泵體驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及微型電動(dòng)隔膜泵的制作方法 1032     

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.本實(shí)用新型涉及微型電動(dòng)隔膜泵技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種泵體驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及微型電動(dòng)隔膜泵。背景技術(shù).隔膜泵是容積輸送式泵的一種，由隔膜的往復(fù)運(yùn)動(dòng)和止回閥來輸送流體。隔膜泵包括泵體、作為驅(qū)動(dòng)單元的電動(dòng)機(jī)、隔膜和連接隔膜與電動(dòng)機(jī)的連接機(jī)構(gòu)，隔膜與泵體之間形成泵腔。.微型電動(dòng)隔膜泵是用微型電動(dòng)機(jī)(一般電壓為v、v、v的電動(dòng)機(jī))做動(dòng)力驅(qū)動(dòng)單元，驅(qū)動(dòng)內(nèi)部機(jī)械偏心連接機(jī)構(gòu)做偏心運(yùn)動(dòng)，由偏心運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)內(nèi)部的隔膜做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。從而對(duì)固定容積的泵腔內(nèi)的流體進(jìn)行壓縮、拉伸，在壓力差的作用下，將流體壓(吸)入泵

臥式離心泵的制作方法 552     

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.本實(shí)用新型涉及離心泵技術(shù)領(lǐng)域，具體為臥式離心泵。背景技術(shù).離心泵就是根據(jù)離心力原理設(shè)計(jì)的，高速旋轉(zhuǎn)的葉輪葉片帶動(dòng)水轉(zhuǎn)動(dòng)，將水甩出，從而達(dá)到輸送的目的。離心泵有好多種，從使用上可以分為民用與工業(yè)用泵，從輸送介質(zhì)上可以分為清水泵、雜質(zhì)泵、耐腐蝕泵等，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，離心泵憑借其排污能力強(qiáng)、高效節(jié)能、自吸性能好等優(yōu)點(diǎn)在生產(chǎn)工程中的應(yīng)用也越來越廣泛。據(jù)氣動(dòng)雙隔膜泵專業(yè)人士了解，當(dāng)前自吸式磁力泵的市場(chǎng)很樂觀。.現(xiàn)有的離心泵，運(yùn)行過程中電機(jī)振動(dòng)力較大，無法對(duì)其進(jìn)行緩沖，極易導(dǎo)致支撐座振動(dòng)，導(dǎo)致離

可實(shí)現(xiàn)回流的液體隔膜泵的制作方法 1045     

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.本實(shí)用新型涉及隔膜泵技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種可實(shí)現(xiàn)回流的液體隔膜泵。背景技術(shù).隔膜泵實(shí)際上就是栓塞泵，是借助薄膜將被輸液體與活柱和泵缸隔開，從而保護(hù)活柱和泵缸。隔膜左側(cè)與液體接觸的部分均由耐腐蝕材料制造或涂一層耐腐蝕物質(zhì)；隔膜右側(cè)充滿水或油。.現(xiàn)有的隔膜泵具有以下缺點(diǎn)：.現(xiàn)有的隔膜泵，使用后，一部分多余介質(zhì)會(huì)存在泵內(nèi)，無法實(shí)現(xiàn)介質(zhì)的回流，會(huì)造成一定的資源浪費(fèi)。實(shí)用新型內(nèi)容.本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種可實(shí)現(xiàn)回流的液體隔膜泵。.本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

加強(qiáng)型化學(xué)隔膜泵腔體的制作方法 797     

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.本實(shí)用新型涉及隔膜泵技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種化學(xué)隔膜泵腔體。背景技術(shù).隔膜泵是容積泵中較為特殊的一種形式。它是依靠一個(gè)隔膜片的來回鼓動(dòng)改變工作室容積從而吸入和排出液體或氣體的。.腔體設(shè)有安裝口，腔體的內(nèi)部安裝主軸，曲柄連桿機(jī)構(gòu)安裝于主軸，曲柄連桿機(jī)構(gòu)的連桿的端部對(duì)準(zhǔn)安裝口，并安裝膜片組件，隔膜泵工作時(shí)，曲柄連桿機(jī)構(gòu)在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，帶動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使膜片組件來回鼓動(dòng)。.腔體的上端和下端分別安裝端蓋，目前隔膜泵的腔體的結(jié)構(gòu)不夠合理，重量過重，搬動(dòng)和安裝過程比較費(fèi)力，且強(qiáng)度還不夠，

