電動汽車充電站參與電網(wǎng)調(diào)壓的建模與控制方法 849     

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電動汽車充電站參與電網(wǎng)調(diào)壓的建模與控制方法，涉及電力系統(tǒng)新能源設(shè)備建模與控制領(lǐng)域。為了解決目前還沒有一種方法能夠從電力系統(tǒng)層面上對充電機負荷模型及其電壓支撐特性進行控制的問題。本發(fā)明在建立含有電壓源型PWM整流器、移相全橋ZVS直流變換器等設(shè)備的充電機模型的基礎(chǔ)上，利用平均開關(guān)模型和阻抗模型對充電機進行了模型簡化，并且采用下垂控制與電壓支撐控制相結(jié)合的控制方法實現(xiàn)了充電站參與電網(wǎng)調(diào)壓的目的。本發(fā)明可以在電網(wǎng)電壓跌落時提供無功支撐，改善系統(tǒng)電壓質(zhì)量，提高系統(tǒng)電壓穩(wěn)定性。本發(fā)明主要從電力系統(tǒng)層面上對充電機負荷模型及其電壓支撐特性進行控制。

具有片層狀形貌的多孔碳材料及其制備方法和應(yīng)用 1128     

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本發(fā)明屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可用于超級電容器的具有片層狀形貌的多孔碳材料的制備方法和應(yīng)用。具有片層狀形貌的多孔碳材料，制備方法包括如下步驟，以多孔有機聚合物L(fēng)NUs為前驅(qū)體，在氮氣的保護下，升溫至800℃，煅燒1h后冷卻得到目標(biāo)產(chǎn)物。所述的前驅(qū)體多孔有機聚合物是選擇富含π?共軛結(jié)構(gòu)，同時具有特定物理化學(xué)穩(wěn)定性的1，4?二乙炔基苯和含溴芳香烴類化合物，通過Sonogashira?Hagihara偶聯(lián)反應(yīng)，定向合成前驅(qū)體多孔有機聚合物L(fēng)NUs。本發(fā)明所述的一種具有片層狀形貌的多孔碳材料，所采用的有機單體價格低廉，反應(yīng)操作簡單且產(chǎn)率較高，可以滿足其在工業(yè)生產(chǎn)上的要求。

無添加劑鈮基含碳電極片及其制備方法 1105     

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本發(fā)明屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種無添加劑鈮基含碳電極片及其制備方法。制備方法包括將鈮粉、非金屬粉末和碳材料按照質(zhì)量比1：1～10：1～100混合，并在惰性氣氛下球磨，得到混合粉末；將所述混合粉末在惰性氣氛下焙燒至300～1200℃并保溫2～10h，待冷卻后得到無添加劑鈮基含碳電極片。該制備方法簡單，制得的電極片作為鈉離子電池中的負極材料，具有較好的應(yīng)用前景。

基于傅-克反應(yīng)的π-共軛多孔碳材料及其制備方法和應(yīng)用 1009     

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本發(fā)明屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及可用于超級電容器電極的一種基于傅?克反應(yīng)的π?共軛多孔碳材料及其制備方法和應(yīng)用。制備方法包括如下步驟，以多孔有機聚合物作為前驅(qū)體，在氮氣保護下，800?1000℃下碳化后得到多孔碳材料。多孔有機聚合物的制備方法如下：在催化劑存在的條件下，將含有苯環(huán)的有機化合物或其與三聚氯氰的混合物溶于有機溶劑中，在60?80℃下回流反應(yīng)；反應(yīng)結(jié)束后冷卻至室溫，依次用丙酮，二氯甲烷和水在常溫下洗滌，再分別用四氫呋喃，甲醇和三氯甲烷進行索式提?。徽婵崭稍?，得到多孔有機聚合物。本發(fā)明制備的氮摻雜π?共軛多孔碳材料含氮量高，作為超級電容器的電極材料，最高比電容可達366F/g，在電化學(xué)領(lǐng)域具有良好的應(yīng)用前景。

