權(quán)利要求書： 1.一種刮板件可拆卸的雙鏈鉚接式低速刮板輸送機(jī)，包括依次設(shè)置的頭部(1)、若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)(3)、若干個(gè)非標(biāo)中間節(jié)(4)、進(jìn)料節(jié)(5)、尾部(6)，以及驅(qū)動機(jī)構(gòu)(2)、刮板鏈(7)，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(2)與頭部(1)之間通過傳動鏈組件傳遞動力，所述頭部(1)機(jī)殼內(nèi)部的兩側(cè)分別設(shè)有用以控制刮板鏈(7)進(jìn)行輸送的驅(qū)動輪(10)，所述尾部(6)機(jī)殼內(nèi)部的兩側(cè)分別設(shè)有尾輪(60)，其特征在于：所述刮板鏈(7)包括兩個(gè)輸送鏈條(71)、安裝于兩個(gè)輸送鏈條(71)之間的若干個(gè)安裝支架(72)，以及刮板件(73)，所述輸送鏈條(71)繞設(shè)于驅(qū)動輪(10)和尾輪(60)上，所述刮板件(73)可拆卸的固定在安裝支架(72)上，所述頭部(1)、標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)(3)、非標(biāo)中間節(jié)(4)、進(jìn)料節(jié)(5)和尾部(6)的機(jī)殼兩側(cè)內(nèi)壁分別設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)軌組(8)，每個(gè)導(dǎo)軌組包括對稱設(shè)置的上導(dǎo)軌(81)和下導(dǎo)軌(82)，所述上導(dǎo)軌(81)和下導(dǎo)軌(82)之間形成可供輸送鏈條(71)移動的導(dǎo)向槽。

2.如權(quán)利要求1所述的一種刮板件可拆卸的雙鏈鉚接式低速刮板輸送機(jī)，其特征在于：所述頭部(1)、標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)(3)、非標(biāo)中間節(jié)(4)、進(jìn)料節(jié)(5)和尾部(6)的機(jī)殼底部均設(shè)有耐磨板(9)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種刮板件可拆卸的雙鏈鉚接式低速刮板輸送機(jī)，其特征在于：所述安裝支架(72)通過若干個(gè)鉚釘(74)安裝在兩個(gè)輸送鏈條(71)之間，所述刮板件(73)通過緊固件(75)固定在安裝支架(72)上。

4.如權(quán)利要求1所述的一種刮板件可拆卸的雙鏈鉚接式低速刮板輸送機(jī)，其特征在于：所述安裝支架(72)包括兩個(gè)端板(721)和連接于兩個(gè)端板(721)之間的中間板(722)，所述端板(721)與輸送鏈條(71)的龜板平面相貼合并用鉚釘(74)固定，所述刮板件(73)通過緊固件(75)固定在中間板(722)上。

5.如權(quán)利要求1所述的一種刮板件可拆卸的雙鏈鉚接式低速刮板輸送機(jī)，其特征在于：所述刮板件(73)包括推料板(731)和安裝于推料板(731)底部的鏟料板(732)，所述推料板(731)固定在安裝支架(72)上，所述推料板(731)的兩側(cè)設(shè)有向內(nèi)彎折的折邊(7311)，所述鏟料板(732)的前端具有導(dǎo)入斜口(7320)。

6.如權(quán)利要求1所述的一種刮板件可拆卸的雙鏈鉚接式低速刮板輸送機(jī)，其特征在于：所述進(jìn)料節(jié)(5)的上方具有進(jìn)料口(51)，所述頭部(1)的底部具有出料口(11)。

7.如權(quán)利要求1所述的一種刮板件可拆卸的雙鏈鉚接式低速刮板輸送機(jī)，其特征在于：所述尾部(6)設(shè)有鏈條張緊緩沖裝置(61)，所述張緊緩沖裝置(61)與尾輪(60)相連接，通過調(diào)整尾輪(60)的位置調(diào)節(jié)刮板鏈(7)的張緊度，所述尾輪(60)為光輪。

說明書： 一種刮板件可拆卸的雙鏈鉚接式低速刮板輸送機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種刮板件可拆卸的雙鏈鉚接式低速刮板輸送機(jī)。

【背景技術(shù)】

目前，傳統(tǒng)刮板輸送機(jī)通過將刮板固定在輸送鏈條上，由刮板的移動來帶動物料的輸送。刮板分為T型、U型、V型、O型、B型，根據(jù)輸送機(jī)選型的要求，將選定的刮板固定在鏈條上組成刮板鏈，作為物料的牽引構(gòu)件使用。但是，傳統(tǒng)刮板輸送機(jī)存在如下缺點(diǎn)：

