603,從動(dòng)輪603的外壁與傳動(dòng)帶404轉(zhuǎn)動(dòng)連接,傳動(dòng)帶404用于帶動(dòng)從動(dòng)輪603和轉(zhuǎn)柱602在固定板601上轉(zhuǎn)動(dòng)。
為了進(jìn)一步的提高均勻張緊的效果,轉(zhuǎn)柱602的上下兩端均設(shè)有螺柱604,轉(zhuǎn)柱602的上下兩端對(duì)稱設(shè)置螺柱604,螺柱604用于帶動(dòng)螺紋筒605對(duì)輸送帶103均勻張緊,螺柱604的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有螺紋筒605,螺紋筒605的外壁固定設(shè)有板體606,螺紋筒605用于帶動(dòng)板體606靠近或者遠(yuǎn)離固定板601。
需要進(jìn)一步補(bǔ)充的是,板體606靠近固定板601的一側(cè)固定設(shè)有對(duì)稱的伸縮桿607,對(duì)稱的伸縮桿607對(duì)板體606轉(zhuǎn)動(dòng)限位的同時(shí),伸縮桿607隨板體606升降,伸縮桿607包括外筒和內(nèi)筒,內(nèi)筒的外壁與外筒內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接,板體606遠(yuǎn)離伸縮桿607的一側(cè)固定設(shè)置與滑槽7相適配的滑板608,對(duì)稱的滑板608在導(dǎo)向帶5上的滑槽7內(nèi)部滑動(dòng)安裝,滑板608的縱截面呈L形,滑板608的外壁固定設(shè)置壓力傳感器,壓力傳感器用于對(duì)輸送帶103的松緊進(jìn)行檢測(cè)。
本裝置的使用方法及工作原理:首先,由電動(dòng)機(jī)2帶動(dòng)轉(zhuǎn)筒102上的輸送帶103轉(zhuǎn)動(dòng),經(jīng)過滑板608上的壓力傳感器對(duì)輸送帶103的松緊檢測(cè),然后通過支撐板401上的電機(jī)402帶動(dòng)主動(dòng)輪403和傳動(dòng)帶404轉(zhuǎn)動(dòng),由傳動(dòng)帶404帶動(dòng)從動(dòng)輪603和轉(zhuǎn)柱602轉(zhuǎn)動(dòng),然后通過轉(zhuǎn)柱602帶動(dòng)螺柱604在螺紋筒605內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí),經(jīng)過固定板601上的兩個(gè)伸縮桿607對(duì)螺紋筒605上的板體606進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)限位,使得螺柱604帶動(dòng)螺紋筒605和板體606升降,使得板體606靠近或者遠(yuǎn)離固定板601,然后通過板體606上的滑板608在導(dǎo)向帶5上的滑槽7內(nèi)部滑動(dòng),由滑板608帶動(dòng)導(dǎo)向帶5和輸送帶103長度方向上,輸送帶103的兩條帶進(jìn)行均勻張緊,避免了皮帶產(chǎn)生晃動(dòng),減少對(duì)皮帶和滾筒造成損傷。
以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非是對(duì)本實(shí)用新型作其它形式的限制,任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例應(yīng)用于其它領(lǐng)域,但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容,依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型,仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
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“帶式輸送機(jī)智能張緊裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)