儲熱系統(tǒng)消納多能源發(fā)電的協(xié)調(diào)控制方法 1121     

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本發(fā)明屬于可再生能源發(fā)電與新能源消納技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種儲熱系統(tǒng)消納多能源發(fā)電的協(xié)調(diào)控制方法，是儲熱系統(tǒng)在不同時刻與多能源發(fā)電系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制方法。包括數(shù)據(jù)采集；數(shù)據(jù)處理模塊；判斷風(fēng)光出力處于系統(tǒng)運行狀態(tài)的大致階段；根據(jù)所使用的電儲熱設(shè)備的情況計算得到此控制階段的電儲熱儲放參考速度，按照電儲熱的對于能量的消納能力分為三個階段，考慮風(fēng)光出力的變化過程，根據(jù)參數(shù)變化精準(zhǔn)的協(xié)調(diào)消納過程。本發(fā)明能使控制策略的執(zhí)行更為精準(zhǔn)，保證在大量棄風(fēng)棄光需要被消納時，電儲熱容量處于最低點；在風(fēng)光出力的最低點時段，電儲熱容量處于最高點，可釋放熱量。更好的協(xié)調(diào)熱負荷對風(fēng)光發(fā)電的消納問題，經(jīng)過策略優(yōu)化后的消納效果更優(yōu)秀。

動力電池組殼體 728     

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本發(fā)明屬于新能源汽車動力電池領(lǐng)域，具體地說是一種動力電池組殼體，包括電芯容納殼體、銅排固定件、并聯(lián)銅排及殼體蓋，電芯容納殼體的壁面上均布有多個散熱孔及多個增加空氣在電芯容納殼體內(nèi)流動的通氣孔，電芯容納殼體的外表面設(shè)有楞筋、內(nèi)部設(shè)有多個隔板，相鄰兩隔板之間形成容納電芯芯體的容納空間；電芯容納殼體的頂部設(shè)有裝配銅排固定件的裝配孔，殼體蓋插接于電芯容納殼體的一側(cè)面，并聯(lián)銅排位于殼體蓋與電芯容納殼體之間，頂端安裝在銅排固定件上，并分別與每個電芯芯體的正負極相連接。本發(fā)明用于將單個電芯芯體組裝形成動力電池組，具有散熱效果好、質(zhì)量輕的優(yōu)勢。

太陽能與電網(wǎng)不間斷供電系統(tǒng) 903     

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本發(fā)明涉及太陽能與電網(wǎng)不間斷供電技術(shù)，具體為一種太陽能發(fā)電與電網(wǎng)同時向用戶供電的系統(tǒng)。該太陽能與電網(wǎng)不間斷供電系統(tǒng)主要由太陽能電池板①、匯流箱②、蓄電池③、控制單元④、逆變單元⑤組成。本發(fā)明根據(jù)檢測到的用戶所需電流大小，控制太陽能發(fā)電的逆變單元向用戶電路輸出電流，使太陽能發(fā)電與電網(wǎng)同時為用戶供電，但太陽能供電為主，電網(wǎng)供電為輔。若切斷本系統(tǒng)與電網(wǎng)的連接，也可以作為獨立電站，向用戶供電。通過電網(wǎng)的補充，也可以實現(xiàn)太陽能與電網(wǎng)的不間斷供電功能。本發(fā)明尤其適用于電能緊缺的地區(qū)，同時也是綠色能源有效利用的最佳解決方案，是一種可再生新能源的新型應(yīng)用，拓廣了光伏發(fā)電的領(lǐng)域，提出了一種新型光伏發(fā)電的應(yīng)用方案。

適用于直流充電樁的電池預(yù)加熱的控制方法和裝置 997     

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本發(fā)明提供了一種適用于直流充電樁的電池預(yù)加熱的控制方法和裝置，包括：若待充電電池需要進行預(yù)加熱，則在充電握手辨識工作完成后，控制高壓回路中的接觸器執(zhí)行開關(guān)動作，使待充電電池處于高壓回路中；獲取直流充電樁發(fā)送的充電樁輸出準(zhǔn)備就緒報文，向直流充電樁發(fā)送第一電池充電需求，以使直流充電樁輸出充電電流；在直流充電樁輸出的充電電流滿足預(yù)設(shè)條件下，斷開接觸器中的目標(biāo)接觸器，使待充電電池斷開高壓回路，并使直流充電樁輸出的充電電流為待充電新能源汽車的加熱器進行供電，以實現(xiàn)加熱器為待充電電池進行加熱。該控制方法能夠使用直流充電樁實現(xiàn)對待充電電池的預(yù)加熱，從而保證了電池的充電安全性，減少了電池壽命衰減。

