一種采用鋰電池及無(wú)刷電機(jī)的搗固鎬,包括手柄和鎬身,所述鎬身右側(cè)通過(guò)螺栓固定連接有連接套,所述連接套右側(cè)固定安裝有振動(dòng)器,所述振動(dòng)器內(nèi)部設(shè)有萬(wàn)向節(jié),所述萬(wàn)向節(jié)右側(cè)安裝有無(wú)刷電機(jī),所述無(wú)刷電機(jī)輸出端與萬(wàn)向節(jié)固定連接,所述振動(dòng)器右側(cè)固定安裝有連接板,所述連接板四角右側(cè)安裝有減振橡膠,所述減振橡膠右側(cè)安裝有手柄固定板,所述手柄固定板右側(cè)和連接板左側(cè)均安裝有隔振墊,所述手柄固定板右側(cè)上下兩端螺紋連接有雙頭螺絲,所述雙頭螺絲另一端螺紋連接有鋰電電池包支撐板,所述鋰電電池包支撐板右側(cè)固定安裝有鋰電電池包,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,振動(dòng)小、攜帶方便,適合長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用,能夠減輕操作人員的體力消耗及振動(dòng)所帶來(lái)的不適。
本實(shí)用新型提供了一種鋰離子電池漿料過(guò)濾裝置,屬于電池制備技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有鋰離子電池漿料過(guò)濾裝置濾渣清理不夠便捷的技術(shù)問(wèn)題。本鋰離子電池漿料過(guò)濾裝置包括料桶,所述料桶內(nèi)設(shè)有用于過(guò)濾漿料的濾網(wǎng),所述濾網(wǎng)上開(kāi)設(shè)有用于濾渣落下的排廢口,所述排廢口處設(shè)有用于開(kāi)閉該排廢口的閥門。本鋰離子電池漿料過(guò)濾裝置可將分離后的濾渣從料桶底部直接收集清理,提高了清理便捷性。
本實(shí)用新型提供了一種鋰離子電池注液化成一體裝置,屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有鋰離子電池生產(chǎn)效率低的問(wèn)題。本鋰離子電池注液化成一體裝置包括真空源、氮?dú)庠?、電解液灌、通液管、通氣管、余液灌、?fù)壓杯和第一連接管,負(fù)壓杯上具有用于與電池注液孔相連的吸嘴,負(fù)壓杯通過(guò)通液管與電解液灌相連,通液管上設(shè)有第一控制閥,負(fù)壓杯通過(guò)通氣管與余液灌相連,氮?dú)庠赐ㄟ^(guò)第一連接管與通氣管相連且第一連接管與通氣管的連接處設(shè)有第二控制閥,氮?dú)庠次挥谪?fù)壓杯和余液灌之間,真空源與余液灌相連。本鋰離子電池注液化成一體裝置具有生產(chǎn)效率高的優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明屬于電池技術(shù)類,具體是一種鉛酸電池、鋰電池混合電池包,其特征在于:將鉛酸電池組、鋰電池組的輸出端并聯(lián),在總電壓處約束鉛酸電池組、鋰電池組;或者在鉛酸電池、鋰電池組中單元電池的最小公倍數(shù)的連接點(diǎn)并聯(lián)一均衡電阻來(lái)約束,使鉛酸電池單元化保護(hù)鋰電池,保護(hù)更加全面,均衡電阻起到均衡保護(hù)功能。本發(fā)明混合電池包可以共同充電,也可以是鋰電池單獨(dú)充電,共同使用。本發(fā)明用于改善鋰電池組中單體電池的使用環(huán)境,使鉛酸電池和鋰電池彌補(bǔ)缺點(diǎn),發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于各類使用鉛酸電池或鋰電池的場(chǎng)合。