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本實(shí)用新型是用于換熱器中的一種波紋面翅片,它是對普通平板翅片的改進(jìn),它具有基片,基片上開有若干管孔,其特征是:基片呈縱向波紋狀;本實(shí)用新型可以有效破壞翅片在使用中因流體沿表面流動時(shí)產(chǎn)生的“附面層”,加強(qiáng)流體的擾動,同時(shí)能有效地防止流體中固體粉塵沉積,廣泛用于石油化工、船舶、冶金、艦艇、電力等行業(yè)高性能要求的油換熱器、氣體換熱器。
本實(shí)用新型涉及漿式物料分離裝置中的主要部件,一種波浪形高開孔率振動篩網(wǎng),它具有篩基板,篩基板上密布有篩孔,其特征是:所述篩基板橫截面為連續(xù)三角形波浪結(jié)構(gòu);本實(shí)用新型大幅度提高了篩網(wǎng)的開孔率,從而提高了篩分效率,且篩孔不易堵塞,使用壽命長,廣泛用于冶金、開采選礦、建材、化工等行業(yè)物料篩分。
本實(shí)用新型是用于機(jī)械設(shè)備中的一種高效助管式機(jī)油冷卻器,它是在現(xiàn)有的螺紋管式冷卻器結(jié)構(gòu)上改進(jìn)而成,特別是在其螺紋冷卻管的螺紋上開制了若干個(gè)徑向凹槽,從而強(qiáng)化傳熱效果,增加對流換熱系數(shù),提高換熱效果,本實(shí)用新型主要應(yīng)用于柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、軋機(jī)等大型機(jī)械及船舶、電力、冶金等行業(yè)冷卻潤滑和液壓油之用。
本實(shí)用新型是用于換熱器中的一種高效強(qiáng)化擾流波紋散熱片,它是對普通平板散熱片和波紋散熱片的改進(jìn),它具有基片,該基片呈波紋狀,且在基片上開有若干管孔,其特征是:在基片上還開有若干擾流孔,本實(shí)用新型中的基片呈波紋狀,具有強(qiáng)化換熱面積和對流體擾流的作用;在基片上開有若干擾流孔,使散熱片兩邊的流體互通,具有防止介質(zhì)溫度不均勻的作用,同時(shí)擾流孔能阻擋流體流向冷卻管,對流體有擾流的作用,從而提高了傳熱系數(shù)。主要應(yīng)用于石油化工、船舶、冶金、艦艇、電力等行業(yè)高性能要求的液體換熱器、氣體換熱器。
本實(shí)用新型涉及冶金選礦設(shè)備,是一種張緊螺栓螺母防脫高頻振動篩,它具有機(jī)架,機(jī)架中安裝有篩上收集斗和篩下收集斗,機(jī)架頂部兩側(cè)設(shè)計(jì)有傾斜布置的導(dǎo)軌,兩導(dǎo)軌上安裝有振動篩,振動篩上裝有振動器,在機(jī)架上位于導(dǎo)軌高端一側(cè)安裝有給礦器,所述振動篩具有外框架置于兩側(cè)導(dǎo)軌上,外框架中裝有內(nèi)框架,內(nèi)框架上裝有篩網(wǎng),內(nèi)、外框架通過張緊螺栓裝成一體,其特征是:所述張緊螺栓外端加長,在加長段車有螺母防脫溝槽,該溝槽的寬度大于鎖緊螺母厚度;本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有高頻振動篩中的張緊螺栓上的螺母容易脫落,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)預(yù)警,影響振動篩的正常工作的問題,主要用于選礦流程中的分選加工。