1、運(yùn)行時(shí)，機(jī)殼底部的物料會將刮板鏈向上托，刮板鏈向上偏移造成機(jī)殼底部出現(xiàn)物料殘留現(xiàn)象。

2、刮板損耗較大，需定時(shí)更換。而刮板固定在鏈條，更換時(shí)不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且在雙鏈情況下，更換后的刮板可能會產(chǎn)生偏移，使得刮板鏈運(yùn)行不順暢。

3、運(yùn)行阻力大，機(jī)殼底部磨損嚴(yán)重。

【實(shí)用新型內(nèi)容】

本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種刮板件可拆卸的雙鏈鉚接式低速刮板輸送機(jī)，能夠避免出現(xiàn)刮板鏈向上偏移造成機(jī)殼底部出現(xiàn)物料殘留現(xiàn)象。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種刮板件可拆卸的雙鏈鉚接式低速刮板輸送機(jī)，包括依次設(shè)置的頭部、若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)、若干個(gè)非標(biāo)中間節(jié)、進(jìn)料節(jié)、尾部，以及驅(qū)動機(jī)構(gòu)、刮板鏈，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)與頭部之間通過傳動鏈組件傳遞動力，所述頭部機(jī)殼內(nèi)部的兩側(cè)分別設(shè)有用以控制刮板鏈進(jìn)行輸送的驅(qū)動輪，所述尾部機(jī)殼內(nèi)部的兩側(cè)分別設(shè)有尾輪，所述刮板鏈包括兩個(gè)輸送鏈條、安裝于兩個(gè)輸送鏈條之間的若干個(gè)安裝支架，以及刮板件，所述輸送鏈條繞設(shè)于驅(qū)動輪和尾輪上，所述刮板件可拆卸的固定在安裝支架上，所述頭部、標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)、非標(biāo)中間節(jié)、進(jìn)料節(jié)和尾部的機(jī)殼兩側(cè)內(nèi)壁分別設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)軌組，每個(gè)導(dǎo)軌組包括對稱設(shè)置的上導(dǎo)軌和下導(dǎo)軌，所述上導(dǎo)軌和下導(dǎo)軌之間形成可供輸送鏈條移動的導(dǎo)向槽。

作為優(yōu)選，所述頭部、標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)、非標(biāo)中間節(jié)、進(jìn)料節(jié)和尾部的機(jī)殼底部均設(shè)有耐磨板。

作為優(yōu)選，所述安裝支架通過若干個(gè)鉚釘安裝在兩個(gè)輸送鏈條之間，所述刮板件通過緊固件固定在安裝支架上，可拆卸更換。

作為優(yōu)選，所述安裝支架包括兩個(gè)端板和連接于兩個(gè)端板之間的中間板，所述端板與輸送鏈條的龜板平面相貼合并用鉚釘固定，所述刮板件通過緊固件固定在中間板上。

作為優(yōu)選，所述刮板件包括推料板和安裝于推料板底部的鏟料板，所述推料板固定在安裝支架上，所述推料板的兩側(cè)設(shè)有向內(nèi)彎折的折邊，所述鏟料板的前端具有導(dǎo)入斜口。

作為優(yōu)選，所述進(jìn)料節(jié)的上方具有進(jìn)料口，所述頭部的底部具有出料口。

作為優(yōu)選，所述尾部設(shè)有鏈條張緊緩沖裝置，所述張緊緩沖裝置與尾輪相連接，通過調(diào)整尾輪的位置調(diào)節(jié)刮板鏈的張緊度，所述尾輪為光輪。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型相比于傳統(tǒng)的刮板輸送機(jī)，由于加大了刮板件的物料接觸面表面積，一次可帶動的物料體積也相應(yīng)增多，同時(shí)在保證輸送量的前提下，低速運(yùn)行的輸送鏈可最大限度的減緩輸送機(jī)內(nèi)部的磨損。機(jī)殼內(nèi)設(shè)置的導(dǎo)軌增加了物料輸送的穩(wěn)定性，提高了輸送效率。并且，機(jī)殼底部的耐磨板也提高了輸送機(jī)的可磨損量，延長了使用壽命。

本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。

【附圖說明】

圖1是本實(shí)用新型的整機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的頭部的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的非標(biāo)中間節(jié)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型的進(jìn)料節(jié)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實(shí)用新型的尾部內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本實(shí)用新型的尾部外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是本實(shí)用新型的刮板鏈的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9是本實(shí)用新型的安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10是本實(shí)用新型的刮板件的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】

