不銹鋼包鋼的熱噴涂加工生產(chǎn)線 713     

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本實用新型涉及一種不銹鋼包鋼的熱噴涂加工生產(chǎn)線，包括浸涂池、涂層固化室、燒結(jié)室和熱噴涂室，物料轉(zhuǎn)運機構(gòu)包括設(shè)置在浸涂池、涂層固化室、燒結(jié)室和熱噴涂室上方的行走軌道以及物料抓取臂，浸涂池包括池體以及設(shè)置在池體底部的多個攪拌器，涂層固化室包括室體以及設(shè)置在室體內(nèi)的物料放置架，室體的頂部設(shè)置有多個抽氣孔，燒結(jié)室包括室體以及設(shè)置在室體內(nèi)的加熱組件，室體側(cè)壁設(shè)置有氬氣進氣孔，所述熱噴涂室包括室體以及設(shè)置在室體內(nèi)的熱噴涂設(shè)備，且室體內(nèi)的四周分布有加熱器。本實用新型的不銹鋼包鋼的熱噴涂加工生產(chǎn)線能夠?qū)崿F(xiàn)鋼基體到不銹鋼包鋼的加工，各工序之間高效結(jié)合，能夠制得性能優(yōu)異的不銹鋼包鋼復(fù)合材料。

高性能纖維材料加工車間 1070     

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本實用新型涉及新型纖維及復(fù)合材料制備技術(shù)領(lǐng)域，具體是高性能纖維材料加工車間，包括防塵外墻，所述防塵外墻上設(shè)有第一透氣窗口；擋風(fēng)內(nèi)墻，所述擋風(fēng)外墻上設(shè)有第二透氣窗口；以及防塵外墻和擋風(fēng)內(nèi)墻之間形成的過渡腔，所述過渡腔內(nèi)活動連接設(shè)有防塵板和擋風(fēng)板，所述防塵板用于封堵第一透氣窗口，所述擋風(fēng)板用于封堵第二透氣窗口；以解決加工車間中在透氣窗口處的防塵問題。

客車及其客車側(cè)圍結(jié)構(gòu) 846     

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本實用新型涉及機動客車領(lǐng)域，特別涉及客車及其客車側(cè)圍結(jié)構(gòu)?？蛙噦?cè)圍結(jié)構(gòu)包括骨架和由非金屬復(fù)合材料制成的蒙皮，蒙皮包括外蒙皮和固定在外蒙皮內(nèi)側(cè)的內(nèi)蒙皮，內(nèi)蒙皮與外蒙皮具有相互對合以圍成夾芯容納腔的對合部分，夾芯容納腔內(nèi)設(shè)有泡沫夾芯，所述的內(nèi)蒙皮的對合部分、外蒙皮的對合部分、泡沫夾芯構(gòu)成所述的骨架。本實用新型的客車側(cè)圍結(jié)構(gòu)的內(nèi)蒙皮的對合部分、外蒙皮的對合部分、泡沫夾芯構(gòu)成側(cè)圍結(jié)構(gòu)的骨架，泡沫夾芯設(shè)置在容納腔內(nèi)，保證了客車側(cè)圍結(jié)構(gòu)的強度，通過采用新形式的骨架，實現(xiàn)了客車側(cè)圍結(jié)構(gòu)的輕量化，解決了目前的客車側(cè)圍結(jié)構(gòu)難以滿足輕量化需求的問題。

輕量化防水防塵電池箱 1165     

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本實用新型涉及一種輕量化防水防塵電池箱，包括上蓋和下箱體，所述上蓋和所述下箱體通過緊固件連接，上蓋和下箱體連接處設(shè)有密封條，所述密封條頂面上設(shè)有防水凸臺，防水凸臺上開設(shè)多個與所述連接孔對應(yīng)設(shè)置的通孔，所述通孔貫穿防水凸臺頂面和所述密封條底面，所述連接孔下方設(shè)有用于容納所述防水凸臺的凹槽，所述的上蓋和下箱體均為熱塑性復(fù)合材料一體模壓成型的結(jié)構(gòu)。通過在上蓋和下箱體之間設(shè)置密封條，且密封條上設(shè)有防水凸臺，且上蓋上用于安裝緊固件的連接孔內(nèi)設(shè)有密封套，防止水和粉塵進入電池箱內(nèi)，能夠有效保護電池箱內(nèi)的電池不受損壞，具有結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，強度高，質(zhì)量輕，防水、防塵等特點，利于電動汽車的推廣應(yīng)用。