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于8.4V兩串鋰電池包的保護(hù)板,包括:控制芯片,所述控制芯片的電源正極輸入管腳VDD管腳通過(guò)功耗電阻R1電性連接所述第二鋰電池的正極端,所述控制芯片的電源負(fù)極輸入管腳VSS管腳電性連接所述第一鋰電池的負(fù)極端。通過(guò)上述方式,本實(shí)用新型用于8.4V兩串鋰電池包的保護(hù)板通過(guò)采用新型保護(hù)板用于兩串鋰電池包的保護(hù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)兩串鋰電池最小系統(tǒng)的保護(hù)、實(shí)現(xiàn)了保護(hù)延時(shí)內(nèi)置化,在用于8.4V兩串鋰電池包的保護(hù)板的普及上有著廣泛的市場(chǎng)前景。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防傾斜鋰電電鉆,一種防傾斜鋰電電鉆,包括安裝塊、鋰電電鉆本體、底座和鋰電池,所述鋰電電鉆本體的一側(cè)表面開(kāi)設(shè)有散熱孔,鋰電電鉆本體的另一側(cè)表面擰入安裝有鉆頭,所述鋰電電鉆本體的輸出端處表面設(shè)有螺紋,且螺紋的表面擰入有安裝在安裝口表面的螺紋,且安裝口開(kāi)設(shè)在安裝塊的內(nèi)部中間,所述安裝塊的內(nèi)部?jī)蓚?cè)嵌入安裝有光敏傳感器,光敏傳感器的上端插入安裝有供電池,供電池的上端固定安裝有蜂鳴器。本實(shí)用新型的鋰電電鉆輸出端處可螺紋安裝安裝塊,其安裝塊內(nèi)部設(shè)有四個(gè)光敏傳感器,對(duì)四個(gè)不同方向的位置進(jìn)行光感測(cè)距,一旦鉆孔的方向與平面不垂直的話,其警報(bào)信號(hào)通過(guò)安裝塊內(nèi)部設(shè)置的蜂鳴器進(jìn)行播放,對(duì)使用人員進(jìn)行提醒。
本實(shí)用新型提供了一種具有加熱防護(hù)功能的鋰離子電池,屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域。它解決了鋰離子電池在沒(méi)有外接加熱系統(tǒng)時(shí),在低溫環(huán)境下無(wú)法正常工作的問(wèn)題。本具有加熱防護(hù)功能的鋰離子電池包括殼體以及設(shè)置在殼體內(nèi)的防護(hù)層和電芯,防護(hù)層與殼體相連,電芯上連接有正極柱和第一負(fù)極柱,防護(hù)層內(nèi)設(shè)置有加熱電阻,殼體頂蓋上還設(shè)置有第二負(fù)極柱,第二負(fù)極柱的一端位于殼體內(nèi),另一端位于殼體外,加熱電阻的一端通過(guò)導(dǎo)線與正極柱電連接,另一端通過(guò)導(dǎo)線與第二負(fù)極柱電連接。本鋰離子電池能夠在低溫環(huán)境下,在沒(méi)有外部電源時(shí)對(duì)電池進(jìn)行自加熱,使電池工作在適宜溫度下,減少鋰枝晶的產(chǎn)生,并且也能減少針刺、震動(dòng)和殼體腐蝕對(duì)鋰離子電池產(chǎn)生的危害。
本實(shí)用新型提供一種帶有充電保護(hù)結(jié)構(gòu)的汽車鋰電池,屬于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,該帶有充電保護(hù)結(jié)構(gòu)的汽車鋰電池包括電池箱,電池箱的內(nèi)側(cè)鑲嵌安裝有兩塊導(dǎo)熱板,導(dǎo)熱板上焊接有分隔板,導(dǎo)熱板上固定連接有多組鋰電池本體,導(dǎo)熱板上且位于鋰電池本體的一側(cè)通過(guò)螺栓固定連接有電阻塊固定座,電阻塊固定座的上端固定連接有電阻塊,電阻塊的一側(cè)焊接有散熱翅片,電池箱的一側(cè)開(kāi)有多個(gè)散熱口,散熱口內(nèi)安裝有排氣扇,電池箱的另一側(cè)開(kāi)有連接口,連接口內(nèi)設(shè)有充放電端口,且充放電端口與鋰電池本體之間相互電性連接,該實(shí)用新型可以快速的排出鋰電池在充放電時(shí)產(chǎn)生的熱量,提高散熱性能,且有效的防止電池過(guò)放、過(guò)充、過(guò)流,導(dǎo)致鋰電池出現(xiàn)損壞,延長(zhǎng)其使用壽命。