本實(shí)用新型涉及冶金技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種節(jié)能保溫的電解槽,包括槽體,槽體的兩側(cè)下方均固定連接有兩個(gè)導(dǎo)向柱,每個(gè)導(dǎo)向柱的一側(cè)均放置有第一保溫板,每個(gè)第一保溫板上位于每個(gè)導(dǎo)向柱的一側(cè)均固定連接有第一連接管,每個(gè)第一連接管均套接在導(dǎo)向柱上,每個(gè)第一保溫板上靠近槽體的一側(cè)均固定連接有第一保溫墊,每個(gè)第一保溫墊上均開設(shè)有若干個(gè)凹槽,兩個(gè)第一保溫板上靠近第一保溫板的一側(cè)均開設(shè)有滑槽,兩個(gè)滑槽之間滑動連接有第二保溫板,第二保溫板的兩側(cè)均固定連接有凸起,每個(gè)凸起均滑動連接在滑槽內(nèi),第二保溫板靠近槽體的一側(cè)固定連接有第二保溫墊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,值得推廣。
本實(shí)用新型涉及輸送軌道車的供電系統(tǒng)改進(jìn)技術(shù),是一種自動切換供電方式的智能軌道車,具有車體,車體上安裝有車輪和驅(qū)動裝置,以及蓄電池供電系統(tǒng),其特征是:在車體上還安裝有車載軌道取電裝置、位置檢測發(fā)號器及控制箱,控制箱中設(shè)有PLC控制器和機(jī)械互鎖接觸器,所述位置檢測發(fā)號器連接PLC控制器,PLC控制器則控制連接機(jī)械互鎖接觸器,機(jī)械互鎖接觸器同時(shí)控制車載軌道取電裝置和蓄電池供電系統(tǒng)為驅(qū)動裝置提供電源,蓄電池供電系統(tǒng)同時(shí)為PLC控制器提供電源;本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有軌道車采用單一蓄電池供電方式,不能滿足長時(shí)間工作需要的問題,廣泛用于工程機(jī)械、汽車、輕工、冶金等行業(yè)的自動化生產(chǎn)線或物流輸送線中。
本實(shí)用新型涉及一種高可靠性的雙冷卻管雙管板管殼式換熱器,它具有殼體,殼體的兩端各裝有內(nèi)外管板以及左右端蓋,殼體內(nèi)設(shè)置有擾流隔板和多根冷卻管,其特征是所述冷卻管為內(nèi)外管復(fù)合的雙層冷卻管,且在外冷卻管的內(nèi)壁或內(nèi)冷卻管的外壁上開有若干條軸向貫穿的凹槽;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)泄漏故障,并保證兩種介質(zhì)不會發(fā)生混合現(xiàn)象,起到保護(hù)設(shè)備的作用,本實(shí)用新型主要應(yīng)用于石油化工、船舶、冶金、艦艇、電力等行業(yè)。
本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用于中頻感應(yīng)爐的應(yīng)急抬爐系統(tǒng),涉及冶金系統(tǒng)電力控制技術(shù)領(lǐng)域,用于在常規(guī)電源供電故障時(shí),控制中頻感應(yīng)爐的傾爐油缸缸體內(nèi)金屬液倒出,包括:不間斷電源裝置、液壓儲能器,所述不間斷電源裝置與所述液壓儲能器電性連接,所述液壓儲能器連接在傾爐油缸底部;所述不間斷電源裝置的一側(cè)設(shè)置有人機(jī)交互裝置,所述人機(jī)交互裝置上設(shè)置有應(yīng)急按鈕,所述液壓儲能器內(nèi)設(shè)置有電磁閥,所述應(yīng)急按鈕電性連接所述電磁閥,通過所述應(yīng)急按鈕控制所述不間斷電源裝置供電,使所述電磁閥控制液壓儲能器將其內(nèi)的液壓油排出到傾爐油缸,將所述傾爐油缸抬起。本實(shí)用新型所述的一種應(yīng)用于應(yīng)急電源控制系統(tǒng)的操作方便,具有較好的市場前景。