玻璃鋼錐形路標(biāo)指示裝置 883     

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本實用新型公開了一種玻璃鋼錐形路標(biāo)指示裝置，錐形桶本體固定在底座上，錐形桶本體表面設(shè)有防風(fēng)孔，錐形桶本體內(nèi)部為中空設(shè)置，上部桶體和中間桶體可拆卸連接，中間桶體和下部桶體之間可拆卸連接，上部桶體上設(shè)有安全閥，提手進一步活動連接在安全閥上，穩(wěn)固塊和彈性囊設(shè)置在錐形桶本體內(nèi)部的中空區(qū)域內(nèi)，穩(wěn)固塊的形狀為半圓形且弧面設(shè)置在底部。本實用新型提供一種玻璃鋼錐形路標(biāo)指示裝置，錐形桶本體采用玻璃鋼復(fù)合材料制作而成，不易腐蝕，使用壽命較長，錐形桶本體表面設(shè)有防風(fēng)孔，增加抗風(fēng)性能，不易被大風(fēng)吹倒，穩(wěn)固塊和彈性囊設(shè)置在錐形桶本體內(nèi)部的中空區(qū)域內(nèi)，增加配重，彈性囊在撞擊時起到緩沖和保護作用，結(jié)構(gòu)簡單合理，價格低廉。

離心泵葉輪與泵軸的連接結(jié)構(gòu) 826     

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本實用新型公開了一種離心泵葉輪與泵軸的連接結(jié)構(gòu)，包括蝸殼、葉輪和電機軸，在葉輪軸上端的臺階軸上套設(shè)摩擦盤與進口蓋下端臺階孔內(nèi)的滑動軸承的下端面相對，所述摩擦盤的材料為自潤滑復(fù)合材料。本實用新型具有高壓高速條件下效率高壽命長的優(yōu)點。

頂尖 1021     

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一種由頂尖頭固定干頂尖體制成的頂尖,其特點是:頂尖頭1至少在工作表面具有超硬材料(金剛石、立方氮化硼或它們的復(fù)合材料)層,或者頂尖頭1是超硬粉料與少量結(jié)合劑在帶或不帶硬質(zhì)合金襯底條件下的超高壓高溫成型燒結(jié)體,因此其熱工況更好,耐磨性比硬質(zhì)合金頂尖高十倍以上,能長時間穩(wěn)定地使工件旋轉(zhuǎn)軸線保持定位精度,進而提高加工的效率和精度,改善機床與工具工況,滿足大量生產(chǎn)、自動生產(chǎn)線及新技術(shù)發(fā)展的需要。

煙用蜂窩紙夾板 831     

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本實用新型提供一種對復(fù)烤片煙包裝的煙用蜂窩紙夾板,它的特征是在夾板芯1的四周固定有木框3,木框3之間是用釘子連接的,木框3上有倒角槽,夾板芯1的外層固定有保護層2。夾板芯1為蜂窩紙夾板,夾板芯1外層固定的保護層2為玻璃布;或為氯鎂復(fù)合材料。該產(chǎn)品的抗壓強度高,可替代木夾板包裝材料,節(jié)省木材、降低包裝成本,并且防火、防潮。

風(fēng)電機組導(dǎo)流罩前部支撐裝置、導(dǎo)流罩及風(fēng)電機組 853     

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本實用新型公開了一種風(fēng)電機組導(dǎo)流罩前部支撐裝置、導(dǎo)流罩及風(fēng)電機組，其中風(fēng)電機組導(dǎo)流罩前部支撐裝置包括：用于連接風(fēng)電機組的導(dǎo)流罩和輪轂，包括：支撐本體、第一連接件和第二連接件；支撐本體為錐形結(jié)構(gòu)，其一端與第一連接件連接，其另一端與第二連接件連接；支撐本體、第一連接件和第二連接件為一體成型的纖維增強塑料。通過采用一體成型的復(fù)合材料，使風(fēng)電機組導(dǎo)流罩的前部支撐裝置減輕了整體重量，提高了前部支撐裝置的極限連接和疲勞連接的強度，避免了風(fēng)電機組輪轂與導(dǎo)流罩連接失效的問題，具有強度高、疲勞性能好、重量輕等優(yōu)點，滿足了大型風(fēng)電機組對導(dǎo)流罩整體強度性能的要求。