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種側(cè)開(kāi)鋰電池車,旨在解決車座的高度不方便調(diào)節(jié)影響使用者騎行時(shí)的舒適感和安全性的問(wèn)題。其技術(shù)方案要點(diǎn)是:一種側(cè)開(kāi)鋰電池車,包括車體以及設(shè)置在車體正上方的車座,車體上設(shè)置有鋰電池容納箱,鋰電池容納箱與車座之間設(shè)置有支撐伸縮桿,鋰電池容納箱與車座之間設(shè)置有用于調(diào)節(jié)車座與車體之間間距的間距調(diào)節(jié)裝置。本實(shí)用新型的一種側(cè)開(kāi)鋰電池車,使用者能夠通過(guò)間距調(diào)節(jié)裝置對(duì)車座與車體之間的間距進(jìn)行調(diào)整,方便使用者的操作且可以根據(jù)使用者的需求來(lái)對(duì)車座的高度調(diào)整。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電瓶車用鋰電池防護(hù)裝置,所述凸起塊鉸接于轉(zhuǎn)桿的一側(cè),所述轉(zhuǎn)桿的另一側(cè)鉸接于支撐板的上部,所述轉(zhuǎn)桿的中部設(shè)有活動(dòng)槽,所述活動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng)連接有凸起柱體,所述凸起柱體固定于連桿的外側(cè),所述連桿的底部固定于底板的頂部,所述外殼的底部通過(guò)彈簧連接于底板的底部,所述底板的頂部設(shè)有鋰電池本體,所述外殼的頂部通過(guò)螺絲固定有頂板。該裝置通過(guò)氣囊和彈簧設(shè)置,使得鋰電池本體能夠被緩沖減震,從而防止鋰電池本體受損;該裝置通過(guò)鋰電池本體自重下壓底板,底板通過(guò)連桿帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)桿帶動(dòng)支撐板夾持鋰電池本體,從而提高對(duì)鋰電池本體的固定效果,而且便于拆卸鋰電池本體。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種安裝拆卸方便的鋰電池機(jī)構(gòu)。包括鋰電池主體,所述鋰電池主體一端包括有第一配合單元,所述第一配合單元與設(shè)置于車駕管上的第二配合單元配合連接以限位所述鋰電池主體的該端位置;所述鋰電池主體另一端設(shè)置有下壓?jiǎn)卧?dāng)所述下壓?jiǎn)卧c車架配合連接后,限位所述鋰電池主體的該端位置。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種鋰電池新的裝配結(jié)構(gòu),通過(guò)電池壓簧壓緊電池前端頂部防止電池向上跳動(dòng),減少騎行時(shí)電池震動(dòng),增加騎行穩(wěn)定性;橡膠緩沖塊的設(shè)置減少騎行時(shí)電池震動(dòng);通過(guò)第一配合單元與第二配合單元的配合,方便電池安裝與取出,增加便捷性;電池特定的安裝位置角度,可進(jìn)一步的增加騎行穩(wěn)定性。