基于電動汽車配電網(wǎng)信息物理系統(tǒng)的攻防系統(tǒng)及方法 984     

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本發(fā)明提供一種基于電動汽車配電網(wǎng)信息物理系統(tǒng)的攻防系統(tǒng)及方法，涉及智能電網(wǎng)安全技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括EV Aggregator(電動汽車聚合器)可變?nèi)萘糠植际絻δ苣Ｐ?，用于模擬區(qū)域內(nèi)電動汽車、充電樁集合的運行狀態(tài)，基于可變閾值的攻擊檢測模型，用于根據(jù)節(jié)點量測值與估計值的偏差與設(shè)計的可變閾值進行對比，檢測節(jié)點受攻擊情況，有限防御成本下的FOG(霧)計算加密防御模型，用于在有限防御資源下對不同網(wǎng)絡(luò)攻擊的防御。面向儲能的FDI(虛假數(shù)據(jù)注入)與DOS(拒絕服務(wù))協(xié)同攻擊模型，用于模擬針對電動汽車這一場景的網(wǎng)絡(luò)攻擊，確定未來新能源電網(wǎng)的潛在威脅。

基于多孔有機聚合物結(jié)構(gòu)的多孔碳材料及其制備方法和應(yīng)用 657     

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本發(fā)明屬于新能源材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可用于超級電容器電極的基于多孔有機聚合物結(jié)構(gòu)的多孔碳材料。制備方法包括如下步驟：將硼酸類有機單體和2,4,6?三?(4?溴苯基)?[1,3,5]三嗪溶解于DMF中，用液氮將其冰凍并用油泵抽氣再解凍反復(fù)循環(huán)三次，將催化劑快速的加入到反應(yīng)體系中，再用液氮將其冰凍并用油泵抽氣再解凍反復(fù)循環(huán)三次，隨后進行加熱，在氮氣條件下回流反應(yīng)2天，反應(yīng)結(jié)束后，冷卻至室溫，將反應(yīng)生成的固體用有機溶劑反復(fù)洗滌多次；最后真空干燥，得到多孔有機聚合物L(fēng)NUs；置于石英舟中，然后水平放置在管式爐中，在氮氣保護下，加熱得目標(biāo)產(chǎn)物。該材料在超級電容器的電極材料中具有良好的應(yīng)用前景。

新型儲能電池系統(tǒng)的連接拓撲、控制系統(tǒng)及方法 1091     

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本發(fā)明提供一種新型儲能電池系統(tǒng)的連接拓撲、控制系統(tǒng)及方法，涉及超大規(guī)模儲能技術(shù)領(lǐng)域。該儲能電池系統(tǒng)的連接拓撲為由多個電池模塊通過串聯(lián)連接和并聯(lián)連接而成P行S列的電池模塊陣列；并且每一個串聯(lián)模塊化電池都并聯(lián)一個可控旁路開關(guān)IGBT，以及一組未接入系統(tǒng)的備用串聯(lián)電池組；所述電池模塊包括若干電池單元、可控開關(guān)IGBT以及雙向DC?DC功率變換器；針對該電池系統(tǒng)的控制系統(tǒng)包括儲能電池系統(tǒng)、電池SOC檢測單元、信號采集單元、性能評估器、智能協(xié)調(diào)控制器及排障控制器；基于該控制系統(tǒng)的控制方法很好地解決了儲能電池輸出電壓不穩(wěn)定、電池容量的不一致等問題，對新能源的發(fā)展、電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和提高能源的利用率等方面起到了積極的作用。