連體自立包裝袋 1170     

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本實用新型涉及一種連體自立包裝袋，它包括包裝袋本體，所述包裝袋本體為空心袋裝結(jié)構(gòu)，由鋁塑復(fù)合材料構(gòu)成，在包裝袋本體外表面覆蓋有一透明保護膜，所述包裝袋本體的兩側(cè)設(shè)置有側(cè)面，所述側(cè)面豎直設(shè)置，所述側(cè)面為薄型結(jié)構(gòu)，所述包裝袋本體與側(cè)面之間通過熱壓固定，形成側(cè)邊，所述包裝袋本體的前面和后面均為薄型結(jié)構(gòu)，且在上端通過熱壓固定，形成頂邊，所述包裝袋本體的前面設(shè)置有拉鏈，所述拉鏈設(shè)置在熱壓起始處的下方，所述頂邊上設(shè)置有方便提起包裝袋本體的手提孔，所述包裝袋本體的下端設(shè)置有底邊，所述底邊為薄型結(jié)構(gòu)；本實用新型具有能自立、結(jié)構(gòu)合理、可以反復(fù)使用和節(jié)省資源的優(yōu)點。

膜層結(jié)構(gòu)及包含該膜層結(jié)構(gòu)的光學(xué)鏡頭 681     

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本實用新型提供一種膜層結(jié)構(gòu)，包括基材層和設(shè)置在所述基材層上的增透膜層，所述增透膜層包括依次層疊交替設(shè)置在所述基材層表面的多層低折射率膜層和多層高折射率膜層，所述低折射率膜層和所述高折射率膜層的層數(shù)之和為奇數(shù)，每一所述低折射率膜層的厚度相同，每一所述高折射率膜層的厚度相同。本實用新型所述膜層結(jié)構(gòu)通過采用復(fù)合材料的高低折射率膜層的搭配，以及低折射率膜層厚度及折射率相同、高折射膜層厚度及折射率相同的設(shè)置，使得減反射效果更好，可有效減少藍光波段的吸收，并提升膜層的附著力。本實用新型還提供一種包括上述膜層結(jié)構(gòu)的光學(xué)鏡頭。

汽車頂蓋裝飾件及汽車 860     

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本實用新型涉及一種汽車頂蓋裝飾件及汽車，汽車上設(shè)有汽車頂蓋裝飾件，汽車頂蓋裝飾件包括裝飾面板和設(shè)在裝飾面板背面的用于固定汽車頂蓋裝飾件的連接結(jié)構(gòu)，汽車頂蓋裝飾件為復(fù)合材料，采用一體式結(jié)構(gòu)。解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車頂蓋裝飾件的加工工序復(fù)雜、加工模具的成本高和裝飾件質(zhì)量大的問題。

高溫板材彎曲試驗夾具 962     

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本實用新型屬于測試工具領(lǐng)域，特別是一種高溫板材彎曲試驗夾具，其特征在于：包括用于進行試驗的上壓頭和下壓頭、水冷連接件，以及中間連接件，上下壓頭上安裝圓柱形支撐棒，夾具頭一端與上下壓頭連接，另一端與中間連接件連接，中間連接件外側(cè)與爐體外殼配合，水冷連接件兩側(cè)分別開有進水口和出水口，上壓頭、下壓頭、支撐棒和夾具頭采用復(fù)合陶瓷材料或者鎢鉬合金制成，中間連接件采用石墨材料制成。本實用新型采用高溫陶瓷復(fù)合材料或者鎢鉬合金制成壓頭和夾具頭，耐高溫性能好，在高溫加壓彎曲實驗中不易變形，同時采用水冷連接件減少加熱爐的熱量對傳感器的影響，保證了實驗結(jié)果的準(zhǔn)確性。