本實(shí)用新型是用于換熱器中的一種高效強(qiáng)化波紋散熱片,它是對普通平板散熱片的改進(jìn),它具有基片,基片上開有若干管孔,其特征是:基片呈波紋狀;本實(shí)用新型中的基片呈波紋狀,具有強(qiáng)化換熱面積和對流體擾流的作用,從而提高了傳熱系數(shù),主要應(yīng)用于石油化工、船舶、冶金、艦艇、電力等行業(yè)高性能要求的油換熱器、氣體換熱器。
本實(shí)用新型屬于化工,冶金,或糧食、飼料加工領(lǐng)域,具體公開了一種液體冷卻裝置,包括:阻熱裝置和散熱裝置。主要用于測量高溫液體時(shí),對進(jìn)入液位傳感器、壓力傳感器或儀表的液體進(jìn)行冷卻,本實(shí)用新型可作為液位傳感器、壓力(低壓)傳感器或壓力儀表的預(yù)處理級,降低輸入端液體的溫度,拓展其適用的溫度范圍,在工程實(shí)務(wù)中很具推廣價(jià)值。
本實(shí)用新型涉及冶金行業(yè)電爐渣處理領(lǐng)域,尤其是一種用于冶煉金屬中電爐爐渣包的移動冷卻水車,它具有軌道式小車,軌道式小車上固定有三角形固定架,三角形固定架上固定有冷卻水管,所述冷卻水管由固定于三角形固定架上的豎管和與豎管垂直的橫管構(gòu)成,豎管與橫管之間裝有斜向支撐桿,橫管末端彎曲成豎直向下的彎頭,彎頭下端裝有噴淋頭;所述豎管的進(jìn)水端連接有進(jìn)水管,進(jìn)水管上裝有控制閥;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,造價(jià)低廉,使用輕巧方便,很好的解決了因渣包液面過高無法安全卸包的問題,避免了重復(fù)運(yùn)輸?shù)那闆r,節(jié)約了運(yùn)輸費(fèi)用。
本實(shí)用新型是用于換熱器中的一種扇形與橋形破口組合形翅片,它是對普通平板翅片的改進(jìn),它具有基片,基片上開有若干管孔,其特征是:在基片上,圍繞管孔周邊沖制有若干扇形破口,而在橫向上兩兩管孔之間沖制有一個(gè)橋形破口;本實(shí)用新型可以有效破壞翅片在使用中因流體沿表面流動時(shí)產(chǎn)生的“附面層”,加強(qiáng)流體的擾動,同時(shí)能有效地防止流體中固體粉塵沉積,廣泛用于石油化工、船舶、冶金、艦艇、電力等行業(yè)高性能要求的油換熱器、氣體換熱器。
本實(shí)用新型是用于冶金濕法生產(chǎn)中的一種不溶性復(fù)合鉛陽極板,它是對普通鉛合金金陽極板的改進(jìn),其特征是:在普通鉛陽極板的鉛板內(nèi)部埋設(shè)了骨架;本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有鉛合金陽極板易變形,修復(fù)工作量大,易產(chǎn)生極間短路,易脫皮、龜裂等問題;本實(shí)用新型可廣泛用于電解銅、電解鎳、電解鋅生產(chǎn)過程中。