生物質(zhì)原位供氫液化制油方法 1115     

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本發(fā)明涉及一種生物質(zhì)水熱液化制生物油的新方法，以鋁?水的產(chǎn)氫反應(yīng)為供氫源，協(xié)同玉米秸稈催化液化制備生物油，可提高生物油品質(zhì)，屬于環(huán)境保護和新能源技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明以鋁?水的產(chǎn)氫反應(yīng)為供氫源，協(xié)同玉米秸稈催化液化制備生物油，鋁水反應(yīng)產(chǎn)氫和生物質(zhì)水熱液化同時進行，在生物質(zhì)液化過程中原位供氫改性精制，可有效降低生物油含氧量，提高熱值，達到提高生物油品質(zhì)的目的。

利用轉(zhuǎn)桿機構(gòu)實現(xiàn)減少轉(zhuǎn)機損耗的風(fēng)能充電設(shè)備 1174     

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本發(fā)明涉及新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，提供一種利用轉(zhuǎn)桿機構(gòu)實現(xiàn)減少轉(zhuǎn)機損耗的風(fēng)能充電設(shè)備，包括風(fēng)能充電設(shè)備，所述風(fēng)能充電設(shè)備包括轉(zhuǎn)桿聯(lián)動架，所述轉(zhuǎn)桿聯(lián)動架的左右兩側(cè)均活動連接有擠壓氣桿，所述擠壓氣桿的左右兩側(cè)均活動連接有風(fēng)能轉(zhuǎn)輪，所述風(fēng)能轉(zhuǎn)輪的中央活動連接有中樞轉(zhuǎn)機，該利用轉(zhuǎn)桿機構(gòu)實現(xiàn)減少轉(zhuǎn)機損耗的風(fēng)能充電設(shè)備，通過伸縮滑動架向外側(cè)張開時，伸縮滑動架帶動底端的支撐架桿向下側(cè)移動，支撐架桿通過連桿之間的聯(lián)動性，其對活動推架產(chǎn)生擠壓，充能轉(zhuǎn)口架外側(cè)為橡膠，對支撐架桿的移動距離進行限位，從而實現(xiàn)了避免連接端口長久的使用導(dǎo)致兩者之間接觸不良的情況發(fā)生，且較好的保證持續(xù)充電狀態(tài)。

牽拉阻推永磁鋼動力機 836     

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本發(fā)明公開了一種牽拉阻推永磁鋼動力機，涉及牽拉阻推永磁鋼動力機的技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明旨在解決新型能源的問題，本發(fā)明其包括殼體、定子和轉(zhuǎn)子，所述殼體的內(nèi)部周圍安裝有多個定子，且多個定子以殼體的軸線為中心呈圓周均勻分布在殼體的內(nèi)部周圍，所述殼體的內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)子，且轉(zhuǎn)子與殼體同軸，所述定子包括定子鋼座、定子前部、定子中部和定子后部。無需人們所認知的或有待推廣的新能源，如太陽能、地?zé)崮堋L(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等，僅通過磁回路原理，利用永磁鋼的剩磁特性，只要永磁鋼的剩磁沒有衰減到原始飽和剩磁的60％以下，它就能夠向外輸出功率，對外就可以輸出扭矩(做功)，產(chǎn)生有利于人類所需要的動力。

提高風(fēng)電接納能力的電網(wǎng)多元優(yōu)化調(diào)度方法 969     

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本發(fā)明公開了一種提高風(fēng)電接納能力的電網(wǎng)多元優(yōu)化調(diào)度方法，屬于風(fēng)力發(fā)電消納技術(shù)領(lǐng)域，主要解決的技術(shù)問題由于風(fēng)電的隨機波動性和間歇性對負荷低谷時段電源調(diào)峰能力不足及核電直接參與系統(tǒng)調(diào)峰的不利影響，通過建立基于誤差增長的風(fēng)電不確定出力的風(fēng)電模型，同時給出棄風(fēng)量計算模型，實現(xiàn)對風(fēng)電出力的預(yù)測情況，并以核電為基荷為例(不同地區(qū)可以用其主要的發(fā)電能源為基荷)，與火電，水電，儲能等協(xié)調(diào)調(diào)度，通過預(yù)調(diào)度，和實際調(diào)度模型使核能也能夠出力最大的優(yōu)化情況下通過儲能參與調(diào)峰，實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)移、移峰填谷，使清潔能源出力最大化，增加新能源接納能力。