礦用水泵的自動(dòng)排水裝置的制作方法 443     

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.本實(shí)用新型涉及礦用水泵技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種礦用水泵的自動(dòng)排水裝置。背景技術(shù).水泵是輸送液體或使液體增壓的機(jī)械,它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加，主要用來輸送液體；水泵排水時(shí)，需要花費(fèi)時(shí)間監(jiān)視水位情況來進(jìn)行排水操作，不夠省時(shí)省力；現(xiàn)有的水泵排水不夠簡(jiǎn)便靈活，不夠節(jié)省人力資源，及時(shí)進(jìn)行排水的問題，為此我們提出水泵自動(dòng)排水裝置。實(shí)用新型內(nèi)容.本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種礦用水泵的自動(dòng)排水裝置，通過浮球液位計(jì)實(shí)現(xiàn)對(duì)水位的檢測(cè)和控制，當(dāng)浮球液位計(jì)檢

礦用封孔囊袋的制作方法 636     

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.本實(shí)用新型涉及封孔袋領(lǐng)域，具體涉及一種礦用封孔囊袋。背景技術(shù).在煤礦井下生產(chǎn)中，各類鉆孔在打鉆施工完成后都需要對(duì)其進(jìn)行密封，此時(shí)，就需要用到一種封孔囊袋，在封孔時(shí)，通過封孔器的注漿管，利用注漿泵注漿壓力先將封孔器兩頭的囊袋充滿漿液、兩端膨脹后液漿再封閉中間縫隙，從而實(shí)現(xiàn)封孔。.但是其在實(shí)際使用時(shí)，不易于對(duì)瓦斯抽排管進(jìn)行安裝，這樣在囊袋注漿封孔時(shí)，囊袋與瓦斯抽排管之間容易產(chǎn)生縫隙，從而影響囊袋的封孔效果。.因此，實(shí)用新型一種礦用封孔囊袋來解決上述問題很有必要。實(shí)用新型內(nèi)容.本實(shí)用新

礦井下中繼器的制作方法 1341     

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.本實(shí)用新型涉及一種礦井下中繼器。背景技術(shù).隨著煤礦企業(yè)的日益擴(kuò)大，礦車數(shù)量的逐步增加，大型礦用卡車由于設(shè)備體型較大存在盲區(qū)大的問題，并且礦井下運(yùn)輸?shù)缆泛吐窙r較為復(fù)雜，給行車和作業(yè)人員安全帶來了極大的安全隱患。這樣一來，需要我們對(duì)礦區(qū)作業(yè)人員和車輛行駛狀態(tài)提前預(yù)知，在可能發(fā)生事故的情況下，提前進(jìn)行預(yù)警，規(guī)避事故的發(fā)生，提高礦區(qū)作業(yè)的安全系數(shù)。因此，一種適用于礦井工作的中繼器顯得尤為必須。實(shí)用新型內(nèi)容.本實(shí)用新型的目的是提供一種礦井下中繼器。.為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下方案：.

礦井施工用安全逃生門防下墜裝置的制作方法 770     

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本實(shí)用新型涉及礦井技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，本實(shí)用新型涉及一種礦井施工用安全逃生門防下墜裝置。背景技術(shù)在礦井施工過程中，如果遇到突發(fā)危險(xiǎn)，工人們會(huì)通過安全逃生門脫離危險(xiǎn)區(qū)域，可是實(shí)際情況中，總是發(fā)生安全門發(fā)生損壞的事件，導(dǎo)致安全門容易直接墜落，不僅容易砸傷工人，而且還會(huì)堵住逃生出口，導(dǎo)致救援速率降低，進(jìn)一步延長(zhǎng)救援時(shí)間，增加人員傷亡的概率。為了解決上述問題，在專利申請(qǐng)公布號(hào)cn208502843u的專利公開了一種礦井安全門，該申請(qǐng)中設(shè)計(jì)緊湊，能夠利用彈簧、固定銷和擋板，將門進(jìn)行鎖止，避免安全門下落，