本實(shí)用新型涉及冶金領(lǐng)域,具體而言,涉及一種鋅鍋擋門裝置及鍍鋅設(shè)備。一種鋅鍋擋門裝置,其包括密封蓋、升降機(jī)、連桿、支架、驅(qū)動裝置和擋板組件。升降機(jī)與驅(qū)動裝置均安裝于支架上,支架安裝于密封蓋上,且密封蓋被配置為安裝于爐鼻子或爐殼中;擋板組件可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在密封蓋上,擋板組件包括相對設(shè)置的第一擋門和第二擋門,第一擋門與第二擋門均與升降機(jī)連接;升降機(jī)通過連桿與第一擋門傳動連接,以驅(qū)動第一擋門以第一預(yù)設(shè)角度轉(zhuǎn)動;且升降機(jī)通過連桿與第二擋門傳動連接,以驅(qū)動第二擋門以第二預(yù)設(shè)角度轉(zhuǎn)動;第一預(yù)設(shè)角度與第二預(yù)設(shè)角度的角度相同,方向相反。
本發(fā)明涉及工業(yè)物料烘干設(shè)備,是一種調(diào)節(jié)物料停留時(shí)間的烘干機(jī),它具有筒體和支承筒體的托輪組以及轉(zhuǎn)動筒體旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置,且筒體為傾斜布置,在筒體內(nèi)壁上設(shè)置有若干與軸線平行布置的揚(yáng)料板,其特征是:在筒體內(nèi)壁上還設(shè)置有若干組調(diào)時(shí)揚(yáng)料板,每組調(diào)時(shí)揚(yáng)料板與軸線成同一傾斜夾角布置,并沿筒體內(nèi)壁同一周線布置;本發(fā)明解決了現(xiàn)有烘干機(jī)揚(yáng)料板采用單一的水平布置方式,不能適應(yīng)不同種類、不同溫度物料的烘干需要,影響烘干效果等問題,廣泛用于冶金、建筑、化工工業(yè)中的物料烘干。
本實(shí)用新型涉及冶金工業(yè)中的選礦設(shè)備,是用于分選磁性礦物的一種鼓膜傳動雙邊脈動立環(huán)高梯度磁選機(jī),它具有機(jī)架,機(jī)架上裝有磁極裝置、激磁線圈,以及分選環(huán),在磁極裝置的頂部裝有中礦沖水裝置、給礦裝置以及驅(qū)動分選環(huán)的動力裝置,在機(jī)架下部位于分選環(huán)的下方安裝有中礦斗和尾礦斗,機(jī)架上靠分選環(huán)的頂部安裝有精礦卸礦裝置,在中礦斗或尾礦斗的外側(cè)壁上裝有脈動鼓膜配裝有脈沖裝置,特別是:所述中礦斗與尾礦斗緊貼一體布置,在兩斗的結(jié)合處是采用脈動鼓膜作為隔板連接兩斗;本實(shí)用新型采用一臺脈沖裝置通過中間脈動鼓膜傳動中礦斗和尾礦斗同時(shí)產(chǎn)生脈動,可顯著提高磁選機(jī)的選礦處理能力,提高精礦品位及產(chǎn)品回收率。
一種高可靠性節(jié)能關(guān)風(fēng)器,它具有殼體,殼體的上方設(shè)有進(jìn)料口,下方設(shè)有出料口,在殼體腔內(nèi)中部設(shè)有隔板,將殼體內(nèi)腔分為前、后兩條排料通道,在每條排料通道中通過上、下轉(zhuǎn)軸安裝有上下葉片,其特征是:所述兩條排料通道中心的上、下轉(zhuǎn)軸兩端均延伸出殼體外部,且在每根轉(zhuǎn)軸的一端或兩端安裝有鏈輪,同一排料通道中上、下轉(zhuǎn)軸的鏈輪采用鏈條傳動連接;在兩根上轉(zhuǎn)軸或兩根下轉(zhuǎn)軸的一端各裝有擺桿,每根擺桿的另一端通過連桿連接有搖桿,搖桿的另一端采用凸輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動,凸輪機(jī)構(gòu)由減速電機(jī)驅(qū)動;本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有閥門式關(guān)風(fēng)器驅(qū)動單元使用故障頻繁、壽命較短等的問題,主要運(yùn)用于糧食、食品加工、醫(yī)療、化工、煙草、冶金、水泥等行業(yè)中的氣力輸送及通風(fēng)除塵系統(tǒng)。