本發(fā)明涉及一種鋰離子電池凝膠聚合物電解質(zhì)及其制備方法,首先將聚偏氟乙烯與聚甲基乙撐碳酸酯按照質(zhì)量比1:1~9:1混合分散于有機(jī)溶劑中,然后加入鋰鹽得到紡絲液,控制紡絲液中的聚甲基乙撐碳酸酯和鋰鹽的濃度;將上述紡絲液灌注到靜電紡絲裝置中,制備納米聚合物膜,將納米聚合物膜浸泡在含1mol/L六氟磷酸鋰的電解液中活化即制得鋰離子電池凝膠聚合物電解質(zhì)。本發(fā)明制備的鋰離子電池凝膠聚合物電解質(zhì)具有高的孔隙率、吸液率和離子電導(dǎo)率,電化學(xué)穩(wěn)定窗口達(dá)5.0V,可適用于在高電壓(4.2~5.0V)下工作的鋰離子電池,最佳孔隙率達(dá)85%左右,最佳吸液率達(dá)500wt%左右,離子電導(dǎo)率約達(dá)4.1x10?3S/cm,所組裝成的鋰離子電池具有很好的充放電循環(huán)性能。
本發(fā)明涉及一種鋰離子電池厚極片及其制備方法,所述鋰離子電池厚極片包括集流體和電極材料層,所述集流體表面設(shè)置有凸起,所述電極材料層覆蓋集流體表面設(shè)置有凸起的區(qū)域,其能明顯改善鋰離子電池厚極片的電子導(dǎo)電性能,進(jìn)而降低鋰離子電池厚極片的接觸電阻;同時(shí),通過(guò)在電極材料漿料中加入一定比例的固體電解質(zhì)和聚環(huán)氧乙烷,增加極片的離子電導(dǎo)性能,由本發(fā)明所述鋰離子電池厚極片組裝得到的半電池的倍率性能也明顯改善。
本發(fā)明公開(kāi)一種安全改進(jìn)型鎳鈷錳酸鋰電池,包括正極片、負(fù)極片、隔膜紙、電解液,旨在改善鎳鈷錳酸鋰電池的安全性能,保障其在不當(dāng)狀態(tài)使用下的安全性。在以鎳鈷錳酸鋰為主的正極活性材料中,加入少量安全性能較好的磷酸鐵鋰、錳酸鋰材料,用以改善正極片及電池的安全性。
本發(fā)明公開(kāi)了一種自動(dòng)檢測(cè)鋰電池充放狀態(tài)的設(shè)備,包括工作箱以及設(shè)置于工作箱內(nèi)的工作腔,工作箱上端壁貫穿設(shè)有可將待檢測(cè)的鋰電池置入的入料口,工作腔內(nèi)固設(shè)有可將鋰電池進(jìn)行輸送的輸送裝置,工作箱右端壁底部貫穿設(shè)有第一矩形孔,工作箱右端面鉸接設(shè)有可將第一矩形孔右口封閉的第一封閉板,本發(fā)明可自動(dòng)檢測(cè)鋰電池內(nèi)充電電壓的狀態(tài),將需要檢測(cè)的鋰電池放入本發(fā)明的輸送裝置內(nèi),通過(guò)本發(fā)明的檢測(cè)塊對(duì)電壓進(jìn)行檢測(cè),若電壓合格,則送入本發(fā)明的合格箱中,若電壓過(guò)充或過(guò)放,則會(huì)將鋰電池推入本發(fā)明的不合格箱內(nèi),將鋰電池進(jìn)行快速分類,在一定程度上保證了鋰電池的使用壽命。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于鋰電園林工具的防護(hù)罩,包括鋰電池園林工具,所述鋰電池園林工具包括鋰電池和機(jī)殼,所述鋰電池安裝在機(jī)殼上,且機(jī)殼與鋰電池對(duì)應(yīng)的位置安裝有透明的防護(hù)罩。該用于鋰電園林工具的防護(hù)罩,可以阻擋戶外作業(yè)中遇到的雨水、水珠以及作業(yè)中產(chǎn)生的灰塵和其它雜物進(jìn)入鋰電池或機(jī)殼中,能夠避免機(jī)器受損,同時(shí)可以避免工作人員受到傷害,從而可以提高機(jī)器使用的安全性,并且可以增加機(jī)器的使用壽命。