礦井斜巷行車安全防護(hù)系統(tǒng)及其布置方法與流程 982     

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.本發(fā)明屬于礦井相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種礦井斜巷行車安全防護(hù)系統(tǒng)及其布置方法。背景技術(shù).無軌膠輪車以其快捷、高效、靈活的特點(diǎn)，在近水平斜井或者平硐開采的礦井輔助運(yùn)輸中得到廣泛應(yīng)用，但由于車輛行駛過程中可能會(huì)出現(xiàn)剎車失靈、脫檔、司機(jī)操作不當(dāng)?shù)惹闆r，導(dǎo)致車輛運(yùn)輸過程中特別是斜巷運(yùn)輸時(shí)“跑車”事故的發(fā)生，造成人員傷亡，影響礦井安全生產(chǎn)。因此，針對(duì)礦井實(shí)際地理位置、巷道分布、防護(hù)設(shè)施基礎(chǔ)等設(shè)計(jì)整體布置防護(hù)設(shè)施，對(duì)于現(xiàn)代化煤礦無軌化運(yùn)輸?shù)耐茝V十分必要。.目前，雖然無軌膠輪車使用廣泛，但國(guó)內(nèi)對(duì)礦井無

礦用可調(diào)節(jié)阻車器的制作方法 1096     

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.本實(shí)用新型涉及阻車器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種礦用可調(diào)節(jié)阻車器。背景技術(shù).阻車器，也稱停車器，是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)的重要設(shè)施之一，屬于防跑車裝置，一般安裝在斜坡上口。它一方面限定礦車停留在規(guī)定的位置，另一方面用于防止跑車事故的發(fā)生，常與推車機(jī)、翻車機(jī)、爬車、罐籠以及調(diào)度絞車等設(shè)備配合使用。目前，礦用阻車器的種類有很多，比較常見的大致可分為四種：()普通常閉式阻車器；()阻輪式阻車器；()電磁感應(yīng)式阻車器；()單項(xiàng)式阻車器。根據(jù)操作方式的不同阻車器又可分為手動(dòng)式、液壓式、電動(dòng)式、氣動(dòng)式等。.礦

智能感應(yīng)的礦用氣動(dòng)阻車器 942     

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.本實(shí)用新型涉及礦井運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是提供了一種智能感應(yīng)的礦用氣動(dòng)阻車器。背景技術(shù).斜井軌道運(yùn)輸是礦山運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，同時(shí)也是煤礦安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，斜井負(fù)擔(dān)著提升煤炭、巖石、下放設(shè)備材料等任務(wù)。根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的要求，在斜井運(yùn)輸過程中必須設(shè)置“一坡三檔”的安全措施，即擋車欄、自動(dòng)防跑車裝置，還有就是阻車器。阻車器是安裝在井口下方的用來阻擋礦車因失控而下滑的機(jī)械裝置，分為常開和常閉式兩種，可以有效的阻止跑車下滑，避免重大事故的發(fā)生。阻車器也稱停車器，是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)的重要設(shè)施之一

礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)解算的方法及裝置與流程 960     

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.本發(fā)明涉及礦井通風(fēng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)解算的方法及裝置。背景技術(shù).礦井通風(fēng)系統(tǒng)是由向井下各作業(yè)地點(diǎn)供給新鮮空氣、排出污濁空氣的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)和通風(fēng)動(dòng)力及通風(fēng)控制設(shè)施等構(gòu)成的工程體系。它將新鮮空氣送入井下，供工作人員呼吸，沖淡、排除開采時(shí)涌出的有毒有害爆炸性氣體等，因此，其對(duì)礦井安全生產(chǎn)具有重要影響，是礦井基礎(chǔ)工程。礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)解算，可為礦井通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、修改等提供參考，是礦井通風(fēng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)支撐。.目前國(guó)內(nèi)外已有多種通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)解算的計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)，這些軟件系統(tǒng)很大程度上簡(jiǎn)化了礦井通

礦井通風(fēng)監(jiān)測(cè)與遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)及智能決策方法與流程 1100     

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.本發(fā)明涉及礦井通風(fēng)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種礦井通風(fēng)監(jiān)測(cè)與遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)及智能決策方法。背景技術(shù).礦井通風(fēng)系統(tǒng)是保障煤礦安全生產(chǎn)的重要系統(tǒng)之一，擔(dān)負(fù)有向井下工作地點(diǎn)送入充足的新鮮空氣、稀釋與排出井下有毒有害氣體、粉塵和熱濕等重任。礦井通風(fēng)系統(tǒng)由通風(fēng)方式所決定的井巷通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)、驅(qū)動(dòng)風(fēng)流的主要通風(fēng)機(jī)以及控制風(fēng)流的通風(fēng)構(gòu)筑物所組成。合理的礦井通風(fēng)系統(tǒng)是保障礦井安全生產(chǎn)、改善井下人員勞動(dòng)安全健康條件和防災(zāi)抗災(zāi)的最重要環(huán)節(jié)。為了保證通風(fēng)系統(tǒng)能夠安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行，技術(shù)管理人員需要及時(shí)獲得巷道風(fēng)量、巷道通