本發(fā)明涉及冶金選礦改進(jìn)技術(shù),是一種硫化銅礦選礦工藝,原礦經(jīng)球磨機(jī)磨礦后得到礦漿,每噸原礦中加入1200?1500g石灰、100?150g荷葉和芋頭葉汁、100?120g荷葉和芋頭葉渣、50?70g松油,調(diào)節(jié)礦漿的pH=8,礦漿經(jīng)過粗選、二段精選和四段掃選后得到含銅量高于20%的銅精礦和含銅量低于0.039%的尾礦;本發(fā)明選礦生產(chǎn)成本低,捕收劑無毒無害,環(huán)境友好,對設(shè)備無腐蝕性,回收率高,主要用于硫化礦和氧化礦的選礦工藝中。
本發(fā)明涉及冶金鑄鐵工藝改進(jìn)技術(shù),是一種鑄鐵機(jī)澆鑄強(qiáng)化撇渣工藝方法,其特征是:高爐鐵水放入鐵水倉后,進(jìn)入一個(gè)特制的雙層撇渣器進(jìn)行強(qiáng)化撇渣后再流入鑄鐵模;所述雙層撇渣器是由兩個(gè)鐵水儲槽串聯(lián)而成,其中第一鐵水儲槽的寬度和深度均大于第二鐵水儲槽,且第一鐵水儲槽的底部高于第二鐵水儲槽的底部,兩鐵水儲槽共用隔擋墻,在共用隔擋墻上開有鐵水排放口,在第二鐵水儲槽的前側(cè)墻上開有澆口,所述排放口與澆口口徑相等;鐵水流經(jīng)兩個(gè)鐵水儲槽時(shí),對兩個(gè)鐵水儲槽進(jìn)行人工扒渣,完成鐵水撇渣;本發(fā)明解決了現(xiàn)有鑄鐵塊含渣量大,嚴(yán)重影響鐵塊表面質(zhì)量及內(nèi)在質(zhì)量的問題,適用于鑄鐵機(jī)鑄鐵工藝改進(jìn)。
本發(fā)明屬于冶金工業(yè)檢測儀器和工具技術(shù)領(lǐng)域,提供一種鋼管內(nèi)螺道測量儀,包括:支撐座;支架,支架固定裝配于支撐座上,支架上開設(shè)有沿其軸向延伸的水平軌道和豎直軌道,豎直軌道貫穿支架,并與水平軌道垂直交匯;水平軌道內(nèi)滑動裝配有滑塊;百分表,百分表包括圓表盤、套筒和測量桿,測量桿的下端設(shè)有滾珠,套筒插裝于豎直軌道中,套筒與滑塊固連,以使百分表可隨滑塊沿支架的軸向滑動,測量桿可沿支架的徑向伸縮;拉桿,拉桿上具有刻度尺,拉桿同心插裝于水平軌道內(nèi),拉桿的一端與滑塊固連,另一端可伸至支架外。單人操作就能測出螺道深度值和螺距,具有檢測精度誤差值小、檢測規(guī)格范圍大、檢測距離長、單次檢測時(shí)間短和操作簡單方便的優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明屬于冶金行業(yè)特殊鋼生產(chǎn)加工領(lǐng)域,涉及一種降低42CrMo硬度的軋制生產(chǎn)方法,以42CrMo鑄坯為原料,依次包括如下工序:加熱、除鱗、粗軋、粗軋后冷卻、連軋、穿水冷卻、棒材減定徑機(jī)組精軋、冷床冷卻,最終得到成品棒材。采用該工藝方法現(xiàn)場操作簡單,易實(shí)現(xiàn)在線自動化控制,減少了工人的操作勞動強(qiáng)度;通過在線控軋控冷工藝,42CrMo鋼種的平直度有較大改善;減少了后序熱處理工藝(退火工藝),節(jié)約了生產(chǎn)成本,縮短了生產(chǎn)周期,提高了鋼材市場競爭力;得到42CrMo鋼的硬度值范圍為220~260HBW;金相組織為鐵素體和珠光體;帶狀組織≤2級;晶粒度≥8級;力學(xué)性能均能滿足國標(biāo)和用戶需求。