線桿防撞墩 700     

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本實用新型公開了一種線桿防撞墩，兩個對稱設(shè)置的半圓防撞墩桶，半圓防撞墩桶為空心體且內(nèi)部設(shè)有支撐架，半圓防撞墩桶的底端設(shè)有固定法蘭，兩個半圓防撞墩桶進一步通過兩側(cè)的固定邊條連接，半圓防撞墩桶的外圈設(shè)有防撞凹槽，防撞凹槽和半圓防撞墩桶為同心設(shè)置，防撞凹槽的內(nèi)徑小于半圓防撞墩桶的外徑，防撞凹槽內(nèi)設(shè)有反光條。本實用新型采用玻璃鋼復(fù)合材料制作而成，防撞凹槽在發(fā)生碰撞時具有緩沖效果，防撞凹槽內(nèi)設(shè)有反光條起到警示作用，整個線桿防撞墩外型美觀、安裝方便、結(jié)構(gòu)簡單合理，價格低廉。

撓度調(diào)整裝置 927     

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本實用新型涉及大長徑比的各類金屬件或復(fù)合材料管體的撓度調(diào)整技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種撓度調(diào)整裝置，包括回轉(zhuǎn)機構(gòu)、支撐機構(gòu)和調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述回轉(zhuǎn)機構(gòu)包括圓環(huán)狀回轉(zhuǎn)輪盤和夾緊單元，夾緊單元安裝在回轉(zhuǎn)輪盤內(nèi)部，回轉(zhuǎn)輪盤下部鄰接支撐機構(gòu)的滾動體，滾動體安裝在調(diào)整座上，且可以自由轉(zhuǎn)動，支撐機構(gòu)下部連接有調(diào)節(jié)機構(gòu)，調(diào)節(jié)機構(gòu)包括調(diào)節(jié)手柄和螺旋進給單元，調(diào)節(jié)機構(gòu)下部固定設(shè)置。本實用新型適用范圍廣，通過調(diào)整四個調(diào)節(jié)螺釘?shù)眯D(zhuǎn)輪盤中心的伸入距離從而實現(xiàn)各種復(fù)雜截面的定心和緊定調(diào)整；不受工件外形輪廓的限制，可滿足各類工件在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的撓度調(diào)整的需要，保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品合格率和生產(chǎn)效率；調(diào)節(jié)方便，不需要多次重新安裝。

用于車廂防彈的陶瓷芳綸玻璃鋼復(fù)合夾芯防護板 730     

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本實用新型公開了一種用于車廂防彈的陶瓷芳綸玻璃鋼復(fù)合夾芯防護板，包括復(fù)合防護板、設(shè)置在復(fù)合防護板左右兩側(cè)的外蒙皮和內(nèi)裝飾板；復(fù)合防護板包括陶瓷復(fù)合芳綸層、復(fù)合材料板、夾芯泡沫板和背面板，陶瓷復(fù)合芳綸層設(shè)置在復(fù)合防護板的最外層，陶瓷復(fù)合芳綸層為六邊形SiC抗彈陶瓷片拼接層，陶瓷復(fù)合芳綸層為小塊陶瓷拼接而成，陶瓷復(fù)合芳綸層外側(cè)與外蒙皮相連；背面板設(shè)置在復(fù)合防護板的最內(nèi)層，背面板為玻璃鋼板，背面板與內(nèi)裝飾板相連接。這種用于車廂防彈的陶瓷芳綸玻璃鋼復(fù)合夾芯防護板，能夠充分發(fā)揮每一層材料的力學(xué)性能，達到最佳的防彈效果，并且能夠達到阻燃、隔熱、隔聲、防潮和耐腐蝕目的，提高耐候性，減少加工周期。

基于一體成型技術(shù)的新型汽車后備箱墊 1089     

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本實用新型涉及汽車用品技術(shù)領(lǐng)域，尤其是基于一體成型技術(shù)的新型汽車后備箱墊，本實用新型包括箱墊底板和高邊，所述箱墊底板與高邊為復(fù)合材料經(jīng)一次熱壓成型技術(shù)處理壓制成的皿狀結(jié)構(gòu)體，皿狀結(jié)構(gòu)體上設(shè)有與汽車后備箱內(nèi)拐角等凸起部件吻合相適的凹進結(jié)構(gòu)，皿狀結(jié)構(gòu)體與汽車后備箱內(nèi)部空間相適匹配。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，采用一次熱壓成型技術(shù)，針對特定車型單獨打模，無縫合針腳，防水、防塵效果突出，易清洗，臟污物完全存留在后備箱墊的皿狀結(jié)構(gòu)體內(nèi)部，確保后備箱內(nèi)部整潔，具有極佳的市場推廣應(yīng)用前景。