鉛鋅礦回收利用方法與流程 1024     

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.本發(fā)明涉及低品位礦產(chǎn)回收利用，特別是一種鉛鋅礦回收利用方法。背景技術(shù).我國(guó)鉛鋅礦資源豐富，分布廣泛，但礦石類型復(fù)雜，共伴生組分多，貧礦多，富礦少，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)鉛、鋅資源消耗不斷地增加，高品位鉛鋅礦資源越來越少，目前，對(duì)低品位鉛鋅資源的高效合理開發(fā)利用已占據(jù)鉛鋅資源開發(fā)利用的絕對(duì)位置。但是，由于低品位鉛鋅礦選礦成本高，造成其可選經(jīng)濟(jì)價(jià)值低。隨著選礦技術(shù)的不斷進(jìn)步，大量新技術(shù)、新設(shè)備的創(chuàng)新及應(yīng)用使得低品位礦產(chǎn)資源得到有效開發(fā)利用。.目前，提高低品位礦石經(jīng)濟(jì)價(jià)值的主要方法是預(yù)先拋廢后

廢棄平硐封堵結(jié)構(gòu)的制作方法 564     

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.本實(shí)用新型涉及礦山修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種廢棄平硐封堵結(jié)構(gòu)。背景技術(shù).礦山開采過程中，會(huì)產(chǎn)生大量的礦洞，平硐即為礦洞的一種形式，在運(yùn)營(yíng)的過程中，礦洞會(huì)定期的進(jìn)行排水，不會(huì)產(chǎn)生涌水的現(xiàn)象，但礦洞在廢棄后，因無人進(jìn)行管理，礦洞內(nèi)的地下水會(huì)不斷上漲，可能會(huì)出現(xiàn)平硐涌水的現(xiàn)象；平硐涌水一般呈酸性，且呈不同顏色，另外，根據(jù)礦山種類的不同，有些平硐涌水還含有重金屬，隨意涌出易造成環(huán)境污染。同時(shí)，廢棄平硐不封堵易造成人員的誤入，存在較大的安全隱患。.常見的平硐封堵技術(shù)有平峒填塞法、蝙蝠門封堵、鋼繩網(wǎng)

大型立式煤泥離心機(jī)的制作方法 990     

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.本實(shí)用新型涉及一種大型立式煤泥離心機(jī)，屬于煤泥離心機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù).立式煤泥離心機(jī)是目前選煤固?液分離工藝中用途最廣、效果最好的離心脫水設(shè)備。立式煤泥離心機(jī)的工作原理是通過離心力作用，將煤泥中的固?液分離，起到脫水在效果，再由刮刀與篩籃之間的轉(zhuǎn)速差作用，將滯留在篩網(wǎng)上的煤泥顆粒刮取下來，進(jìn)入下方溜槽中。隨著選煤行業(yè)向著大型化的發(fā)展，對(duì)于大處理量的需求日益增加，原有的設(shè)計(jì)由于洗煤廠高度限制的原因，無法進(jìn)行大型化開發(fā)，按照原有的設(shè)計(jì)思路及徑高比的原則，會(huì)使立式煤泥離心機(jī)高度過高，出現(xiàn)無法檢

煤礦AI智能視頻識(shí)別控制系統(tǒng)的制作方法 430     

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一種煤礦ai智能視頻識(shí)別控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域.本實(shí)用新型涉及煤礦通信控制技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種煤礦ai智能視頻識(shí)別控制系統(tǒng)。背景技術(shù).煤礦ai智能視頻識(shí)別控制系統(tǒng)目前在煤礦井下尚未得到廣泛的應(yīng)用，目前對(duì)井下工作人員違規(guī)動(dòng)作監(jiān)管還是通過人工視頻監(jiān)控和現(xiàn)場(chǎng)巡檢方式。該系統(tǒng)通過智能識(shí)別算法與現(xiàn)場(chǎng)圖像的學(xué)習(xí)訓(xùn)練能有效捕捉異物和違規(guī)動(dòng)作；.尤其適合在煤礦井下有瓦斯、煤塵爆炸危險(xiǎn)的環(huán)境，也適合于煤炭、冶金、化工、建材、交通、電力、糧食等行業(yè)地面惡劣環(huán)境中使用，大中型煤礦企業(yè)在煤礦生產(chǎn)的大部分關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了自