利用風(fēng)能和太陽能的水電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng) 967     

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本發(fā)明公開了一種利用風(fēng)能和太陽能的水電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)，屬于新能源利用技術(shù)領(lǐng)域。包括連接于連接總線上的風(fēng)力發(fā)電機、電池儲能裝置、能量分配與控制系統(tǒng)、海水淡化裝置以及供電系統(tǒng)控制器，所述海水淡化裝置連接電池儲能裝置，能量分配與控制系統(tǒng)連接控制電池儲能裝置和供電系統(tǒng)控制器。本申請的技術(shù)方案解決了海島及沿海地區(qū)棄風(fēng)電問題以及淡水不足的問題，充分利用了不穩(wěn)定的風(fēng)能生產(chǎn)淡水以及供給電能；解決了太陽能海水淡化直接蒸餾海水的結(jié)垢問題，綠色環(huán)保，實現(xiàn)對隨機性和間隙性風(fēng)能的有效利用。

制取生物柴油的工藝方法 806     

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本發(fā)明涉及新能源領(lǐng)域。針對生物柴油研究存在諸多缺陷,發(fā)明了一種制取生物柴油的新方法。它是由破碎、粉碎、浸漬、反應(yīng)、溶解、蒸餾、中和、二次蒸餾各工序組成,其特征是組份重量(%)比是農(nóng)、林業(yè)廢棄物57-47,溶劑37-47,助劑5-7,廢棄物是玉米芯、稻殼、花生殼以及農(nóng)作物秸稈和樹枝、杈、樹頭、灌木被砸倒的樹木、葉,以及加工的木屑、鋸末、樹皮,其中一種或多種混合物;溶劑為二次蒸餾過程中340-370℃的餾分物,工藝首次運行可用木質(zhì)雜酚油、松節(jié)油、廚房廢油、蓖麻油,其中一種或多種混合油;助劑為四氫化萘;廢棄物在含有10-35%碳酸納溶液的浸漬池內(nèi),經(jīng)8小時浸漬后,脫水,轉(zhuǎn)入反應(yīng)、溶解、蒸餾、調(diào)合等各道工序后,即可制得生物柴油成品。在農(nóng)用車上進行路面試用,效果良好,頗受用戶歡迎。

基于廣域量測的高比例風(fēng)電并網(wǎng)低頻振蕩阻尼控制方法 1126     

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本發(fā)明屬于高比例新能源風(fēng)電并網(wǎng)電力系統(tǒng)阻尼控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于廣域量測的高比例風(fēng)電并網(wǎng)低頻振蕩阻尼控制方法。本發(fā)明包括以下步驟：步驟1.構(gòu)建滑動面；步驟2.設(shè)計擴展?fàn)顟B(tài)觀測器，用來對所構(gòu)建的滑動面進行估算；步驟3.利用擴展?fàn)顟B(tài)觀測器設(shè)計H∞方程；步驟4.根據(jù)H∞方程設(shè)計控制率。本發(fā)明能夠在現(xiàn)有系統(tǒng)中使用DFIG為電網(wǎng)功率振蕩提供阻尼，有效抑制電網(wǎng)低頻振蕩，使電網(wǎng)安全性得到顯著的提高。本發(fā)明能夠立即抑制振蕩，恢復(fù)過程平穩(wěn)迅速，調(diào)節(jié)時間短，降低對風(fēng)機轉(zhuǎn)子系統(tǒng)機械結(jié)構(gòu)的影響，延長機械系統(tǒng)的使用壽命，具有良好動態(tài)性能和強大的魯棒性，易于工程實現(xiàn)，有效的維護了電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。

高活性MoS₂/g-C₃N₄/Bi₂₄O₃₁Cl₁₀復(fù)合光催化劑的制備方法 925     

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本發(fā)明屬于新材料、新能源利用及環(huán)境污染治理技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種高活性MoS₂/g?C₃N₄/Bi₂₄O₃₁Cl₁₀復(fù)合光催化劑的制備方法。以硝酸鉍、氯化銨、檸檬酸為原料，采用改進的溶液燃燒法制備Bi₂₄O₃₁Cl₁₀；以三聚氰胺、醋酸為原料，采用一步熱聚合法制備g?C₃N₄；以鉬酸銨、硫脲為原料，二甲基甲酰胺為溶劑，采用水熱法制備MoS₂；將經(jīng)超聲分散處理的Bi₂₄O₃₁Cl₁₀與g?C₃N₄、MoS₂在甲醇溶液中超聲混合反應(yīng)后，洗滌、離心、干燥，即得所述復(fù)合光催化劑。本方法簡單易行，成本低廉，重復(fù)性好，在光分解水、光催化氧化環(huán)境污染物等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。