本發(fā)明涉及一種鋰電池防鈍化管理電路,包括處理器,電流檢測(cè)電路,PWM脈沖放電電路,以及溫度傳感器,電流檢測(cè)電路、PWM脈沖放電電路和溫度傳感器均與處理器相連,電流檢測(cè)電路與PWM脈沖放電電路相連;本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):處理器能根據(jù)鋰電池的不同溫度來(lái)計(jì)算鋰電池鈍化時(shí)的放電電流,并觸發(fā)PWM脈沖放電電路對(duì)鋰電池進(jìn)行放電處理,放電的同時(shí),由于電流檢測(cè)電路能實(shí)時(shí)的檢測(cè)采集鋰電池去鈍化時(shí)的放電電流,通過(guò)放電電流的大小來(lái)判斷鋰電池的鈍化狀態(tài),并將采集的信號(hào)回送至處理器內(nèi),處理器接收信號(hào)后使鋰電池工作于鈍化與去鈍化的臨界狀態(tài),一方面可以防止鋰電池完全鈍化的發(fā)生,另一方面合理利用鋰電池鈍化特性,最大限度的發(fā)揮鋰電池的使用壽命。
本發(fā)明涉及電池冷卻技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)一種鋰離子電池冷卻系統(tǒng),包括采用具有滅火性能的冷卻液的第一換熱器,用于對(duì)鋰離子電池進(jìn)行降溫,第一換熱器的外壁與鋰離子電池的外壁接觸,第一換熱器接觸鋰離子電池的位置設(shè)有熱熔口,熱熔口填充有熱熔層,熱熔層的熔點(diǎn)小于第一換熱器殼體的熔點(diǎn),且小于預(yù)設(shè)溫度以使鋰離子電池發(fā)生熱失控時(shí)熱熔層能夠熔化以使冷卻液能夠通過(guò)熱熔口流出。在常規(guī)狀況下通過(guò)第一換熱器對(duì)鋰離子電池進(jìn)行降溫,降低了鋰離子電池發(fā)生熱失控的概率;在鋰離子電池發(fā)生熱失控時(shí),會(huì)瞬間產(chǎn)生較高的熱量,利用鋰離子電池發(fā)生熱失控時(shí)的熱能熔化熱熔層,使第一換熱器內(nèi)的冷卻液通過(guò)熱熔口流出,能夠及時(shí)對(duì)鋰離子電池進(jìn)行滅火降溫。
本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源防爆鋰電池及其使用方法,涉及鋰電池領(lǐng)域,包括鋰電池本體,所述鋰電池本體設(shè)置在主體外殼內(nèi),且主體外殼的頂部開(kāi)口通過(guò)安裝螺釘蓋合連接有頂蓋以形成用于安放鋰電池本體的密閉空間,所述蓋板的下表面兩側(cè)通過(guò)吊線固定連接有儲(chǔ)氣球,儲(chǔ)氣球中儲(chǔ)放有適量的惰性氣體。本申請(qǐng)通過(guò)主體外殼每個(gè)面上的抗震組件能夠?qū)︿囯姵乇倔w形成緩沖保護(hù)層,進(jìn)而避免鋰電池本體劇烈受撞而造成的鋰電池本體局部受損或過(guò)熱的情況的發(fā)生,從通過(guò)刺破觸發(fā)機(jī)構(gòu)能夠在鋰電池本體發(fā)生爆炸時(shí)將儲(chǔ)氣球戳破,將儲(chǔ)氣球內(nèi)的惰性氣體瞬間釋放,從而能夠?qū)︿囯姵乇倔w周圍空氣中的氧氣進(jìn)行稀釋,進(jìn)而降低了發(fā)生明火的風(fēng)險(xiǎn),大大提高了災(zāi)害預(yù)防的主動(dòng)性。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種大功率便攜式電動(dòng)工具包用鋰電池包,包括固定安裝在鋰電池包本體頂部的頂板以及固定安裝在工具包底部的底板,底板的底部?jī)啥司潭ㄟB接有卡爪,頂板的頂部?jī)啥朔謩e開(kāi)設(shè)有與卡爪配合的卡口,卡爪卡接在卡口內(nèi),頂板的外側(cè)嵌裝有指示燈,鋰電池包本體的一端設(shè)置有平口部,平口部上嵌裝有與卡爪一端對(duì)齊的接近開(kāi)關(guān),接近開(kāi)關(guān)、指示燈以及鋰電池包本體的電壓端通過(guò)導(dǎo)線串聯(lián)連接。本實(shí)用新型的鋰電池包,通過(guò)將鋰電池包本體采用卡爪、卡口的卡接方式依附在工具包的底部,便于進(jìn)行攜帶和拆裝,十分方便;且利用指示燈以及接近開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì),工具包和鋰電池包本體拆卸后,指示燈會(huì)發(fā)出光亮,不易丟失,且便于夜間尋找或拆分使用。