結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的機(jī)械設(shè)備錕筒的制作方法 688     

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.本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備錕筒技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的機(jī)械設(shè)備錕筒。背景技術(shù).輥筒線利用按一定間距架設(shè)在固定支架上的若干個(gè)輥?zhàn)觼磔斔统杉锲返妮斔蜋C(jī)。固定支架一般由若干個(gè)直線或曲線的分段按需要拼成。輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)可以單獨(dú)使用，也可在流水線上與其他輸送機(jī)或工作機(jī)械配合使用，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、安裝拆卸方便、易于維修、線路布置靈活等優(yōu)點(diǎn)。這種輸送機(jī)按輥?zhàn)邮欠窬哂序?qū)動(dòng)裝置，可分為無動(dòng)力式和動(dòng)力式兩類，但是在機(jī)械輥筒輸送時(shí)貨物時(shí)，貨物可能會(huì)發(fā)生偏移從輸送裝置上落下，且長(zhǎng)時(shí)間的輸送，裝置上會(huì)有上個(gè)

新型自進(jìn)式錨桿的制作方法 669     

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.本實(shí)用新型涉及自進(jìn)式錨桿技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型自進(jìn)式錨桿。背景技術(shù).索道橋等支護(hù)工作中，常需要用到自進(jìn)式錨桿，自進(jìn)式錨桿由空心錨桿、鉆頭、澆注孔和錨頭組成，鉆頭固定在空心錨桿端部，利用鉆頭，能夠在轉(zhuǎn)動(dòng)錨桿時(shí)直接鉆進(jìn)巖體中，然后通過澆注孔注漿，使其凝固固定。.現(xiàn)有的自進(jìn)式錨桿，其缺少穩(wěn)定密封堵孔的功能，使得在鉆入巖層后注漿時(shí)，漿液容易經(jīng)錨桿和鉆孔內(nèi)壁之間的縫隙向外大量噴出，特別是橫向或者橫向傾斜打錨時(shí)，會(huì)導(dǎo)致鉆孔上部漿液因外流造成與鉆孔之間存在較大虛空，不能穩(wěn)定填充，不能滿足使用需求，

煤礦井道自運(yùn)行索車的制作方法 463     

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.本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸纜車領(lǐng)域，尤其涉及煤礦井道自運(yùn)行索車。背景技術(shù).索車也叫纜車，是由驅(qū)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)鋼索牽引車廂，用以提升或下放人員和貨物的運(yùn)輸機(jī)械，索車多用作工礦區(qū)、城市或風(fēng)景游覽區(qū)的交通工具，實(shí)現(xiàn)人員或貨物輸送，現(xiàn)有的索車裝置中，載具與鋼索通過抱鎖裝置固定并隨鋼索前進(jìn)，載具不方便拆卸，導(dǎo)致鋼索負(fù)載較大，耗電量大。.現(xiàn)有技術(shù)中，申請(qǐng)?zhí)枮閏n.的發(fā)明專利公開了一種纜車索道系統(tǒng)具有傳輸纜，其在系統(tǒng)的兩個(gè)終點(diǎn)車站引導(dǎo)在各自的偏轉(zhuǎn)滑輪上，傳輸機(jī)動(dòng)車，其可連接到傳輸纜并且被構(gòu)

往復(fù)式壓縮機(jī)故障診斷可視化方法與流程 749     

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.本發(fā)明屬于機(jī)械故障診斷技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種往復(fù)式壓縮機(jī)故障診斷可視化方法。背景技術(shù).往復(fù)式壓縮機(jī)的機(jī)體由氣缸體和曲軸箱組成，氣缸體內(nèi)的重要工作部件是活塞，曲軸箱內(nèi)的重要工作部件為曲軸，活塞和曲軸通過連桿、十字頭連接。氣缸的頂部裝有吸氣閥和排氣閥，吸氣閥通過吸氣腔與吸氣管相連，排氣閥通過排氣腔與排氣管相連。曲軸的主軸與原動(dòng)機(jī)相連，被原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，通過連桿的傳動(dòng)，帶動(dòng)活塞在氣缸體內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并在吸、排氣閥的配合下完成對(duì)介質(zhì)的吸入、壓縮和排出。.往復(fù)式壓縮機(jī)有壓縮、排氣、膨脹、吸氣個(gè)重