含吡啶側(cè)基雙酚及其合成方法 1104     

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一種含吡啶側(cè)基雙酚及其合成方法，涉及一種化合物及其合成方法，有機溶劑中，堿性催化劑存在下反應(yīng)，雙酚類化合物與異煙酰氯或煙酰氯生成酚酯化合物；然后酚酯化合物在有機溶劑中，酸性催化劑的存在下反應(yīng)，酚酯化合物重排成含吡啶側(cè)基雙酚；本發(fā)明可以構(gòu)建含吡啶側(cè)基雙酚單體，該類單體可用于高性能芳基聚合物的合成，這類聚合物可作為有機膜材料，在新能源、環(huán)境領(lǐng)域的有重要應(yīng)用前景，也可作為高性能復(fù)合材料的基體等其他需要高性能聚合物材料的方面，有十分廣闊應(yīng)用前景。

可再生的氫碳單氧動力燃料 936     

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本發(fā)明一種可再生的氫碳單氧動力燃料，是一種利用生物質(zhì)碳電極在真空水下弧光裂解制取氫碳單氧動力燃料的技術(shù)及工藝，其目地是解決現(xiàn)有的不可再生的常規(guī)能源的資源短缺，污染環(huán)境，不可持續(xù)；而部分新能源的成本高，技術(shù)不成熟，而現(xiàn)在沒有一種利用可再生的生物質(zhì)碳和水，并伴生真空零點能（ZeroPointEnergy）,制造新型燃料的技術(shù)及工藝而存在的問題。生物質(zhì)碳和水是自然界十分豐富的資源，但目前沒有一種利用此資源來生產(chǎn)成本低、安全性好、清潔、實用性強，能夠取代常規(guī)能源的新型燃料。燃料中伴生的真空零點能在世界范圍內(nèi)也只是在試驗階段，沒有大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的先例。此燃料具備大規(guī)模生產(chǎn)的技術(shù)和工藝條件。

雙重自鎖、先導(dǎo)簧起式注氫閥 677     

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本發(fā)明涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種雙重自鎖、先導(dǎo)簧起式注氫閥。包括左連接組件和右連接組件；左連接組件包括左螺紋接頭、左殼體、左彈簧及左閥芯，左閥芯和左彈簧容置于左殼體的中心通孔內(nèi)，左螺紋接頭與中心通孔連接；右連接組件包括前端鎖合件、右閥芯、鎖爪組件、右殼體及右接頭，其中右閥芯設(shè)置于右殼體內(nèi)，前端鎖合件的右側(cè)端套設(shè)于右閥芯的左側(cè)端上且滑動配合，右閥芯的左側(cè)端與前端鎖合件間形成低壓腔室；右接頭螺紋連接在右殼體的右側(cè)端形成高壓腔室，低壓腔室和高壓腔室內(nèi)分別容置有右彈簧Ⅰ和右彈簧Ⅱ；鎖爪組件設(shè)置于右閥芯和右殼體之間。本發(fā)明實現(xiàn)接頭兩級自鎖，加氫過程中先由低壓室到高壓室分等級的進行加氫，更安全可靠。

便攜式多能源微能量發(fā)電裝置及方法 694     

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本發(fā)明提供一種便攜式多能源微能量發(fā)電裝置及方法，涉及新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。本裝置包括發(fā)電模塊、MPPT模塊、風(fēng)能水能手搖發(fā)電控制模塊、壓力發(fā)電控制模塊、壓力發(fā)電儲能模塊、電能存儲模塊、電池充電模塊、能源路徑控制模塊、電池保護模塊、電池組、直流母線、USB輸出模塊、中央控制模塊；基于端電壓PD變化率的變步長擾動的MPPT算法與傳統(tǒng)的固定電壓法或擾動觀察法相比，在運動狀態(tài)復(fù)雜的人體上提升光伏模塊的發(fā)電效率,基于事件觸發(fā)的微能量能源路徑管理策略調(diào)節(jié)母線的電壓，平衡輸出能源與負載，根據(jù)輸出電能的大小控制儲能裝置的工作狀態(tài)。避免輸入輸出功率不匹配造成的電能浪費，避免頻繁的改變電池充放電狀態(tài)而造成的電池壽命縮短。