本發(fā)明涉及一種有機(jī)硅酸鎂鋰-尼龍6復(fù)合材料及其制備方法,它由有機(jī)硅酸鎂鋰層狀復(fù)合材料和尼龍6經(jīng)雙螺桿擠出機(jī)擠出得到,有機(jī)硅酸鎂鋰層狀復(fù)合材料由氟化鋰、氯化鎂、水玻璃、有機(jī)表面活性劑、水為原料,經(jīng)原位水熱晶化合成得到。本發(fā)明的制備方法簡(jiǎn)單,操作方便,由于采用了一步合成,避免了合成后改性的步驟,減少了操作時(shí)間,降低了整個(gè)生產(chǎn)成本;通過(guò)在尼龍6內(nèi)摻入有機(jī)硅酸鎂鋰層狀復(fù)合材料,作為尼龍6阻燃的層狀有機(jī)硅酸鎂鋁粘土,具有比天然粘土阻燃劑更好的阻燃性能,使得到的有機(jī)硅酸鎂鋰-尼龍6復(fù)合材料不僅具有良好的機(jī)械性能,而且具有良好的阻燃性能。
本發(fā)明關(guān)于原始太陽(yáng)的旋轉(zhuǎn)圓盤鋰電池組啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的可再生能源定律涉及應(yīng)用可再生能源定律首創(chuàng)新能源汽車世界版無(wú)須地上充電用鋰電池作啟動(dòng)的可再生能源交流發(fā)電機(jī)組純電動(dòng)車領(lǐng)域。結(jié)構(gòu)由鋰電池組、電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)與能量轉(zhuǎn)換裝置的電源整流器、變壓器、時(shí)間繼電器及電流轉(zhuǎn)換器組裝成一種可再生能源的鋰電池式發(fā)電機(jī)組的萬(wàn)能公式化機(jī)器。發(fā)明原理:應(yīng)用法拉第電磁感應(yīng)定律和把“地球最開(kāi)始旋轉(zhuǎn)起來(lái)的能量”就是從“原始太陽(yáng)”的這些“旋轉(zhuǎn)圓盤”得到的最原始“動(dòng)力來(lái)源”的絕對(duì)原理應(yīng)用在本發(fā)明中的電動(dòng)機(jī)最開(kāi)始是怎樣轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的——電動(dòng)機(jī)最開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的能量就是從“原始太陽(yáng)”的這些“旋轉(zhuǎn)圓盤”鋰電池組中得到的。本定律的靈魂是鋰電池式發(fā)電機(jī)組。
本發(fā)明提供了一種軟包鋰離子電池的化成方法,屬于鋰離子電池制造技術(shù)領(lǐng)域。它解決如何有效排除其中氣體,促使形成更加致密穩(wěn)定SEI膜的問(wèn)題。本軟包鋰離子電池的化成方法包括對(duì)鋰離子電池進(jìn)行預(yù)充電化成、二次抽真空、小電流充電化成,在預(yù)充電化成前,對(duì)注液且常溫浸潤(rùn)后的鋰離子電池進(jìn)行一次抽真空到預(yù)定真空度,且真空熱封裝,通過(guò)輥壓裝置對(duì)真空熱封后的鋰離子電池進(jìn)行一次正反面輥壓,高溫浸潤(rùn),降溫至室溫,且在二次抽真空與小電流化成之間通過(guò)輥壓裝置對(duì)真空熱封后的鋰離子電池進(jìn)行二次正反面輥壓。本方法在更穩(wěn)定安全的環(huán)境中高能耗的實(shí)現(xiàn)了鋰離子電池負(fù)極表面形成更加致密穩(wěn)定SEI膜,從而提高了鋰離子電池各方面的性能。
