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帶式輸送機(jī)移動(dòng)卸料車密封除塵裝置

539   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:山東礦機(jī)華能裝備制造有限公司  
2023-11-23 16:09:36
權(quán)利要求書: 1.一種帶式輸送機(jī)移動(dòng)卸料車密封除塵裝置,包括:

溜槽,所述溜槽下端設(shè)有密封罩,所述密封罩上設(shè)有連通密封罩內(nèi)部空間的抽風(fēng)除塵管,所述密封罩的前側(cè)和后側(cè)分別設(shè)置有防塵罩,所述防塵罩內(nèi)設(shè)置有改向輥;

密封皮帶,所述密封皮帶覆蓋于整個(gè)料倉的進(jìn)料口上端,并支撐在位于所述溜槽上方的支撐導(dǎo)向輥上,所述支撐導(dǎo)向輥設(shè)置在所述卸料車的車架上,其特征在于,所述密封皮帶連接有張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述防塵罩內(nèi)的壓帶輥,所述壓帶輥位于所述改向輥一側(cè),并且所述壓帶輥的位置低于所述改向輥,所述改向輥、所述壓帶輥均壓在所述密封皮帶表面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)移動(dòng)卸料車密封除塵裝置,其特征在于:所述防塵罩包括第一防塵罩和第二防塵罩,沿所述卸料車的移動(dòng)方向,所述密封罩的前側(cè)連接有所述第一防塵罩,后側(cè)連接所述第二防塵罩;所述第一防塵罩內(nèi)設(shè)有一組改向輥和壓帶輥,所述第二防塵罩內(nèi)設(shè)有一組改向輥和壓帶輥。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)移動(dòng)卸料車密封除塵裝置,其特征在于:所述支撐導(dǎo)向輥通過支撐座連接所述卸料車。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶式輸送機(jī)移動(dòng)卸料車密封除塵裝置,其特征在于:所述張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括第一張力調(diào)節(jié)器和第二張力調(diào)節(jié)器,所述支撐導(dǎo)向輥與所述支撐座之間設(shè)有第一張力調(diào)節(jié)器,所述壓帶輥與所述防塵罩之間設(shè)有第二張力調(diào)節(jié)器。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶式輸送機(jī)移動(dòng)卸料車密封除塵裝置,其特征在于:所述第一張力調(diào)節(jié)器與所述第二張力調(diào)節(jié)器均為頂絲調(diào)節(jié)塊組件,所述第一張力調(diào)節(jié)器用于調(diào)整所述支撐導(dǎo)向輥的位置,所述第二張力調(diào)節(jié)器用于調(diào)節(jié)所述壓帶輥的位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)移動(dòng)卸料車密封除塵裝置,其特征在于:所述移動(dòng)卸料車還設(shè)有抽風(fēng)裝置,所述抽風(fēng)除塵管與所述抽風(fēng)裝置連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的帶式輸送機(jī)移動(dòng)卸料車密封除塵裝置,其特征在于:所述密封罩、第一防塵罩和第二防塵罩的下端均安裝有密封條或毛刷。

說明書: 一種帶式輸送機(jī)移動(dòng)卸料車密封除塵裝置技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種帶式輸送機(jī)移動(dòng)卸料車密封除塵裝置。

背景技術(shù)

帶式輸送機(jī)移動(dòng)卸料車廣泛應(yīng)用于散裝原料處理技術(shù)領(lǐng)域,在冶金、礦山、化工、糧食等行業(yè)均有廣泛的應(yīng)用。其功能主要是將原料運(yùn)至專門的貯槽或堆場進(jìn)行堆存?,F(xiàn)有帶式輸送機(jī)移動(dòng)卸料車一般為兩側(cè)或單側(cè)帶卸料溜槽,通過溜槽將物料卸在卸料車兩側(cè)或單側(cè)的貯料倉或堆場內(nèi)堆存。

目前使用的帶式輸送機(jī)移動(dòng)卸料車的抽風(fēng)裝置,由于溜槽下料口處密封皮帶不嚴(yán)實(shí),無法將卸料口兩側(cè)的揚(yáng)塵快速抽走,除塵效果較差。

現(xiàn)有技術(shù)中,存在移動(dòng)卸料車的除塵密封結(jié)構(gòu),專利申請?zhí)枮?02022523417.X。該專利通過在密封罩的下端設(shè)置軟質(zhì)密封板,實(shí)現(xiàn)密封的效果,同時(shí),還通過在密封罩內(nèi)設(shè)置托輥,用于對密封皮帶的導(dǎo)向功能,保證移動(dòng)卸料車在運(yùn)動(dòng)過程中,防塵罩與抽風(fēng)除塵管之間的密封性,以便更好的實(shí)現(xiàn)抽真空。