用于風(fēng)電場站的混合儲能調(diào)頻控制方法及裝置 932     

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本發(fā)明公開了一種用于風(fēng)電場站的混合儲能調(diào)頻控制方法及裝置，該方法包括：獲取風(fēng)電場站并網(wǎng)點處的電網(wǎng)頻率偏差、電網(wǎng)頻率變化率、功率型飛輪儲能陣列系統(tǒng)的第一電量狀態(tài)和能量型電池儲能陣列系統(tǒng)的第二電量狀態(tài)；根據(jù)第一電量狀態(tài)和第二電量狀態(tài)判斷混合儲能系統(tǒng)是否滿足一次調(diào)頻/虛擬慣量響應(yīng)及AGC調(diào)頻條件；若是，則控制風(fēng)電場站進入一次調(diào)頻/虛擬慣量響應(yīng)控制模式或AGC調(diào)頻控制模式；若否，則控制混合儲能系統(tǒng)進入閉鎖狀態(tài)。本發(fā)明在風(fēng)電場站中配置了混合儲能系統(tǒng)，通過控制混合儲能系統(tǒng)充放電來參與電網(wǎng)一次調(diào)頻/虛擬慣量響應(yīng)或AGC調(diào)頻，提高了新能源發(fā)電參與電網(wǎng)一次調(diào)頻/虛擬慣量響應(yīng)及AGC調(diào)頻的穩(wěn)定性及安全性。

含電氫儲能的多能量綜合管理型能量路由器及控制方法 881     

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本發(fā)明提供一種含電氫儲能的多能量綜合管理型能量路由器及控制方法，涉及新能源與微電網(wǎng)電能變換技術(shù)領(lǐng)域。該路由器包括三相PWM整流單元、雙向DC?DC變換單元、單相DC?AC變換單元、光伏Boost型多電平DC/DC變換單元、VSC變換單元、蓄電池儲能交錯并聯(lián)型Boost/Buck多電平DC/DC變換單元、風(fēng)機多電平逆變單元、堿式電解槽自均流諧振型多電平DC/DC變換單元、燃料電池Boost變換單元、水循環(huán)泵Buck變換單元、氫氣儲能系統(tǒng)、中壓直流母線和低壓直流母線；在風(fēng)電機組的輸出功率和光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸出功率大于負載功率時，將多余電能通過電解水轉(zhuǎn)化為氫氣儲存至氫氣儲能系統(tǒng)；輸出功率小于負載功率時，質(zhì)子交換膜燃料電池利用氫氣產(chǎn)生電能，饋電反饋電能至負載單元或配電網(wǎng)。

三相并網(wǎng)逆變器AFD孤島檢測方法 685     

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本發(fā)明公開了一種三相并網(wǎng)逆變器AFD孤島檢測方法，包括基于鎖相角擾動的AFD算法、盲區(qū)檢測分析、半解耦擾動控制三個部分。三相并網(wǎng)逆變器在新能源發(fā)電系統(tǒng)和電動汽車等領(lǐng)域起著重要的作用，為確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行，孤島檢測是十分必要的。提出一種基于空間矢量脈寬調(diào)制(space?vector?pulse?width?modulation，SVPWM)控制三相并網(wǎng)逆變器的AFD孤島檢測方法，其對鎖相環(huán)(phase?locked?loop，PLL)計算出的相角施加擾動。分析孤島檢測盲區(qū)的成因以及消除盲區(qū)的可能性，并對施加擾動后的三相電流進行諧波分析，提出抑制諧波的改進半解耦控制算法。