本發(fā)明屬于鋰離子電池領(lǐng)域,尤其涉及一種鋰離子電池中游離態(tài)電解液質(zhì)量的測(cè)定方法,包括步驟:稱量鋰離子電池的總質(zhì)量;拆解鋰離子電池,將其電芯外表面和包裝殼內(nèi)、外表面的電解液擦拭干凈,稱量擦干后的電芯和包裝殼的總質(zhì)量;計(jì)算鋰離子電池中游離態(tài)電解液的質(zhì)量;又或者包括步驟:稱量鋰離子電池的總質(zhì)量;沿著鋰離子電池的二封邊將氣袋裁掉;將氣袋內(nèi)外殘留的電解液擦拭干凈,稱量擦干后氣袋的質(zhì)量;拆解電池主體,將電芯外表面和包裝殼內(nèi)、外表面的電解液擦拭干凈,稱量擦干后的電芯和包裝殼的總質(zhì)量;計(jì)算鋰離子電池中游離電解液的總質(zhì)量。相比于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明便于測(cè)量計(jì)算,測(cè)定結(jié)果準(zhǔn)確、可靠。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電鉆用電機(jī)防堵轉(zhuǎn)裝置,包括鋰電鉆本體,所述鋰電鉆本體的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī),所述電機(jī)的側(cè)壁固定連接有防護(hù)罩,且電機(jī)的輸出端固定連接有第一轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸的另一端貫穿防護(hù)罩的一側(cè)側(cè)壁并與之轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第一轉(zhuǎn)軸的側(cè)壁固定連接有多個(gè)陣列設(shè)置的固定板,所述固定板的另一端固定連接有連接板,所述連接板的側(cè)壁通過(guò)圓孔滑動(dòng)連接有支撐桿,所述支撐桿的一端貫穿連接板的側(cè)壁并固定連接有連接塊,且支撐桿的另一端固定連接有固定塊。本實(shí)用新型涉及鋰電鉆技術(shù)領(lǐng)域,該種鋰電鉆用電機(jī)防堵轉(zhuǎn)裝置,能夠避免電鉆因鉆頭卡住而造成內(nèi)部電機(jī)持續(xù)發(fā)熱,同時(shí)可以提示操作人員及時(shí)對(duì)電鉆進(jìn)行斷電處理。
一種鋰電池模塊的充放電保護(hù)結(jié)構(gòu),屬于電動(dòng)車用電源領(lǐng)域,其包括殼體以及并排設(shè)置在殼體內(nèi)的單體鋰電池和設(shè)置在殼體上端的上蓋,各單體鋰電池通過(guò)串并聯(lián)方式連接形成鋰電池組,所述上蓋內(nèi)設(shè)有鋰電池組正、負(fù)極鉚接端和鋰電池組正、負(fù)極輸出端,所述鋰電池組正極鉚接端與鋰電池組正極輸出端之間串聯(lián)有一智能保險(xiǎn)絲SFA。本實(shí)用新型的目的在于:當(dāng)鋰電池模塊出現(xiàn)非法充放電現(xiàn)象時(shí),通過(guò)智能保險(xiǎn)絲SFA的熔斷來(lái)阻止該充放電現(xiàn)象的繼續(xù)進(jìn)行,從而具有使用安全可靠、電池壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明涉及一種磷酸鐵鋰電池極片及其制作方法,尤其涉及涂覆后表面光潔、無(wú)脫粉現(xiàn)象的磷酸鐵鋰電池極片及其制作方法。