但是上述專利在實(shí)際使用過程中,由于托輥的高度是一定的,密封皮帶本身存在一定張力,密封的距離跨度較長,密封皮帶繞過托輥后,無法立刻覆蓋住料倉的進(jìn)料口,特別是卸料點(diǎn)前后一定的距離內(nèi),密封皮帶與料倉之間會(huì)存在較大的傾斜夾角,此時(shí)抽風(fēng)除塵管在工作時(shí),依然會(huì)有大量的外界空氣進(jìn)入,影響除塵效果。

實(shí)用新型內(nèi)容

為克服上述的缺陷,本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶式輸送機(jī)移動(dòng)卸料車密封除塵裝置,其可以減小密封皮帶的開口縫隙距離,進(jìn)而提升料倉進(jìn)料口的真空度,特別是增加密封罩兩側(cè)密封皮帶下方的真空度,從而提升吸塵、除塵效果。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種帶式輸送機(jī)移動(dòng)卸料車密封除塵裝置,包括:

溜槽,所述溜槽下端設(shè)有密封罩,所述密封罩上設(shè)有連通密封罩內(nèi)部空間的抽風(fēng)除塵管,所述密封罩的前側(cè)和后側(cè)分別設(shè)置有防塵罩,所述防塵罩內(nèi)設(shè)置有改向輥;密封皮帶,所述密封皮帶覆蓋于整個(gè)料倉的進(jìn)料口上端,并支撐在位于所述溜槽上方的支撐導(dǎo)向輥上,所述支撐導(dǎo)向輥設(shè)置在所述卸料車的車架上,其特征在于,所述密封皮帶連接有張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述防塵罩內(nèi)的壓帶輥,所述壓帶輥位于所述改向輥一側(cè),并且所述壓帶輥的位置低于所述改向輥,所述改向輥、所述壓帶輥均壓在所述密封皮帶表面。

優(yōu)選的,所述防塵罩包括第一防塵罩和第二防塵罩,沿所述卸料車的移動(dòng)方向,所述密封罩的前側(cè)連接有所述第一防塵罩,后側(cè)連接所述第二防塵罩;所述第一防塵罩內(nèi)設(shè)有一組改向輥和壓帶輥,所述第二防塵罩內(nèi)設(shè)有一組改向輥和壓帶輥。

優(yōu)選的,所述支撐導(dǎo)向輥通過支撐座連接所述卸料車。

優(yōu)選的,所述張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括第一張力調(diào)節(jié)器和第二張力調(diào)節(jié)器,所述支撐導(dǎo)向輥與所述支撐座之間設(shè)有第一張力調(diào)節(jié)器,所述壓帶輥與所述防塵罩之間設(shè)有第二張力調(diào)節(jié)器。

優(yōu)選的,所述第一張力調(diào)節(jié)器與所述第二張力調(diào)節(jié)器均為頂絲調(diào)節(jié)塊組件,所述第一張力調(diào)節(jié)器用于調(diào)整所述支撐導(dǎo)向輥的位置,所述第二張力調(diào)節(jié)器用于調(diào)節(jié)所述壓帶輥的位置。

優(yōu)選的,所述移動(dòng)卸料車還設(shè)有抽風(fēng)裝置,所述抽風(fēng)除塵管與所述抽風(fēng)裝置連接。

優(yōu)選的,所述密封罩、第一防塵罩和第二防塵罩的下端均安裝有密封條或毛刷。

本實(shí)用新型提供一種帶式輸送機(jī)移動(dòng)卸料車密封除塵裝置,包括溜槽,溜槽下端設(shè)有密封罩,密封罩用于延長溜槽兩側(cè)的寬度,并方便固定抽風(fēng)除塵管。密封罩上設(shè)有連通密封罩內(nèi)部空間的抽風(fēng)除塵管;因此料倉的頂部會(huì)通過密封皮帶整體覆蓋,在卸料時(shí),粉塵會(huì)通過抽風(fēng)除塵管吸走。卸料車上還設(shè)有張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括改向輥和壓帶輥,密封皮帶的上方繞接在位于溜槽上方的支撐導(dǎo)向輥上,下方穿入防塵罩內(nèi),依次通過改向輥和壓帶輥下方后,再從防塵罩的橫向穿出,且密封皮帶覆蓋于整個(gè)料倉的進(jìn)料口上端。防塵罩的兩側(cè),密封皮帶與料倉的上端會(huì)存在一定的傾斜夾角,在防塵罩的端部增加壓帶輥后,提升密封皮帶張緊度的同時(shí),還可以有效減小密封皮帶的傾斜夾角,以此進(jìn)一步保證密封罩和防塵罩內(nèi)的氣密性,提高抽風(fēng)效率。