電纜芯 1016     

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本實用新型涉及一種電纜芯，包括承重芯和保護層，保護層通過纏繞工藝包覆在承重芯的外部，承重芯為耐高溫高力學(xué)性能環(huán)氧樹脂體系與碳纖維的復(fù)合物，其中碳纖維材料包含彈性體和分散在該彈性體中的碳納米纖維，其中，所述復(fù)合材料中的彈性體為其非交聯(lián)形式，因此承重芯的環(huán)氧樹脂體系高力學(xué)性能不會受到外部保護層的環(huán)氧樹脂體系影響，而外部保護層優(yōu)良的耐候性能保護了承重芯不受外部環(huán)境的傷害，使電纜芯的綜合性能得到了大大的提高。

汽車動力轉(zhuǎn)向器的限位裝置 756     

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本實用新型公開了一種汽車動力轉(zhuǎn)向器的限位裝置,本實用新型的目的是設(shè)計一種使用效果更好、體積更小的汽車動力轉(zhuǎn)向器的限位裝置。本實用新型的技術(shù)方案是,汽車動力轉(zhuǎn)向器的限位裝置,它包括齒條,在支撐套與齒條之間設(shè)有支撐套襯套。所述支撐套襯套為復(fù)合材料CSB-50制成。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,省去了支撐套擋圈這一部件,使得設(shè)備的體積更小,使用效果也較以前的汽車動力轉(zhuǎn)向器效果更好。?

碳纖維光電復(fù)合電纜 689     

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本實用新型涉及一種碳纖維光電復(fù)合電纜，包括纜芯、軋紋金屬管和外護套，軋紋金屬管位于纜芯外，外護套位于軋紋金屬管外，所述纜芯包括各自被覆有絕緣層的至少一對碳纖維復(fù)合材料芯和至少一根容納于光纖套管內(nèi)的光纖，所述的光纖套管內(nèi)還容納有用于伴隨所述光纖的增強纖維；所述的絕緣層外還設(shè)有擠護層；所述的光纖套管外還增設(shè)有套管保護層；所述的軋紋金屬管為不銹鋼管。本實用新型的電纜集電力輸送、電力通信為一體，具有重量輕、強度高、耐高溫、耐腐蝕與韌性好等優(yōu)點。

密封性檢測裝置 1024     

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本實用新型提供了一種密封性檢測裝置，其包括加熱板、真空泵和導(dǎo)熱膠層，加熱板具有相對設(shè)置的檢測面和安裝面，安裝面上一體連接有連接管，連接管上設(shè)有真空表，檢測面上設(shè)有通氣孔，且通氣孔與連接管相連通；真空泵連接于連接管的自由端；導(dǎo)熱膠層設(shè)置于檢測面上并位于通氣孔的外周。本實用新型的密封性檢測裝置，通過將連接管與加熱板一體制成，有效解決了真空袋與真空嘴連接處易發(fā)生漏氣的問題，從而提高了密封性檢測裝置的密封性能，進而提高了密封性檢測裝置的測試準(zhǔn)確性；通過在加熱板上設(shè)置導(dǎo)熱膠層，使得密封性檢測裝置能夠適用于多種的模具或復(fù)合材料的密封性檢測。

橋梁用防撞高延性混凝土擋塊 1107     

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本實用新型公開了一種橋梁用防撞高延性混凝土擋塊，屬于橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域。一種橋梁用防撞高延性混凝土擋塊，包括設(shè)置在橋墩蓋梁兩端的擋塊本體，所述擋塊本體的內(nèi)側(cè)面為傾斜面，所述傾斜面與主梁的側(cè)面相互平行；所述傾斜面與側(cè)面之間設(shè)置有緩沖組件；所述擋塊本體的側(cè)面設(shè)置有與主梁連接的擴展折板；所述擋塊本體的頂端設(shè)置有與主梁下端連接的支撐件。本實用新型，擋塊本體采用超高韌性水泥基復(fù)合材料澆筑，與橋墩蓋梁一體成型，具有優(yōu)異的抗沖擊性能；可以直接承受來自橋梁的主梁橫向位移時的碰撞與沖擊，不易破損，并可將綜合成本降低。