往復(fù)式壓縮機(jī)的新型填料密封環(huán)的制作方法 968     

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.本實(shí)用新型涉及往復(fù)式壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種往復(fù)式壓縮機(jī)的新型填料密封環(huán)。背景技術(shù).往復(fù)式壓縮機(jī)是指通過氣缸內(nèi)活塞或隔膜的往復(fù)運(yùn)動(dòng)使缸體容積周期變化并實(shí)現(xiàn)氣體的增壓和輸送的一種壓縮機(jī)，密封環(huán)是往復(fù)式壓縮機(jī)上的一種零件，密封環(huán)是帶有缺口的環(huán)狀密封件，把它放置在套筒的環(huán)槽內(nèi)，套筒與軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，密封環(huán)靠缺口被壓攏后所具有的彈性而抵緊在靜止件的內(nèi)孔壁上，即可起到密封的作用，各個(gè)接觸表面均需經(jīng)硬化處理并磨光。.在現(xiàn)有的密封環(huán)中有以下幾點(diǎn)弊端：、現(xiàn)有的密封環(huán)大多結(jié)構(gòu)單一，無法滿足往復(fù)式壓縮機(jī)的

永磁同步電機(jī)定子電阻檢測(cè)方法及裝置與流程 1075     

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.本發(fā)明涉及智能控制領(lǐng)域，更具體地涉及一種永磁同步電機(jī)定子電阻檢測(cè)方法、裝置、永磁同步電機(jī)以及空調(diào)。背景技術(shù).系統(tǒng)辨識(shí)和系統(tǒng)參數(shù)估計(jì)是六十年代開始迅速發(fā)展起來的一門學(xué)科。系統(tǒng)辨識(shí)問題通常是指通過觀測(cè)系統(tǒng)過程的輸入?輸出的關(guān)系以確定其數(shù)學(xué)模型。一般地，我們對(duì)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)有很多了解，因此可以推導(dǎo)出系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的特定的數(shù)學(xué)模型。在這種情況下，只要確定模型方程中的一組參數(shù)就可以了，從而系統(tǒng)辨識(shí)問題就簡(jiǎn)化為參數(shù)辨識(shí)問題。.永磁同步電機(jī)的參數(shù)在線辨識(shí)是通過在電機(jī)正常工作時(shí)采集瞬時(shí)電壓電流、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩等信息

礦用防護(hù)型紅外撕裂傳感器的制作方法 845     

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.本實(shí)用新型涉及紅外撕裂傳感器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種礦用防護(hù)型紅外撕裂傳感器。背景技術(shù).帶式輸送機(jī)又稱膠帶輸送機(jī)，廣泛應(yīng)用于家電、電子、電器、機(jī)械、煙草、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業(yè)，物件的組裝、檢測(cè)、調(diào)試、包裝及運(yùn)輸?shù)?。線體輸送可根據(jù)工藝要求選用：普通連續(xù)運(yùn)行、節(jié)拍運(yùn)行、變速運(yùn)行等多種控制方式；線體因地制宜選用：直線、彎道、斜坡等線體形式輸送設(shè)備包括：皮帶輸送機(jī)也叫帶式輸送機(jī)或膠帶輸送機(jī)等，是組成有節(jié)奏的流水作業(yè)線所不可缺少的經(jīng)濟(jì)型物流輸送設(shè)備。皮帶機(jī)按其輸送能力可分為重型皮帶機(jī)如礦用皮

隧道塌方處的換拱施工方法與流程 416     

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本發(fā)明涉及隧道的換拱施工方法，具體為隧道塌方處的換拱施工方法。背景技術(shù)v1級(jí)圍巖，巖性以糜棱巖為主，斷層碎裂巖飽和濕軟，斷層上盤張性裂隙較發(fā)育，相對(duì)富水，沿?cái)嗔焉媳P接觸帶可能存在股狀涌水或淋雨?duì)畛鏊?，斷層帶局部可能短時(shí)發(fā)生突泥突水，屬中等富水洞身段，圍巖整體穩(wěn)定性差。這類圍巖在施工后，極容易出現(xiàn)初期支護(hù)受拱頂圍巖壓力，拱部變形造成初期支護(hù)侵入二襯輪廓線，而由于塌方部位的巖石還不穩(wěn)定，仍有繼續(xù)塌方可能，故人員和設(shè)備處理塌方的難度較大，危險(xiǎn)性高，處理方法不當(dāng)極易導(dǎo)致安全事故和較大的工期延誤。發(fā)明內(nèi)容