納米薄片構(gòu)筑的二氧化鈦空心球的制備方法 811     

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本發(fā)明公開了一種納米薄片構(gòu)筑的二氧化鈦空心球的制備方法。它是將氟硼酸溶于去離子水中，持續(xù)攪拌下加入硫酸氧鈦，得到白色反應(yīng)液。其中，硫酸氧鈦、氟硼酸、去離子水的摩爾比是1∶1～2∶300～1500。將所得反應(yīng)液加入帶有聚四氟乙烯內(nèi)襯的不銹鋼反應(yīng)釜中，密封，放置150～200℃烘箱中，恒溫4～24小時后冷卻至室溫，將固體產(chǎn)物用去離子水和無水乙醇反復(fù)洗滌，離心分離。在60～120℃下干燥4～24小時，研磨后即可得納米薄片構(gòu)筑的二氧化鈦空心球。通過改變反應(yīng)溫度、時間及反應(yīng)物濃度、比例可實現(xiàn)二氧化鈦空心球的可控合成。本制備方法無需模板，無需有機溶劑，合成方法簡單，原料易得，適合于大規(guī)模生產(chǎn)，制得的產(chǎn)品可用于環(huán)境污染治理及新能源領(lǐng)域。

第二類熱動發(fā)動機 791     

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第二類熱動發(fā)動機是相對內(nèi)燃機、燃汽輪機等第一類熱動發(fā)動機而言的一種新型發(fā)動機。主要采用了二種現(xiàn)有的實用技術(shù),即熱泵技術(shù)和氣輪發(fā)動機技術(shù),具有從單一熱源中吸收熱能轉(zhuǎn)換成機械能的性能,以達到提供新能源,改善生態(tài)環(huán)境的目的。本發(fā)明的典型結(jié)構(gòu)是機械式的,簡化了的發(fā)動機只由壓縮機、汽輪機、吸熱器三部分構(gòu)成,結(jié)構(gòu)簡單。本發(fā)明主要用于海洋和地?zé)岚l(fā)電,也可用于船只,做為發(fā)動機。

用于卷繞式真空鍍膜機的真空穿膜機構(gòu) 862     

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本發(fā)明公開一種用于卷繞真空鍍膜機的真空穿膜機構(gòu)，應(yīng)用于新能源動力電池制造的卷繞式真空鍍膜機。真空穿膜機構(gòu)主要包括穿膜桿、滑槽、滑動端、驅(qū)動端；穿膜桿上設(shè)置有膜槽，用來夾緊需要穿膜的柔性基膜端部；滑槽為2組，分別布置在卷繞式真空鍍膜機的真空室與主輥軸線垂直的兩個室壁內(nèi)側(cè)，滑槽的路徑與柔性基膜在卷繞式真空鍍膜機中卷繞走膜的路徑一致；滑動端為2個，分別設(shè)置在穿膜桿的兩端，滑動端上設(shè)置有軸承，軸承置于滑槽內(nèi)，滑動端可通過軸承在滑槽中滑動；驅(qū)動端置于真空室外，可非接觸式地驅(qū)動滑動端帶動穿膜桿沿真空室內(nèi)的滑槽路徑移動。

利用風(fēng)能的機械蒸汽壓縮海水淡化裝置 1134     

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本發(fā)明公開了一種利用風(fēng)能的機械蒸汽壓縮海水淡化裝置，屬于新能源利用技術(shù)領(lǐng)域。與海水進水泵連接的進水管路經(jīng)海水換熱器A和海水換熱器B分別連接若干相互連接的蒸發(fā)器，蒸發(fā)器的淡水出水口連接淡水出水管路，淡水出水管路經(jīng)淡水出水泵和海水換熱器A連接至凝結(jié)水出口封頭，所述淡水出水管路連接補水混合器，所述淡水出水管路通過補水管路連接補水混合器，所述補水混合器分別連接機械蒸汽壓縮機和蒸發(fā)器，機械蒸汽壓縮機連接風(fēng)力發(fā)電裝置。本發(fā)明解決了海島及沿海地區(qū)棄風(fēng)電問題以及淡水不足的問題，有效利用了不穩(wěn)定的風(fēng)能，且生產(chǎn)淡水用于居民日常生活；風(fēng)能直接利用，采用變頻式壓縮機，減少了電力系統(tǒng)整流和控制設(shè)備。