架空線路用線桿橫擔(dān) 1112     

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本實用新型公開了一種架空線路用線桿橫擔(dān)，包括桿身、固定環(huán)、前橫擔(dān)、副橫擔(dān)、后橫擔(dān)，所述前橫擔(dān)安裝在與固定環(huán)固定連接的焊接板上，橫擔(dān)套與前橫擔(dān)之間通過轉(zhuǎn)軸鉸接，后橫擔(dān)套設(shè)在橫擔(dān)套中，橫擔(dān)套前端設(shè)置的限位塊起到導(dǎo)向和限位的作用，副橫擔(dān)的一端固定連接在橫擔(dān)套上，另一端通過轉(zhuǎn)軸與桿身上的鉸接座鉸接，前橫擔(dān)、橫擔(dān)套、副橫擔(dān)及桿身形成三角形，可通過自身結(jié)構(gòu)平衡橫擔(dān)兩端導(dǎo)線的張力差，避免發(fā)生斷線事故，后橫擔(dān)采用復(fù)合材料，且后橫擔(dān)兩側(cè)內(nèi)部填充有防火填充物，能有效防止雨水和外部污染物進入管體內(nèi)部，降低絕緣性能，起到防火防潮的作用，橫擔(dān)套上設(shè)置有套環(huán)，使作業(yè)員可將橫擔(dān)本體掛在腰帶上的繩索上，方便作業(yè)員工作。

纖維纏繞增強塑料環(huán)形試樣制備工裝 736     

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本實用新型屬于纖維復(fù)合材料性能試驗技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是涉及一種纖維纏繞增強塑料環(huán)形試樣制備工裝，主要是為了提供一種纖維纏繞增強塑料環(huán)形試樣制備工裝，通過一次裝配定位加工有效的實現(xiàn)多個纖維纏繞增強塑料環(huán)形試樣的纏繞加工過程，提供了一種纖維纏繞增強塑料環(huán)形試樣制備工裝，包括：定位夾持軸，定位夾持軸與纖維纏繞機連接安裝定位設(shè)置；該定位夾持軸采用階梯軸段設(shè)計，在定位夾持軸的軸肩段上固定安裝設(shè)置有工裝定位盤；工裝內(nèi)模和工裝外模，該新型結(jié)構(gòu)設(shè)計提供的一種纖維纏繞增強塑料環(huán)形試樣制備工裝，極大的提高了環(huán)形試樣在制備過程中的加工效率；降低了工人的勞動強度。

金剛石復(fù)合片及高風(fēng)壓潛孔鉆頭 1050     

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本實用新型屬于超硬復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種金剛石復(fù)合片及高風(fēng)壓潛孔鉆頭。該金剛石復(fù)合片包括硬質(zhì)合金基體和燒結(jié)在所述硬質(zhì)合金基體結(jié)合面上的聚晶金剛石層，所述聚晶金剛石層遠離所述硬質(zhì)合金基體的一端呈內(nèi)凹曲面結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)凹曲面結(jié)構(gòu)與所述聚晶金剛石層的外周面之間的部分構(gòu)成所述聚晶金剛石層的切削刃,所述切削刃處設(shè)有倒角。本實用新型所述金剛石復(fù)合片具有抗沖擊性高、出刃率高的優(yōu)點，特別適用于進尺效率高的鉆探作業(yè)場合。利用其制作的高風(fēng)壓潛孔鉆頭具有破巖效率高出刃率的特點，可顯著提高生產(chǎn)效率、降低成本。