本發(fā)明涉及的極片使用添加了硅膠基凝膠的阿拉伯樹(shù)膠作為改性阿拉伯樹(shù)膠,將活性物質(zhì)磷酸鐵鋰和導(dǎo)電劑按比例加入到上述改性阿拉伯樹(shù)膠中,經(jīng)過(guò)一定的混料工藝方法,制成一定粘度的液體漿料,再均勻涂覆到正極集流體上,經(jīng)過(guò)烘干、碾壓、裁切等工序制成正極極片。本發(fā)明具有涂覆后的極片表面光潔,無(wú)脫粉現(xiàn)象等特點(diǎn),克服了現(xiàn)有技術(shù)在磷酸鐵鋰鋰離子電池生產(chǎn)中極片涂覆困難等問(wèn)題。
本發(fā)明涉及一種電能表鋰電池去鈍化的方法,包括處理器,依次包括以下步驟:獲取電能表當(dāng)前的供電方式、對(duì)鋰電池進(jìn)行放電處理并采集放電電流的大小;本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):通過(guò)當(dāng)前時(shí)間t2與去鈍化觸發(fā)時(shí)間t1的差值與觸發(fā)間隔時(shí)間T進(jìn)行比對(duì),當(dāng)t2?t1>T時(shí),則對(duì)鋰電池進(jìn)行放電處理,并采集鋰電池去鈍化時(shí)的放電電流,能實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池的合理放電,從而使鋰電池能完成最佳的去鈍化效果,提高了鋰電池的使用壽命,當(dāng)t2?t1≤T時(shí),通過(guò)獲取電能表內(nèi)的溫度信息,并根據(jù)溫度信息調(diào)整鋰電池的內(nèi)置鈍化曲線,并修正觸發(fā)間隔時(shí)間T,從而合理的觸發(fā)了鋰電池放電間隔,盡量減少電池電量消耗和節(jié)約激活時(shí)間的前提下解決其電壓滯后的問(wèn)題。
本發(fā)明屬于磷酸鹽系鋰離子電池領(lǐng)域,具體是提供一種可控尺寸磷酸鹽系鋰離子電池材料的制備方法,首先利用表面活性劑和高分子聚合物使原料液形成流變相前驅(qū)物,然后將流變相前驅(qū)物在惰性氣氛中進(jìn)行燒結(jié)得到所述的材料。本發(fā)明的制備方法有效解決了現(xiàn)有技術(shù)磷酸鹽系鋰離子電池材料如磷酸鐵鋰等存在的生產(chǎn)制備困難、性能不穩(wěn)定的問(wèn)題,本發(fā)明制備方法易用工業(yè)化大生產(chǎn),且產(chǎn)物晶型良好。
一種鋰電池的放電選擇控制及充電連接結(jié)構(gòu),包括鋰電池、二選一開(kāi)關(guān)、三芯電線,一號(hào)鋰電池的充電負(fù)極與二號(hào)鋰電池的充電負(fù)極連接,一號(hào)鋰電池的充放電正極與二號(hào)鋰電池的充放電正極連接,并與三芯電線的一號(hào)線連接且引出作為兩個(gè)鋰電池的充放電正極即放電輸出正極,三芯電線的二號(hào)線一端與一號(hào)鋰電池的放電負(fù)極連接,另一端連接到二選一開(kāi)關(guān)的第一個(gè)輸入端;三芯電線的三號(hào)線與二號(hào)鋰電池的放電負(fù)極連接,另一端連接到二選一開(kāi)關(guān)的第二個(gè)輸入端,二選一開(kāi)關(guān)的第三個(gè)輸入端與放電輸出負(fù)極連接,兩個(gè)鋰電池對(duì)應(yīng)連接后通過(guò)二選一開(kāi)關(guān)的切換實(shí)現(xiàn)對(duì)電池放電負(fù)極的選擇性輸出。其解決了對(duì)兩電池的選擇性放電和單個(gè)充電孔實(shí)現(xiàn)對(duì)兩電池的同時(shí)充電的問(wèn)題。
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