參閱圖1至圖10本實(shí)用新型一種刮板件可拆卸的雙鏈鉚接式低速刮板輸送機(jī)，包括依次設(shè)置的頭部1、若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)3、若干個(gè)非標(biāo)中間節(jié)4、進(jìn)料節(jié)5、尾部6，以及驅(qū)動機(jī)構(gòu)2、刮板鏈7，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)2與頭部1之間通過傳動鏈組件傳遞動力，所述頭部1機(jī)殼內(nèi)部的兩側(cè)分別設(shè)有用以控制刮板鏈7進(jìn)行輸送的驅(qū)動輪10，所述尾部6機(jī)殼內(nèi)部的兩側(cè)分別設(shè)有尾輪60，所述刮板鏈7包括兩個(gè)輸送鏈條71、安裝于兩個(gè)輸送鏈條71之間的若干個(gè)安裝支架72，以及刮板件73，所述輸送鏈條71繞設(shè)于驅(qū)動輪10和尾輪60上，所述刮板件73可拆卸的固定在安裝支架72上，所述頭部1、標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)3、非標(biāo)中間節(jié)4、進(jìn)料節(jié)5和尾部6的機(jī)殼兩側(cè)內(nèi)壁分別設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)軌組8，每個(gè)導(dǎo)軌組包括對稱設(shè)置的上導(dǎo)軌81和下導(dǎo)軌82，所述上導(dǎo)軌81和下導(dǎo)軌82之間形成可供輸送鏈條71移動的導(dǎo)向槽，可使輸送鏈條卡在兩導(dǎo)軌之間移動，從而限制了刮板鏈的上下偏移。并且上導(dǎo)軌81的兩端具有向上彎折的第一導(dǎo)入部，所述下導(dǎo)軌82的兩端具有向下彎折的第二導(dǎo)入部。

進(jìn)一步地，所述頭部1、標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)3、非標(biāo)中間節(jié)4、進(jìn)料節(jié)5和尾部6的機(jī)殼底部均設(shè)有耐磨板9，以增加刮板輸送機(jī)的使用壽命。

進(jìn)一步地，參閱圖8和圖9，所述安裝支架72通過若干個(gè)鉚釘74安裝在兩個(gè)輸送鏈條71之間，所述刮板件73通過緊固件75固定在安裝支架72上。具體的，所述安裝支架72包括兩個(gè)端板721和連接于兩個(gè)端板721之間的中間板722，所述端板721與輸送鏈條71的龜板平面相貼合并用鉚釘74固定，所述刮板件73通過緊固件75固定在中間板722上。

進(jìn)一步地，參閱圖10，所述刮板件73包括推料板731和安裝于推料板731底部的鏟料板732，所述推料板731固定在安裝支架72上，所述推料板731的兩側(cè)設(shè)有向內(nèi)彎折的折邊7311，可以更好的清除機(jī)殼角落處在物料，所述鏟料板732的前端具有導(dǎo)入斜口7320，有利于底部刮料。

進(jìn)一步地，所述進(jìn)料節(jié)5的上方具有進(jìn)料口51，所述頭部1的底部具有出料口11。刮板輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，物料從進(jìn)料口51處灌入，在刮板鏈7的帶動下，物料從頭部1下部的出料口11排出。

進(jìn)一步地，所述尾部6設(shè)有鏈條張緊緩沖裝置61，所述張緊緩沖裝置61與尾輪60相連接，通過調(diào)整尾輪60的位置調(diào)節(jié)刮板鏈7的張緊度，使刮板鏈7保持合適的張緊度，所述尾輪60為光輪。

本實(shí)用新型工作過程：

本實(shí)用新型一種刮板件可拆卸的雙鏈鉚接式低速刮板輸送機(jī)，在使用的過程中，刮板輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，物料從進(jìn)料口51處灌入，在刮板鏈7上刮板件73的帶動下，物料從頭部1下部的出料口11排出。由于加大了刮板件1的物料接觸面表面積，一次可帶動的物料體積也相應(yīng)增多，同時(shí)在保證輸送量的前提下，低速運(yùn)行的輸送鏈可最大限度的減緩輸送機(jī)內(nèi)部的磨損。并且，機(jī)殼底部的耐磨板9也提高了輸送機(jī)的可磨損量，增加了使用壽命。機(jī)殼內(nèi)設(shè)置的導(dǎo)軌組8也增加了物料輸送的穩(wěn)定性，提高了輸送效率。

上述實(shí)施例是對本實(shí)用新型的說明，不是對本實(shí)用新型的限定，任何對本實(shí)用新型簡單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。