木塑共擠板 1296     

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本實用新型公開了一種木塑共擠板，包括木塑板本體，所述木塑板本體內(nèi)部從左至右依次分布設(shè)置有多個貫穿木塑板本體前端和后端的通孔，相鄰的通孔之間設(shè)置有實心體，所述實心體內(nèi)開設(shè)有矩形通孔，矩形通孔內(nèi)設(shè)置有截面呈X型筋板，X型筋板端部分別與矩形通孔的四個角端連接；所述木塑板本體表面包覆有外木塑層，所述木塑板本體上端面和下端面與外木塑層之間均設(shè)置有麻布層；所述木塑板本體和外木塑層均由木塑復(fù)合材料制成。本實用新型具備良好的防水、防潮效果，具有高環(huán)保性、無污染、無公害、可循環(huán)利用、高防火性、可加工性好、吸音效果好、節(jié)能性好等特點，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，不易變形，大大提升了板體的整體的抗彎性能和支撐強度。 1

輕量化型材機柜 969     

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本實用新型公開了一種輕量化型材機柜，包括由輕質(zhì)合金或復(fù)合材料制成的機架、多組方孔條組件；機架包括間隔相對的兩個框體、間隔相對并連接在兩個框架的頂部之間的兩根頂梁、間隔相對并連接在兩個框架的底部之間的兩根底梁；每一框體包括間隔相對設(shè)置的兩個立柱、分別連接在兩個立柱的頂部和底部之間的頂部橫梁和底部橫梁；立柱的至少一側(cè)延伸設(shè)有飛邊；每一立柱的飛邊上設(shè)置一組方孔條組件；方孔條組件包括板條、間隔分布并卡設(shè)在板條上的多個卡式螺母，飛邊上設(shè)有與卡式螺母上螺孔相對連通的通孔。本實用新型的輕量化型材機柜，大幅降低機柜重量，提高機柜強度，解決了型材飛邊上不易加工方孔和設(shè)備安裝需求方孔之間的矛盾難題。

防舞動碳纖維導(dǎo)線 1137     

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本實用新型涉及一種防舞動碳纖維導(dǎo)線，包括內(nèi)芯和外皮，所述的內(nèi)芯為是碳纖維復(fù)合芯，內(nèi)芯外側(cè)包裹有外皮，外皮為絕緣層。本實用新型采用碳纖維復(fù)合材料代替金屬材料，抗拉伸能力強且非常柔軟；同時彈性模量高，熱脹冷縮變形小，受溫度影響較?。恢圃斐杀鞠鄬τ谫F金屬材料來說很低；機械強度高，有效地達到了防舞動的效果，且如果配合現(xiàn)有的抗舞配件使用效果更佳。

濾清器濾芯 770     

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本實用新型為一種濾清器濾芯,濾芯柱體采用均勻開式微孔結(jié)構(gòu)復(fù)合材料制成,內(nèi)外層均由多曲面組成,內(nèi)層曲面頂端的徑向曲率半徑小于外層曲面頂端的徑向曲率半徑。濾芯柱體橫截面的外層形狀為用半懸鏈線和半雙紐線組合形成的梅花瓣形。本實用新型具有過濾面積大、對流體的阻力小、過濾效率高的優(yōu)點。

可拆分外罩 1053     

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本實用新型公開了一種可拆分外罩，包括由頂壁和側(cè)壁圍成的下開口圓柱形罩體；所述側(cè)壁由獨立的左側(cè)壁、前側(cè)壁、右側(cè)壁、后側(cè)壁構(gòu)成；所述前側(cè)壁、后側(cè)壁的上邊沿分別與所述頂壁通過螺釘連接；所述左側(cè)壁、右側(cè)壁的一側(cè)邊沿分別與對應(yīng)銜接的后側(cè)壁側(cè)邊沿通過鉸鏈聯(lián)接，左側(cè)壁、右側(cè)壁的另一側(cè)邊沿分別與對應(yīng)銜接的前側(cè)壁側(cè)邊沿通過鎖扣聯(lián)接；在前側(cè)壁或/和后側(cè)壁上開設(shè)有門框，在所述門框內(nèi)設(shè)置有門體；在頂壁的中部開設(shè)有吊裝孔；在左側(cè)壁、前側(cè)壁、右側(cè)壁、后側(cè)壁的下邊沿分別設(shè)置有搬運機構(gòu)。本實用新型優(yōu)點在于采用夾層結(jié)構(gòu)復(fù)合材料，提高了外罩機構(gòu)的剛度，降低了重量；分塊式結(jié)構(gòu)，各部分通過螺釘或/和合頁、鎖扣連接各部分，便于安裝和拆卸。