本發(fā)明涉及冶金工業(yè),是一種熱鍍鋅鋅鍋沉浸件用耐腐蝕合金,其化學(xué)成份重量百分比為:C≤0.08,SI≤1.50,MN≤1.50,P<0.03,S<0.03,CR 17.50-22.00,NI 9.00-13.00,MO 2.00-3.00,其余為FE和微量雜質(zhì);本發(fā)明合金解決了現(xiàn)有常用鋼種制做鋅鍋沉浸件易腐蝕,使用壽命短的問題,具有抗AI、ZN、SI合金溶液侵蝕及中溫強(qiáng)度好等優(yōu)點(diǎn),主要是用來制造簿板鍍鋅或鍍鋁鋅硅生產(chǎn)線中的鋅鍋沉浸件如沉浸輥、穩(wěn)定輥、支臂等,以及抗中溫腐蝕的設(shè)備零部件。
本實(shí)用新型涉及冶金行業(yè)原料鐵塊生產(chǎn)除渣裝置的改進(jìn),是一種擋渣墻撇渣構(gòu)造儲料槽,它設(shè)有儲料槽,儲料槽的外側(cè)設(shè)有澆口;特別是:儲料槽內(nèi)增設(shè)有擋渣墻,擋渣墻上設(shè)有通孔,擋渣墻將儲料槽分隔成深、淺兩個(gè)儲料槽,澆口是設(shè)在較淺儲料槽的外壁上;所述的擋渣墻上的通孔及槽壁上的澆口是設(shè)在儲料槽底板的偏上方;本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的鑄鐵機(jī)儲料槽澆鑄鐵水除渣所存在的除渣效果差、安全隱患大及原料鐵塊質(zhì)量低的問題,主要是用于現(xiàn)有的原料鐵塊生產(chǎn)除渣裝置的改進(jìn)。
本實(shí)用新型是一種高可靠性蒸發(fā)冷凝換熱器,它具有殼體,殼體的兩端分別裝有內(nèi)、外管板及進(jìn)、出水蓋和回程水蓋,殼體內(nèi)安裝有多根冷卻管,其特征是:A.所述殼體的下端為敞口,與被冷卻設(shè)備直接對接,且在殼體側(cè)壁上設(shè)置有蒸發(fā)介質(zhì)進(jìn)出管口,殼體內(nèi)灌裝有蒸發(fā)介質(zhì);B.所述殼體內(nèi)安裝的冷卻管是由內(nèi)、外兩管復(fù)合而成;本實(shí)用新型克服了常用換熱器不易控制冷卻后的介質(zhì)溫度,介質(zhì)的流動必須要消耗泵功率浪費(fèi)能源,且單層冷卻管結(jié)構(gòu)不能滿足高可靠性要求的缺點(diǎn);本實(shí)用新型主要應(yīng)用于石油化工、船舶、冶金、艦艇、電力等行業(yè)。
本實(shí)用新型涉及一種煉鋼電弧爐用輔助材料加料裝置,它包括有機(jī)架,下料管,布置在下料管兩側(cè)的導(dǎo)軌,裝在導(dǎo)軌上的過渡小車以及小車驅(qū)動裝置,導(dǎo)軌是安裝在機(jī)架上,其特征是:在小車上開有一通孔,通孔中安裝推力軸承,所述下料管穿裝在推力軸承的內(nèi)圈中;在下料管上固定安裝有搖臂,在小車上安裝有擺動機(jī)構(gòu),擺動機(jī)構(gòu)與搖臂的外端驅(qū)動連接;本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有加料機(jī)構(gòu)下料管容易燒損,下料對位不準(zhǔn)確,造成輔助材料的浪費(fèi)等問題,主要應(yīng)用于冶金行業(yè)。