本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果:

1.通過在溜槽的兩側(cè)增加密封罩,并在密封罩的端部安裝防塵罩,將兩抽風(fēng)除塵管安裝在密封罩上,可以延長擴(kuò)大抽風(fēng)范圍,抽風(fēng)效果會(huì)更好,可以更快速的將粉塵抽走。

2.增加壓帶輥后,可以降低兩側(cè)密封皮帶與料倉頂部端面的開口大小和開口距離,密封皮帶的與料倉端面的貼合會(huì)更緊,這樣,抽風(fēng)除塵管在工作時(shí),兩側(cè)幾乎不會(huì)有野風(fēng)進(jìn)入,除塵效果會(huì)大幅度提高。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)參考示意圖;

圖2是本實(shí)用新型的圖1中A處放大圖;

圖3是本實(shí)用新型的圖1中B處放大圖;

在圖中,1-溜槽;11-密封條,2-密封罩;3-抽風(fēng)除塵管;

41-改向輥,42-壓帶輥,43-支撐導(dǎo)向輥,44-第一張力調(diào)節(jié)器,45-第二張力調(diào)節(jié)器;

5-密封皮帶,61-第一防塵罩,62-第二防塵罩;

7-卸料車,71-抽風(fēng)裝置,8-料倉。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。

參見圖1-圖3,本實(shí)用新型提供一種帶式輸送機(jī)卸料車7密封裝置,包括溜槽1,溜槽1下端設(shè)有密封罩2,密封罩2除了用于密封,還用于延長溜槽1兩側(cè)的寬度,方便固定抽風(fēng)除塵管3。卸料車7的高度較高,通過溜槽1將大量的物料輸送至料倉8中。當(dāng)運(yùn)送的是粉狀類物料,進(jìn)入料倉8時(shí),溜槽1下方的兩側(cè)溢出大量粉塵,因此料倉8的頂部未卸料區(qū)域均會(huì)通過密封皮帶5整體覆蓋,在卸料時(shí),卸料區(qū)域附近的粉塵會(huì)通過抽風(fēng)除塵管3吸走。卸料車7上還設(shè)有連接密封皮帶5的張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),防塵罩上方一般會(huì)設(shè)有細(xì)長的開口,密封皮帶5從上方的開口處穿入防塵罩內(nèi),再依次通過改向輥41和壓帶輥42下方后,從防塵罩的橫向穿出,且密封皮帶5整體覆蓋于整個(gè)料倉8的進(jìn)料口上端,兩端固定。在實(shí)際使用時(shí),由于密封皮帶5質(zhì)量較大,跨度較長,在使用一段時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)一定程度的松弛,通過張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),調(diào)整密封皮帶5的松緊度。防塵罩的兩側(cè),由于密封皮帶5與料倉8進(jìn)料口的上端存在一定的傾斜夾角,在防塵罩的端部增加壓帶輥42后,提升張進(jìn)度的同時(shí),還可以有效減小密封皮帶5與料倉8頂部的開口距離,使得密封皮帶5與料倉8的頂部貼合更近,減小野風(fēng)的進(jìn)入,以此進(jìn)一步保證密封罩2和防塵罩內(nèi)的氣密性,提高抽風(fēng)效率。

本實(shí)用新型的防塵罩包括第一防塵罩61和第二防塵罩62,沿卸料車7的移動(dòng)方向,密封罩2的前側(cè)連接有第一防塵罩61,后側(cè)連接第二防塵罩62;第一防塵罩61與第二防塵罩62內(nèi)分別設(shè)有一組改向輥41和壓帶輥42。同時(shí),為了方便后期更換密封皮帶5,第一防塵罩61、第二防塵罩62均采用分體式連接。

本實(shí)用新型的張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中還設(shè)有若干個(gè)支撐導(dǎo)向輥43,支撐導(dǎo)向輥43位于密封皮帶5與卸料車7之間,支撐導(dǎo)向輥43通過支撐座連接卸料車7。

本實(shí)用新型的張力調(diào)節(jié)器包括第一張力調(diào)節(jié)器44和第二張力調(diào)節(jié)器45,支撐導(dǎo)向輥43與支撐座之間設(shè)有第一張力調(diào)節(jié)器44,壓帶輥42與防塵罩之間分別設(shè)有第二張力調(diào)節(jié)器45。第一張力調(diào)節(jié)器44用于調(diào)節(jié)支撐導(dǎo)向輥43的左右位置,進(jìn)而調(diào)整密封皮帶5的張緊程度,相當(dāng)于一個(gè)張緊輪。第二張力調(diào)節(jié)器45主要用于調(diào)整壓帶輥42的高度,主要用于調(diào)整密封皮帶5與卸料口之間的夾角,通過調(diào)整密封皮帶的張緊程度,進(jìn)而與料倉8卸料口之間的密封性。