臥式壓縮機(jī)的制作方法 811     

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.本發(fā)明涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種臥式壓縮機(jī)。背景技術(shù).壓縮機(jī)(compressor)，是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝(放熱)→膨脹→蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)。.在受安裝空間限制的場(chǎng)合，常常需要使用臥式壓縮機(jī)。臥式壓縮機(jī)的底部設(shè)有水平底板，水平底板與基座通過過渡安裝件連接，基座固定在系統(tǒng)上，由此實(shí)現(xiàn)臥式壓縮機(jī)在

往復(fù)柱塞泵柱塞密封裝置的制作方法 895     

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本實(shí)用新型涉及礦用綜采設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到一種往復(fù)柱塞泵柱塞密封裝置。背景技術(shù)礦用柱塞泵包括煤礦用乳化液泵和噴霧泵和注水泵等。乳化液泵是煤礦綜合機(jī)械化采煤工作面的必備設(shè)備，是工作面液壓支架的動(dòng)力源。噴霧泵也是煤礦綜合機(jī)械化采煤工作面的必備設(shè)備，是為工作面采煤機(jī)配套，起到降低和控制工作面粉塵濃度、冷卻采煤機(jī)和工作面消防的作用。注水泵，是向煤層注入超高壓的水，達(dá)到采煤的目的。礦用柱塞泵采用臥式三缸或臥式五缸的總體結(jié)構(gòu)，經(jīng)一級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)，帶動(dòng)曲軸、連桿、滑塊、柱塞等部件的運(yùn)動(dòng)，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓

柱塞泵變量機(jī)構(gòu)、柱塞泵、柱塞泵泵控系統(tǒng)及泵控方法與流程 360     

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.本發(fā)明涉及變量柱塞泵技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種柱塞泵變量機(jī)構(gòu)、柱塞泵、柱塞泵泵控系統(tǒng)及泵控方法。背景技術(shù).變量柱塞泵在變量機(jī)構(gòu)的作用下能夠根據(jù)其工作的需要在一定范圍內(nèi)調(diào)整自己的輸出特性，這一特點(diǎn)已被廣泛地應(yīng)用在眾多的液壓設(shè)備中。變量機(jī)構(gòu)形式多種多樣，按照操作方式分為手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電動(dòng)、液控、和電液比例控制等，按其控制功能分為排量調(diào)節(jié)、流量調(diào)節(jié)、壓力調(diào)節(jié)和功率調(diào)節(jié)四大類。.現(xiàn)有的變量柱塞泵的變量機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性差、響應(yīng)性差，進(jìn)而影響油泵排量控制的精度。發(fā)明內(nèi)容.本發(fā)明的目的是提供一種柱塞泵變量機(jī)構(gòu)、

新型固井壓裂柱塞泵的制作方法 853     

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.本申請(qǐng)涉及容積泵的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型固井壓裂柱塞泵。背景技術(shù).柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。.如圖、圖所示，改進(jìn)前的一種固井柱塞泵包括單片式泵體，單片式泵體上開設(shè)有斜通孔，斜通孔的長(zhǎng)度方向與單片式泵體的高度方向呈一定角度，單片式泵體上位于斜通孔處開設(shè)有端面密封孔，端面密封孔的深度為mm；在實(shí)際安裝過程中，一般

高壓柱塞泵總成的制作方法 1159     

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.本實(shí)用新型涉及高壓泵的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種高壓柱塞泵總成。背景技術(shù).高壓柱塞泵通過柱塞在缸體中的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸液、壓液，具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高等優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于高壓、大流量等工作場(chǎng)合。.現(xiàn)有技術(shù)中的高壓柱塞泵在壓力調(diào)節(jié)上通常都需要專用的工具，以利用工具來旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)閥，調(diào)節(jié)泵的壓力大小，因此，調(diào)節(jié)不夠方便。發(fā)明內(nèi)容.本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，而提供結(jié)構(gòu)緊湊、額定壓力高、性能穩(wěn)定，并且壓力調(diào)節(jié)方便的一種高壓柱塞泵總成。.