本發(fā)明公開了一種復(fù)雜難浸金礦的強(qiáng)化浸出方法,涉及貴金屬冶金領(lǐng)域。對高硫高砷含碳復(fù)雜難浸金礦在浸出前先進(jìn)行強(qiáng)化預(yù)處理,添加具有氧化能力及強(qiáng)的催化氧化劑和活化劑配合氫氧化鈉(NaOH)進(jìn)行強(qiáng)化預(yù)處理。由于催化氧化劑及活化劑的強(qiáng)化氧化作用,在常溫、常壓下引發(fā)砷硫礦物在高溫、高壓下才能發(fā)生的氧化反應(yīng),使難浸金礦包裹體氧化解離裸露,使“劫金”的碳失去活性而不再“劫金”。再用常規(guī)的方法浸出提金,從而達(dá)到比較高的浸出率,浸出時(shí)間縮短50%以上,從而獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。
本發(fā)明公開了一種礦漿電解連續(xù)浸出裝置,涉及濕法冶金設(shè)備領(lǐng)域。包括方形電解槽主體、陽極區(qū)、陰極區(qū)、錐形槽底,陽極區(qū)和陰極區(qū)用滲濾隔膜隔開,陰極區(qū)與錐形槽底貫通,錐形槽底有螺旋收料裝置,陽極區(qū)底部裝有多孔充氣裝置,電解槽陰極區(qū)和陽極區(qū)的上部側(cè)面均設(shè)有進(jìn)料口,相對側(cè)面均設(shè)有溢流口,溢流口連接溢流管,多個(gè)電解槽通過溢流管按高低依次梯形連接,形成多級電解槽串聯(lián)的電解系統(tǒng)。礦漿經(jīng)調(diào)漿后進(jìn)入首級電解槽,通過多個(gè)電解槽串聯(lián)電解,從尾級電解槽溢流口排出。陰極區(qū)的金屬泥落入錐形槽底收聚區(qū),螺旋收料裝置將陰極泥送入管道,經(jīng)固液分離得到金屬泥。電解液返回電解系統(tǒng)。本裝置方便金屬陰極泥的收聚,實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)。
本發(fā)明涉及冶金選礦改進(jìn)技術(shù),是一種新型白鎢礦粗選工藝,原礦經(jīng)球磨機(jī)磨礦后得到礦漿,礦漿經(jīng)過白鎢粗選后得到白鎢粗精礦,白鎢粗精礦加入水玻璃、731、碳酸鈉和氫氧化鈉藥劑經(jīng)過五段精選后得到品位較高的白鎢精礦,所述白鎢粗選是經(jīng)過強(qiáng)磁選機(jī)進(jìn)行粗選;本發(fā)明選礦生產(chǎn)成本低,白鎢回收率高,適應(yīng)性強(qiáng),能夠很好的適應(yīng)目前貧、細(xì)、雜化的礦石來拋除白鎢礦中的弱磁性礦物,同時(shí)起到預(yù)先拋尾富集白鎢的作用,主要用于白鎢礦的選礦工藝中。
本實(shí)用新型公開了一種變截面H型鋼,包括翼板和腹板,所述翼板包括上翼板和下翼板,并且腹板固定于上翼板和下翼板之間,所述腹板包括兩個(gè)連接板和穩(wěn)定板,并且兩個(gè)連接板分別固定于穩(wěn)定板的頂部和底部,所述腹板與翼板以及連接板和穩(wěn)定板之間均通過焊接固定,所述上翼板和下翼板相對一側(cè)的中部均設(shè)置有凸起,并且凸起呈波浪狀延伸,所述連接板遠(yuǎn)離穩(wěn)定板的一側(cè)設(shè)置有凹槽,并且凹槽相適配,所述穩(wěn)定板的兩側(cè)呈弧形狀凸出,所述上翼板和下翼板相對一面的兩側(cè)均設(shè)置有短板,并且短板與翼板焊接,本實(shí)用新型涉及冶金鋼材技術(shù)領(lǐng)域。該變截面H型鋼解決了現(xiàn)有的等截面型鋼用作大跨度受彎構(gòu)件會造成材料的浪費(fèi)的問題。
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