本實(shí)用新型的第一張力調(diào)節(jié)器44與第二張力調(diào)節(jié)器45均為頂絲調(diào)節(jié)塊組件,第一張力調(diào)節(jié)器44用于調(diào)整密封皮帶5與卸料車7之間的寬度距離,第二張力調(diào)節(jié)器45用于調(diào)節(jié)壓帶輥42與料倉8之間的高度距離。

本實(shí)用新型的移動(dòng)卸料車7的除塵密封結(jié)構(gòu)還包括抽風(fēng)裝置71和設(shè)置在溜槽1頂部漏斗上方的頂部除塵管,頂部除塵管和抽風(fēng)除塵管3均與抽風(fēng)裝置71連接。抽風(fēng)裝置71固定在卸料車7上,對抽風(fēng)除塵管3抽真空,將粉塵快速吸收。

本實(shí)用新型的密封罩2、第一防塵罩61和第二防塵罩62的下端均安裝有密封條11或毛刷。密封條11和毛刷可以起到很好的密封作用,保證灰塵不會(huì)外溢。

本實(shí)用新型的具體使用過程:

卸料車7位于料倉8的上方,沿著料倉8的頂部做直線運(yùn)動(dòng),卸料車7上的物料通過溜槽1卸料至料倉8內(nèi)。為了防止粉塵的外溢,料倉8的頂部均覆蓋有密封皮帶5。溜槽1的兩側(cè)固定有密封罩2,密封罩2的頂部安裝有連接抽風(fēng)裝置71的抽風(fēng)除塵管3。兩個(gè)密封罩2的外側(cè),分別安裝有第一防塵罩61和第二防塵罩62。密封皮帶5的上部被支撐導(dǎo)向輥43支撐,下端繞過改向輥41和壓帶輥42后,整體覆蓋在料倉8的頂部。為了方便穿過密封皮帶5,改向輥41與壓帶輥42需要距離料倉8一定距離。此時(shí),溜槽1、密封罩2以及第一防塵罩61和第二防塵罩62的下部空間,全被密封皮帶5覆蓋。由于密封皮帶5質(zhì)量大,且跨度長,每隔一段時(shí)間需要調(diào)整密封皮帶5的張緊度。密封皮帶5的上方繞接在支撐導(dǎo)向輥43上,支撐導(dǎo)向輥43通過支撐座與卸料車7連接,支撐導(dǎo)向輥43的支撐座上設(shè)有第一張力調(diào)節(jié)器44,主要用于調(diào)節(jié)支撐座的位置,進(jìn)而改變支撐導(dǎo)向輥43的位置,調(diào)整密封皮帶5張緊力。壓帶輥42與防塵罩之間設(shè)有第二張力調(diào)節(jié)器45,第一張力調(diào)節(jié)器44和第二張力調(diào)節(jié)器45一般可以選用液壓缸或頂絲調(diào)節(jié)塊,優(yōu)選頂絲調(diào)節(jié)塊,通過旋轉(zhuǎn)頂絲長度,調(diào)整調(diào)節(jié)塊的位置,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)支撐導(dǎo)向輥43或壓帶輥42位置調(diào)整,該部分為現(xiàn)有技術(shù),不再過多累述。第一張力調(diào)節(jié)器44主要用于調(diào)整支撐導(dǎo)向輥43的位置,如果第一張力調(diào)節(jié)器44位于支撐座下方,還可以用于調(diào)節(jié)支撐導(dǎo)向輥43的高度。兩個(gè)支撐導(dǎo)向輥43的相距位置越遠(yuǎn),密封皮帶5的張緊力越大,反之越小。第二張力調(diào)節(jié)器45主要用于調(diào)整壓帶輥42距離料倉8之間的高度,如果安裝在調(diào)節(jié)壓帶輥42的兩側(cè),也可以用于調(diào)節(jié)壓帶輥42的左右位置,如果安裝在壓帶輥42的上部,調(diào)整壓帶輥42的高度。壓帶輥42的高度越低,位置越靠近改向輥41時(shí),下端的密封皮帶5與料倉端面之間的密封效果自然越好。

當(dāng)然,本實(shí)用新型還可有其它多種實(shí)施例,在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本實(shí)用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形,但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。





聲明:
“帶式輸送機(jī)移動(dòng)卸料車密封除塵裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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